Arranca en verde - MGS9 PHEV: Así es el primer SUV de 7 plazas de MG ,. / Chester - ENTREVISTA - Raquel Jaén, doctora Cum Laude de León ,. / Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Diego Manuel Pérez Torrado da nombre desde hoy a una calle de la ciudad ,. / PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - Fallece el joven de 31 años atropellado este miércoles en La Virgen del Camino ,. / ¡ Animal! - El perro Boro, visto en la zona pero no han podido capturarlo,. / Hora 25. Cadena SER - Tragedia en los ferrocarriles - Los avisos de los maquinistas fuerzan a Adif a bajar la velocidad a 220 en 28 kilómetros de la línea gallega de Angrois,.

 

TITULO: Arranca en verde -  MGS9 PHEV: Así es el primer SUV de 7 plazas de MG  ,.

El Sabado - 21  - Marzo a las 8:55 por La 1, fotos,.

   La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.

 MGS9 PHEV: Así es el primer SUV de 7 plazas de MG,.

Tres cómodas filas de asientos y un maletero de más de 1.000 litros de capacidad con la tercera fila abatida,.

 

 

MGS9 PHEV MG,.

MG quiere conquistar todos los segmentos. Así, acaba de presentar su primer SUV de 7 plazas, el nuevo MGS9 híbrido enchufable. Se trata de un SUV de grandes dimensiones que combina un interior amplio, cómodo y versátil, con la tecnología hibrida enchufable más avanzada, que lo convierten en el vehículo ideal para todos los escenarios de vida de una familia.

Con unas dimensiones exteriores que crecen en longitud y en altura respecto a un MG HS, el nuevo MGS9 PHEV ofrece tres filas de asientos con unas cómodas cotas de habitabilidad en todas las plazas. El climatizador con control Tri-Zone y los cinco puertos USB repartidos por el habitáculo aseguran un buen confort climático y conectividad en las tres filas. Y el amplio techo solar panorámico aumenta, aún más, la luminosidad y sensación de espacio del habitáculo.

El maletero dispone de una impresionante capacidad: 1.026 litros con la tercera fila de asientos abatida. Cuando se usan los siete asientos, aún quedan unos considerables 332 litros de espacio disponible.

Además de versatilidad y espacio, el interior del nuevo SUV familiar de MG combina un cuidado diseño, tecnología y confort, con pantallas dobles HD de 12,3 pulgadas y un sistema de audio Bose de 12 altavoces.

MGS9 MG,.

La seguridad es una prioridad para todos los modelos MG y el nuevo MGS9 PHEV ya ha obtenido la máxima calificación de 5 estrellas de Euro NCAP, gracias, en parte, al amplio uso de acero de alta resistencia en su carrocería y a la incorporación, de serie en todas las versiones, del paquete MG Pilot, que integra 16 sistemas ADAS de asistencia al conductor.

El MGS9 PHEV incorpora la última generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables de MG, que combina un eficiente motor turbo de gasolina de 1,5 litros, un potente motor eléctrico, un capaz generador ISG y una de las baterías de mayor capacidad del segmento (24,7 kWh).

Gracias a ello, ofrece unas elevadas prestaciones, unos consumos muy bajos, una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros y una gran autonomía total, una combinación ideal para satisfacer las necesidades de movilidad de la mayoría de las familias españolas, tanto en sus desplazamientos diarios como para salir de viaje.

 

TITULO: Chester -  ENTREVISTA - Raquel Jaén, doctora Cum Laude de León,.  

 

El Domingo - 15 , 22 - Marzo a las 21:30 por La cuatro,foto,.

 

 Raquel Jaén, doctora Cum Laude de León,.

 

 

 

 Un león de San Isidoro en el Museo del Louvre y, en pequeño, Raquel Jaén.

«La exportación ilícita y los expolios del arte leonés vulneran las normas jurídicas y causan un daño colectivo»,.

La directora del Museo de San Isidoro se doctora en Derecho Internacional Privado de la ULE con un trabajo para que «se haga justicia patrimonial» con el arte leonés,.

