TITULO: La Hora Musa - La Kaíta y Rosario La Tremendita hurgan en las vísceras del cante jondo ,. Martes - 12 - Noviembre ,.
'La Hora Musa', presentado por Maika Makovski ,a las 22:55 horas, en La 2 martes - 12 - Noviembre , foto,.
La Kaíta y Rosario La Tremendita hurgan en las vísceras del cante jondo,.
La joven artista de Triana actualiza la pureza ancestral del cante gitano de La Kaíta en ‘Matancera’, uno de los espectáculos más singulares de esta edición de la Bienal de Flamenco de Sevilla,.
foto / La Kaíta y Rosario La Tremendita,.
La Kaíta es una cantaora salvaje. Un fin de raza que no sabe racionalizar lo que canta, ni explicarlo, más allá de unas letras que en su voz negrísima le salen directamente de las tripas. Puede ser que esta artista nacida en Badajoz hace 64 años —aunque no es un dato muy preciso— represente hoy el último vestigio de la tradición oral más pura y ancestral del cante gitano. La Kaíta (bautizada como María de los Ángeles Salazar Saavedra) se sabe “salvaje total, como los últimos mohicanos”, dice riéndose a carcajadas. Reconoce que lo suyo “no se estudia, es mi modo de ser”,.
TITULO: Cachitos
de hierro y cromo - La improbable victoria de ‘Abbey Road’ ,. Martes - 12 - Noviembre ,.
El martes - 12 - Noviembre a las 22:30 horas por La 2, foto,.
La improbable victoria de ‘Abbey Road’,.
Publicado hace 55 años, el prodigioso último álbum de los Beatles inclinó la balanza del proceso de grabación hacia el lado de los artistas,.
Portada de 'Abbey Road'.
Sin pretenderlo, Abbey Road rompió las convenciones sobre cómo grabar el elepé de un grupo pop. Por aquellos años, muchos músicos idealizaban la vida comunal: Traffic, el proyecto encabezado por Steve Winwood, se retiró a un chalet remoto de Berkshire para tocar y componer; The Band, socios de Bob Dylan, derivaban su identidad de la convivencia en Big Pink, una casa en los bosques de Woodstock; los grupos de San Francisco mitificaban las mansiones añejas que convirtieron en residencias,.
TITULO: Locos por las motos - Jorge Martín vuelve a levantarse en el GP de Indonesia,.
Jorge Martín vuelve a levantarse en el GP de Indonesia,.
El líder del Mundial gana un domingo cuatro meses después y se resarce de sus caídas del sábado y el año pasado en Mandalika, superando con claridad a Acosta y Bagnaia,.
foto / Jorge Martín celebra la victoria.
Jorge Martín se cae y se levanta. Una y otra vez. El líder del Mundial, en un circuito que tenía marcado en rojo en el calendario, volvió a ganar un domingo en el GP de Indonesia, cuatro meses y medio después de su anterior triunfo. El español espantó de una vez por todas sus fantasmas en Mandalika, donde el curso pasado le duró menos de 24 horas su primer liderato del certamen por culpa de una caída inexplicable y donde este sábado besó el asfalto cuando dominaba también sobrado la sprint. El piloto de Pramac Ducati consiguió su tercera victoria del año con un carrerón sin fisuras que celebró mucho más allá de los 25 puntos.
“Esto no es tan solo una victoria, después de lo del año pasado y lo del sábado, conseguir este resultado era muy difícil. Nunca dudé, porque confío en mí, pero en cada curva tenía miedo de terminar con caída”, confesaba el aspirante madrileño. “En la vuelta 13 me han venido los fantasmas, y en la curva 16 se aparecieron en cada vuelta, pero esta lección de Indonesia la tenemos aprendida, y lo de hoy ha sido especial”, añadió.
Martín salió disparado y ya no miró hacia atrás. En un par de vueltas se escapó a un segundo del grupo y a partir de allí se dedicó a gestionar su ventaja para no exagerar y terminar en la grava. “‘Martinator’ siempre está”, reivindicaba Gino Borsoi, su jefe de equipo. Ni un solo error, demostrando que la calculadora también puede estar en sus manos y no solo en las de su gran rival, un Pecco Bagnaia que sufrió bastante y aún así pudo rascar una tercera plaza importante. Pedro Acosta, el novato de GasGas, no permitió que su compatriota se relajara y cruzó segundo en línea de meta, investigado por las presiones del neumático y finalmente sin sanción.
En una carrera con nueve abandonos, Marc Márquez y Enea Bastianini se descolgaron a más de 70 puntos de la cabeza de la clasificación. El catalán de Gresini rompió el motor de la Ducati en la duodécima vuelta y tuvo que abandonarla en llamas en el vial cuando rodaba séptimo, incapaz de aguantar el ritmo del grupo delantero. El italiano del equipo oficial, por su parte, perdió el tren delantero cuando perseguía a Martín y Acosta desde la tercera plaza a cinco giros del final.
“Hemos recortado tres puntos, con la fortuna de que Jorge se cayó el sábado. Tenemos que fijarnos en esto. Quedan diez carreras y hay que seguir con esta filosofía”, concluyó el defensor de la corona, muy incómodo con su moto después de otra salida nefasta, la quinta consecutiva según sus propias cuentas. A Bagnaia se le levantó la rueda delantera en el arranque y se vio engullido por el grupo en los compases iniciales. Se vio superado por Morbidelli y Bezzecchi, compañeros de la academia Rossi, e incluso tuvo un rifirrafe con Márquez. Mantuvo el porte y fue de menos a más, aprovechando los errores del resto para encaramarse al podio.
Martín sale reforzado moralmente de Indonesia, si bien el número uno le recortó tres puntos en la pelea por el título. En Japón, de aquí unos pocos días, 21 puntos les separarán al inicio del tercer fin de semana consecutivo de carreras. Quedan cinco grandes premios y 185 puntos en juego, todo un mundo todavía.
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