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TITULO: El Objetivo La Sexta - SALVADOS LA SEXTA -  La noche encendida  - Oficina - Economia -  Uber, Google y Bolt lanzan coches autónomos en España pero nadie sabe aún cómo asegurarlos   ,.  

  La noche encendida,.
 
  'La noche encendida' no será solo un programa de charlas, espectáculo, música, comedia, sorpresas e invitados, presentado por Pedro Ruiz, por La 2,foto,. etc,.

Uber, Google y Bolt lanzan coches autónomos en España pero nadie sabe aún cómo asegurarlos,.

La falta de experiencia y el cambio de paradigma que suponen en la movilidad obliga a las aseguradoras a entrar en una fase de prueba y error a contrarreloj porque en 2027 estos vehículos ya estarán circulando,.

 

foto - El interior de un coche autónomo de Waymo en Los Ángeles (EE.UU.).   

Madrid se consolida como capital de innovación para la puesta en marcha de flotas de coches autónomos, es decir, sin conductor. Taxis operados directamente por una máquina como los que ya funcionan en determinadas ciudades de Estados Unidos y China. Uber, Waymo (Google) y Bolt han iniciado o van a iniciar ya sus pruebas piloto en la capital española pero, de momento, existe un condicionante: nadie tiene claro del todo cómo se asegura esto.

Ya hay algunos vehículos autónomos circulando por la ciudad, aunque todavía con un humano a bordo, en fase de pruebas. Recabar datos, rutas, experiencia… todo dentro del marco habilitado por la Dirección General de Tráfico (DGT). Lo esperado es que estos tres operadores pongan en marcha sus vehículos en 2027 de forma autónoma. Y para cuando llegue ese momento, todos deberán estar asegurados pero esto promete suponer un cambio de paradigma en la movilidad y el mundo del seguro.

Todos los implicados defienden que este tipo de circulación es segura y muy demandada por los usuarios. Por ejemplo, Google apunta a que en su experiencia en las ciudades en las que ya está disponible, en comparación con conductores humanos, «los datos muestran que Waymo Driver ha registrado un 95% menos de siniestros con lesiones graves o mortales, un 93% menos de colisiones con peatones con lesiones y un 86% menos de colisiones con ciclistas con lesiones, independientemente de la culpabilidad». «En 2025, 1.119 personas murieron en carreteras interurbanas y 4.936 sufrieron heridas que requirieron hospitalización en España, según datos de la DGT. La tecnología de conducción autónoma tiene el potencial de mejorar significativamente la seguridad vial en la ciudad», añade.

Datos que sirven para convencer de que la conducción autónoma es fiable pero eso no evita que todos los vehículos deban estar asegurados. En ello están las compañías del sector: averiguar cómo medir el riesgo, cómo se asegura esta innovación, y lo tienen que hacer a contrarreloj porque el servicio llega ya. «El aseguramiento de flotas de coches autónomo es un reto por la falta de experiencia previa. A una aseguradora le ayuda que en la fase inicial de estas pruebas haya una persona a bordo que pueda tomar el control, para minimizar los riesgos, pero obliga a la recopilación sistemática de la información generada en la conducción para poder analizar cuándo tuvo que tomar el control, por qué, qué consecuencia tuvo y si se podría evitar que ocurriera de nuevo», explica José María Cancer, director general de Cesvimap, el centro de I+D en movilidad de Mapfre.

El directivo reconoce que «el coche autónomo supone una nueva manera de trabajar para una aseguradora, que no puede usar su histórico de siniestros para decidir si suscribe el riesgo, cuantificarlo para tarificarlo y mitigarlo a base de análisis de cantidades ingentes de datos, porque no los tiene».

«El aseguramiento de flotas de coches autónomo es un reto por la falta de experiencia previa»

José María Cancer

Director general de Cesvimap

El ejecutivo de Cesvimap destaca también que ellos ya han estado trabajando con empresas del sector, revisando patrones, comportamientos, etc. para definir escenarios de riesgo que detecten «puntos calientes» en la conducción autónoma. Se trata de generar un «histórico sintético», artificial, que pueda servir en cierta manera de base, porque no hay ninguna experiencia y, a día de hoy, nadie sabe cómo serán los productos que se saquen al mercado.

Cambia la responsabilidad

Ramón González Aznar, director del desarrollo de negocio de Automóviles de Mapfre España, habla de cambio de paradigma porque en la conducción autónoma «la responsabilidad se transfiere al fabricante o explotador del servicio» al no existir conductor. «Esto hace que pueda ser responsable no solo de hechos individuales, sino que también se le pueda reclamar por la calidad/seguridad general del producto/servicio ofertado. No solo hablaríamos de cobertura de daños materiales/corporales por un hecho puntual, sino eventualmente también de daños financieros por reclamaciones masivas derivadas del funcionamiento del software, problemas de ciberseguridad, uso de nuevos datos de carácter personal generados ad hoc para la conducción autónoma, etc», añade.