La directora del Museo de San Isidoro, Raquel Jaén González, suma un nuevo hito a su ya de por sí extenso currículum académico. A su licenciatura en Derecho, en Historia del Arte -de la que es doctora- y su diplomatura en Turismo y su grado en eografía e Historia, suma un nuevo título: se ha doctorado con la Mención Cum Laude en Derecho Internacional Privado por la Universidad de León.

Lo ha hecho con la tesis que lleva por título 'Régimen jurídico de protección y restitución de los bienes culturales transfronterizos: casos emblemáticos y propuestas para la recuperación del arte leonés'. La razón fundamental que motivó su estudio es «el convencimiento de que el arte leonés merece que se haga justicia patrimonial. Con mis propuestas de restitución persigo reparar la ruptura del vínculo entre el bien y su contexto, un vínculo esencial para la identidad, la memoria histórica y la continuidad cultural del Reino de León. La exportación ilícita y los expolios e incautaciones han vulnerado las normas jurídicas, pero sobre todo han causado un daño colectivo al privar a nuestra comunidad de un elemento constitutivo de su esencia», explica la historiadora.

Ha realizado un profundo estudio de la normativa internacional sobre restitución de bienes culturales además de un análisis pormenorizado de la posición de los Estados de nuestro entorno a través de los casos mas emblemáticos como el busto de Nefertiti, los mármoles del Partenón, la Dama de Oro, el caso Gurlitt. También de los supuestos que han afectado a nuestro país como el caso Odyssey, el caso Cassirer, el caso Botín o el Tesoro Quimbaya.

En busca de recuperar los objetos robados

Asimismo, tras recoger los pilares del Derecho Internacional Privado que entran en juego en estos casos, recogió unas recomendaciones para la recuperación del arte leonés y un estudio pormenorizado sobre varios supuestos prácticos de piezas del Museo de San Isidoro, que dirige, y que fueron robadas, incautadas, desamortizadas o exportadas de forma ilícita encontrándose actualmente en museos de todo el mundo, como el Louvre. Todo ello para establecer los pasos jurídicos conducentes a su recuperación.

La tesis ha sido dirigida por la catedrática de Derecho Internacional Privado de la Universidad de León, Aurelia Álvarez Rodríguez y han formado parte del tribunal los profesores titulares de Derecho Internacional Privado: el catedrático Alfonso Ortega de la Universidad de Elche que ha estudiado la recuperación del arte alicantino; Katia Fach de la Universidad de Zaragoza cuyo último libro publicado lleva por título 'El arte secuestrado'; y María Celia Caamiña de la Universidad Carlos III de Madrid también especialista en recuperación de bienes culturales en el ámbito internacional.

TITULO: Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Diego Manuel Pérez Torrado da nombre desde hoy a una calle de la ciudad,.

 

 Diego Manuel Pérez Torrado da nombre desde hoy a una calle de la ciudad,.

 

El rótulo con su nombre luce ya en la antigua calle Santa Rita de Cassia, que cambia su denominación para homenajear a este empresario,.

 

fotos - Responsables políticos, amigos y familiares posan bajo la nueva placa que da nombre a la calle,.

Esta mañana ha tenido lugar el descubrimiento del rótulo que desde hoy da nombre a la calle Diego Manuel Pérez Torrado, antigua Santa Rita de cassia. Un acto que ha contado con familiares y amigos. Su hija, Eva Pérez Zamora, exconcejala del Ayuntamiento almendralejense, fue la encargada de dar las gracias al Ayuntamiento y a todos los grupos políticos que dieron su visto bueno en pleno a esta petición de la familia.

 

Detalle de la placa colocada al principio de la calle P. G.

Diego Manuel Pérez fue director del IES Santiago Apóstol de la ciudad y también benefactor de la Hermandad de la Merced, a la que cedió el terreno para la construcción de su actual sede. También fue un reconocido empresario.

El alcalde, José María Ramírez, destacaba antes del descubrimiento de la placa su vertiente profesional y social. Al acto han asistido también representantes del Partido Popular y Vox.

 

TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - Fallece el joven de 31 años atropellado este miércoles en La Virgen del Camino ,.

 

 PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - Fallece el joven de 31 años atropellado este miércoles en La Virgen del Camino , fotos,.

 

 Fallece el joven de 31 años atropellado este miércoles en La Virgen del Camino  ,.

 

 

 

 Lugar del suceso.

Un joven de 31 años ha fallecido tras ser atropellado este miércoles 11 de marzo por un vehículo en la entrada de la Avenida Astorga, en La Virgen del Camino, localidad perteneciente al municipio de Valverde de la Virgen.

 

El servicio de emergencias fue alertado en torno a las 06:12 horas de la madrugada de un hombre atropellado por un vehículo y, en el aviso, se indicaba que la persona arrollada se encontraba inconsciente.

 

El suceso provocó un importante despliegue de la Policía Local, los servicios de emergencia y la Guardia Civil de Tráfico de León, que mantuvo su labor hasta pasadas alrededor de cuatro horas, cuando se retiraron restos del vehículo implicado y se pudo normalizar el tráfico en la zona.

En el lugar, el personal sanitario de Sacyl, que movilizó una UVI móvil, logró reanimar en primera instancia a la joven víctima, que fue trasladada posteriormente al Complejo Asistencial Universitario de León. Sin embargo, finalmente, ya una vez en el Hospital, los servicios sanitarios acabarían confirmando su fallecimiento, como así ha sido confirmado al Ayuntamiento del municipio.

Todo ello, en un día donde, además, en la carretera Santander de Villaobispo de las Regueras, una mujer de unos 50 años falleció también después de ser atropellada por un turismo.

TITULO: ¡ Animal! - El perro Boro, visto en la zona pero no han podido capturarlo,.

 

 El perro Boro, visto en la zona pero no han podido capturarlo,.

 

Efectivos de la Guardia Civil y Pacma buscan al animal en los alrededores del accidente tras el llamamiento de la familia,.

foto - Perro Boro,. 

Un guarda de campo ha localizado esta tarde al perro Boro, desaparecido en el accidente ferroviario del domingo en Adamuz (Córdoba), pero aún no ha podido ser capturado porque ha escapado cuando intentaban cogerlo.

Boro, mestizo de schnauzer y perro de aguas, viajaba junto a dos hermanas, Ana y Raquel, en el tren Iryo que descarriló y contra el que impactó un Alvia. Tras el choque, el perro huyó asustado del tren, y corrió campo a través. Desde entonces, no se le había vuelto a ver.

Ana hizo un llamamiento público para solicitar la colaboración de la ciudadanía para localizar a su mascota, ya que la familia considera que ver a Boro sería la mejor medicina para Raquel, embarazada de cinco meses, que permanece ingresada en la UCI luchando por su vida.

Según informaron a Efe fuentes de la investigación, una patrulla del Seprona de la Guardia Civil, acompañada de miembros de Pacma, una organización en defensa de los animales, han estado buscando a Boro la mañana de este miércoles junto a su dueña, pero sin éxito. En una publicación en redes sociales, Pacma informó de que ha solicitado un permiso especial para que un equipo de rescate especializado pueda acceder a la zona y tratar de localizar el paradero del can. De este modo, tres miembros de la organización escoltados por la Guardia Civil buscan desde esta mañana al animal.

 Esta tarde, un guarda de campo lo ha visto bordeando la alambrada en la zona cero del accidente, pero al intentar cogerlo, ha escapado monte a través. «Se ha metido para el monte y está lloviendo muchísimo, vamos a seguir buscando pero no lo han capturado ni mucho menos», han indicado integrantes del equipo, informa,.

 

TITULO:  Hora 25. Cadena SER  -Tragedia en los ferrocarriles -  Los avisos de los maquinistas fuerzan a Adif a bajar la velocidad a 220 en 28 kilómetros de la línea gallega de Angrois,. 

 Hora 25. Cadena SER ,.

 Hora 25,  Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.

 Tragedia en los ferrocarriles -  Los avisos de los maquinistas fuerzan a Adif a bajar la velocidad a 220 en 28 kilómetros de la línea gallega de Angrois,. 