Jesús del Río Anyat, subdirector general del Negocio Asegurador de Mutua Madrileña, incide por su parte en que «todavía no existe un modelo único» de seguro para este tipo de vehículos. Y menciona que hay seis niveles de automatización. Es a partir del cuarto en el cual la conducción es autónoma.

«En robotaxis y flotas autónomas el modelo empieza a estar más definido, especialmente en EE. UU. y China, donde el desarrollo está más avanzado. El propietario u operador de la flota se convierte en el asegurado natural, mientras que el fabricante, el proveedor del sistema de conducción autónoma y la plataforma asumen otros riesgos», comenta.

«El propietario u operador de la flota se convierte en el asegurado natural, mientras que el fabricante, el proveedor del sistema de conducción autónoma y la plataforma asumen otros riesgos»

Jesús del Río Anyat

Subdirector general del Negocio Asegurador de Mutua Madrileña

En cualquier caso, medir el riesgo para diseñar los productos es el principal reto. «Existe poca experiencia histórica, especialmente en los niveles más altos de automatización. El sector partirá de la experiencia acumulada en el seguro de automóvil e irá incorporando nuevas variables relacionadas con el software, los sistemas de conducción, la conectividad y el comportamiento de las flotas», indica el experto de Mutua Madrileña.

Asimismo, Jesús del Río destaca otro elemento: el hecho de que haya menos accidentes no significa que sea más barato el coche o el servicio. Por ejemplo, hay sensores y componentes electrónicos que encarecen las reparaciones y, por tanto, el seguro. «Las pruebas piloto que se están realizando en distintos mercados serán fundamentales», apunta.

Por el momento, el sector se muestra aún en fase de aprendizaje, con las «grandes cuestiones que definirán los productos del futuro», como dicen en Mutua: quién responde cuando conduce el sistema, qué datos debe proporcionar el vehículo, cómo tarificar con poca experiencia y cómo cubrir los nuevos riesgos tecnológicos.

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El chopo cabecero de Teruel, tercero en la «eurovisión» de los árboles,.

 

El gran plátano de sombra de Hungría,. 

Un chopo cabecero, conocido como El Remolinar de Aguilar del Alfambra (Teruel), que representaba a España en el European Thee of Year 2015, ha terminado tercero en el certamen, por detrás de un roble de Estonia y un platanero de sombra de Hungría.

 

Según se ha hecho público hoy, el ejemplar turolense con el que España participaba por primera vez en este concurso, en el que se elegía el mejor árbol de Europa y que sus organizadores consideran la “eurovisión” de los árboles, ha obtenido 13.951 votos, contabilizados a través de la web «Tree Of the Year», informa Efe

El ejemplar español ha conseguido el tercer lugar como “árbol del pueblo”, porque durante años estos ejemplares han ofrecido a los lugareños madera, leña y forraje y su existencia estaba íntimamente ligada a la vida en el medio rural.

Solo en esta localidad hay 4.700 ejemplares lo que se considera la mayor concentración en Europa. El chopo cabecero es una de las variedades del genero Populus, conocidos comúnmente como álamos.

En torno al chopo de El Remolinar se celebró en 2009 la I Fiesta del Chopo Cabecero, un evento popular considerado único en Europa como homenaje a los árboles.El elegido como árbol europeo del año 2015 es un quercus, el denominado “El roble en un campo de fútbol” que representaba a Estonia.

Este árbol está ubicado en Orissaare, en Estonia, y allí sus habitantes quisieron mantenerlo cuando en 1951 se decidió ampliar el área de deportes, así que actualmente se encuentra en medio del campo.

Este ejemplar ha conseguido en la votación que se ha desarrollado durante el mes de febrero 59.836 votos.

El segundo clasificado, con 53.487, ha sido un gran platanero de sombra de Tata (Hungría), un árbol que fue llevado hasta esta ubicación hace 230 años desde Versalles por un miembro de la familia Esterházy, y se encuentra junto a un lago y a las puertas de un castillo.

El concurso se celebró por primera vez en 2011 a partir de una iniciativa de la República Checa y el objetivo es destacar árboles viejos importantes como patrimonio natural pero también cultural por su vinculación con las personas del lugar en el que viven.

La ceremonia de entrega de premios se celebrará el 22 de abril en Bruselas.

 

TITULO:  RADIO - TELEVISION - EL TRANVÍA DEL TIEMPO - EL BOTIJO -  Cine Bigote - Pilar Paz Pasamar, la última discípula de Juan Ramón ,.  

 RADIO - TELEVISION - EL TRANVÍA DEL TIEMPO - EL BOTIJO - Cine Bigote - Pilar Paz Pasamar, la última discípula de Juan Ramón ,.  fotos,.

Pilar Paz Pasamar, la última discípula de Juan Ramón,.

La antología 'La niña que hablaba con Dios' propone leerla sin el filtro de la leyenda: escribió su primer libro a los dieciséis años y consiguió que un Nobel exiliado la tomara por compañera de camino,.

 

Pilar Paz Pasamar.   

Desde Puerto Rico, donde vivía exiliado, Juan Ramón Jiménez escribió a una joven poeta de Madrid unas líneas que mezclaban afecto y compromiso: estaría siempre a su lado, porque ella estaba «sola de su grupo» en la capital. Les prometió a los amigos de Cádiz que no los dejaría mientras viviera. La destinataria era Pilar Paz Pasamar (Jerez de la Frontera, 1932-Cádiz, 2019). Tenía poco más de veinte años y acababa de publicar 'Mara'.

 

Esa correspondencia ocupa un lugar central en 'La niña que hablaba con Dios', la nueva propuesta de la Fundación Banco Santander en su colección Obra Fundamental. El volumen reúne verso y prosa de la autora, con textos inéditos, y recoge las cartas que intercambió con Juan Ramón, Carmen Conde, Vicente Aleixandre, Mario Cajina Vega y Fernando Quiñones. La edición y el estudio introductorio son de Manuel Francisco Reina.

 

Pasamar comenzó a ser autora desde una edad temprana: con apenas dieciséis años escribió 'Mara', su primera obra, que no fue publicada hasta 1951, cuando ella tenía ya algo más de edad. El dato admite matices, porque otras fuentes dicen que lo escribió siendo adolescente y que tenía veinte al publicarlo. Todas coinciden en lo esencial: una jovencísima poeta irrumpió en el panorama aterido de la posguerra con un libro de tema religioso.

 

Lo que desconcertó a los lectores fue la manera de hablar con Dios. Los poemas de 'Mara' exigen, abruman y hieren. «Tu peso duele mucho», escribe en uno de ellos, y el verso sitúa lo divino en el cuerpo, como una fatiga que se lleva en brazos. De hecho, la divinidad deja de ser una abstracción para convertirse en una fisicidad con la que se discute a solas, de noche, en un reclinatorio. Tomando esta imagen, así mismo es como se titula el poema que Juan Ramón destacó como una joya: 'El reclinatorio'.

Carmen Conde, que prologó el libro, describió ese temblor con precisión. Dijo de su autora que decía los poemas como si los respirara y que había puesto su vida en afirmarse «esclava de la gracia». La poeta ilustró además el volumen con sus propios dibujos, un detalle que habla de una escritora que pensaba el libro como objeto completo.

Dos tradiciones sospechosas

Su obra reúne dos corrientes que el régimen miraba con recelo: la juanramoniana era anatema por el exilio del maestro, y la andalusí despertaba la desconfianza de un nacionalcatolicismo que asociaba Al-Ándalus con lo infiel. De hecho, Emilio García Gómez, traductor de aquella tradición para la generación del 27, seguía reivindicándola durante la posguerra. En Madrid, donde Pasamar vivía y estudiaba, el catedrático le transmitió la misma pasión por los poetas místicos y amorosos que había movido a Lorca a escribir el 'Diván del Tamarit'.

 

Pilar Paz Pasamar con su esposo Carlos Redondo y su bebé.  

Esa doble herencia explica el carácter de su poesía, a la vez íntima y erudita, y también dice algo sobre el momento. Antes de que existiera un canon de la generación del 50, el libro de una adolescente ya reunía rasgos que definirían a aquella promoción.

En 1952 se matriculó en Filosofía y Letras, donde trató a Dámaso Alonso y a Carlos Bousoño. Dámaso, que reconoció pronto su talento, le dio un consejo en forma de broma: «No estudies filología, que te me secarás». Temía que la investigación apagara la creación, como había ocurrido con tantos. Pasamar no terminó la carrera. Décadas después, a finales del siglo XX, se matriculó en Filosofía para estudiar Teología, y con ello cerró un círculo que había abierto a los dieciséis años.

'Platero' y el reparto del crédito

Los recitales de Pasamar atraían a lo más granado de la cultura madrileña. Asistían Aleixandre, José Luis Cano, Gerardo Diego, Conde, Josefina de la Torre, Gloria Fuertes y Rafael Montesinos. Asistían también figuras como Ava Gardner y Mario Cabré, que llegó a enamorarse de la poeta. El papel cuché la perseguía, y ella respondía con la distancia.

Su papel en la revista gaditana 'Platero' es más difícil de fijar. La publicación nació en 1950 y destinó fondos a crear el premio Platero de Poesía. La primera edición la ganó José Manuel Caballero Bonald, con un jurado del que formaban parte Pasamar y Fernando Quiñones. Ella, que apenas tenía dieciocho años, se sentaba así al lado de quien luego sería una de las firmas mayores de la generación. Juan Ramón actuó como puente: enviaba inéditos propios y de autores como Alberti, e hizo de Pasamar su interlocutora en Madrid.