La limitación se establece por "defectos de geometría en aparatos de dilatación",.

 foto - Accidente de los trenes ,.

Adif ha limitado temporalmente la velocidad máxima a 220 kilómetros por hora en 28 kilómetros de la línea Ourense-Santiago, la que registró el accidente del Alvia en Angrois hace 13 años, tras avisos de maquinistas por el estado de la vía.

En concreto, la reducción del máximo al que pueden circular los trenes por esta línea pasa de 300 a 220 kilómetros por hora, "por defectos de geometría en aparatos de dilatación", en el tramo que va del punto kilométrico 56,200 al 84,200, según informan a Europa Press fuentes conocedoras de esta decisión.

Por su parte, fuentes de Adif explican que esta medida responde al procedimiento de seguridad de la empresa ferroviaria, que indica que se aplica "automáticamente" una limitación temporal de velocidad cuando existe una alerta por vibraciones como la que ha sido trasladado en esta línea.

Cuando los equipos de mantenimiento pueden, habitualmente de noche, acuden a comprobar el estado de la vía. Es decir, los responsables de circulación de Adif avisan a mantenimiento y estos van cuando no hay trenes en servicio.

El descarrilamiento de un Alvia en esta línea hace 13 años se produjo en el punto kilométrico 84,413, al inicio de una curva, la de A Grandeira, en la que el maquinista debía pasar de 200 a 80 kilómetros por hora sin contar con el máximo sistema de seguridad, el 'ERTMS', que habría frenado el convoy en caso de fallo humano.

Murieron 80 personas y 143 resultaron heridas, y la jueza condenó tanto al maquinista como al ex director de seguridad de Adif, por imprudencia profesional grave, por el exceso de velocidad y por la ausencia de un análisis de riesgo en ese tramo, respectivamente. LT

Las limitaciones temporales de velocidad (LTV), como las que se han activado esta semana en Cataluña y Valencia, son restricciones transitorias impuestas al límite máximo de velocidad de un tren en un tramo determinado por motivos de seguridad, según explica el Ministerio de Transportes.

"Es un procedimiento estándar que Adif implementa de manera regular como medida de precaución ante circunstancias coyunturales (intervenciones temporales en la infraestructura, circunstancias meteorológicas, detecciones de defectos en la vía...) y que se regulan en el artículo 1.5.1.10.2 del Reglamento de Circulación Ferroviaria aprobado en 2015", explica el departamento en un documento remitido a los medios de comunicación este jueves por la Delegación del Gobierno.

Este documento se distribuye en medio del debate sobre el estado de la red ferroviaria y tras los siniestros ferroviarios que han ocasionado 45 fallecidos en Adamuz (Córdoba) y uno en Gelida (Barcelona).

"Son medidas preventivas que se adoptan y se levantan cuando se verifica que no existe riesgo. En la alta velocidad, estas LTV se actualizan cada hora. El número de LTV es un parámetro técnico, que depende de factores operativos, y no puede ser usado como un indicador estadístico de la calidad de la infraestructura", precisa el texto.

"En todo caso, el número de activaciones se ha mantenido estable en los últimos años, a pesar del incremento de tamaño de la red y del número de pasajeros. En 2025, estas limitaciones se activaron 2.144 veces, 50 menos que en el año anterior", destaca.

El informe, distribuido por la Delegación un día después de la rueda de prensa del ministro Óscar Puente, también recoge datos sobre accidentes, y así precisa que el de Angrois el 24 de julio de 2013 consistió en el descarrilamiento de "un tren Alvia de alta velocidad" en una curva a 3 kilómetros de la estación de Santiago.

 "En octubre de 2015 se cerró la instrucción, aunque en mayo de 2016 la Audiencia Provincial de A Coruña ordenó reabrirla. El proceso culminó el 26 de julio de 2024, con la sentencia del Juzgado Penal de Santiago. Hasta la sentencia pasaron 11 años. Sin embargo, se interpuso recurso ante la Audiencia Provincial, pendiente de resolución, de modo que lleva abierto 12 años y 5 meses", constata.