El protagonismo de Pasamar quedó en sombra por su falta de ambición y por el afán de otros de apropiarse de los logros. La antología señala en particular a Caballero Bonald, de quien dice que en sus memorias y en declaraciones públicas sembró dudas y medias verdades. Bonald llegó a decir que Quiñones recibía con más entusiasmo los dólares de Juan Ramón que sus poemas, y que 'Platero' carecía de conciencia.

 

Pilar Paz Pasamar.

La acusación es dura y proviene de una de las partes. Bonald, fallecido en 2021, no puede responder, y sus memorias constituyen una fuente con su propia perspectiva. Los datos que sí se documentan permiten una conclusión más prudente: Pasamar fue la primera de su grupo en hacerse un nombre en Madrid, el vínculo con Juan Ramón pasó por ella, y la historia de la revista se contó después con acentos distintos según quién la contara.

En 1957 se casó y se instaló en Cádiz. Las explicaciones se han repetido durante décadas: la desilusión con un mundo literario turbulento, las exigencias de la vida familiar, una elección consciente; los datos permiten cualquiera de ellas. Lo que consta es que siguió escribiendo. Publicó 'La soledad, contigo' en 1960, ingresó en 1963 en la Real Academia Hispanoamericana de Ciencias, Artes y Letras de Cádiz y reapareció en los años ochenta con 'La torre de Babel y otros asuntos'. Sus obras mayores, 'Philomena' y 'Sophia', llegaron en 1994 y 2003, cuando la leyenda de la precoz extinguida llevaba tiempo desmentida por los hechos.

En el reparto de la generación del 50, una poeta mística, mujer y andaluza quedó en un margen que sus lectores de entonces no le habrían asignado. Aleixandre y Juan Ramón la leyeron como inicio de algo. La historia literaria posterior la leyó como excepción. Quien la lee hoy no necesita compartir su fe, le basta con aceptar que una niña, a los dieciséis años, pudo hablar con Dios.

TITULO: Comando actualidad -  Los alcaldes jóvenes que se dejan la piel para resucitar la España vaciada  , Jueves  - 12 - Noviembre   ,.   

Los alcaldes jóvenes que se dejan la piel para resucitar la España vaciada ,. Jueves -  12 - Noviembre   , 23.40 - después de  ‘Néboa’, en La 1 / fotos,.

Los alcaldes jóvenes que se dejan la piel para resucitar la España vaciada,.

Mientras la mayoría apuesta por salir fuera para ganarse la vida, algunos menores de 35 años se han quedado a dirigir sus pueblos para mejorarlos y evitar que desaparezcan. Y los hay que ya están marcando un diferencia,.

A la entrada de Castromembibre (Valladolid), un rebaño de ovejas reposa a la sombra de unas grandes placas solares. Es el mediodía de un jueves, y las calles del pueblo –a una hora en coche de Zamora y a 45 minutos de Valladolid– están completamente vacías. Solo se ve algo de movimiento en su (único) bar, en el que un par de obreros andan con arreglos. A la vuelta de la esquina está el ayuntamiento, donde la bandera de Castilla y León ondea deshilachada. «Tengo que comprar otra por Amazon, a lo mejor si se la pido a Junta me manda una gratis», explica Nerea Manrique. Tiene 26 años y es la alcaldesa desde los 22. Compatibiliza el cargo, por el que no cobra, con un trabajo de limpiadora en el hotel de Tiedra, que está al lado: «Llegué al puesto de rebote, porque nadie se quería presentar».

La regidora habla orgullosa sobre el tramo de carretera que pudo construir recientemente, las nuevas aceras y los bancos que ha podido poner a la entrada del pueblo. Pero, muy especialmente, de la casa grande que ha comprado gracias a las ayudas de la Junta. Su plan es rehabilitarla y convertirla en tres viviendas unifamiliares para atraer a gente que le dé vida a la localidad, en la que solo hay tres niños: «Pienso dejarlas muy baratas y darles todas las facilidades a los que quieran venir».

Manrique apunta que actualmente son poco más de cuarenta censados –la mayoría agricultores de mediana edad–, y que subir la cifra no es sencillo porque por aquí «no hay mucho trabajo ni estamos cerca de una gran ciudad». Le preocupa el futuro, pero confía en que el crecimiento de localidades cercanas, como Toro, ayude a aumentar las oportunidades: «Yo creo que los pueblos van a ir subiendo, porque la gente ya está muy cansada de las ciudades». Aunque los datos apuntan que el futuro de muchos, entre ellos el suyo, pende de un hilo.

Un nuevo informe de la Fundación BBVA y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas sostiene que el 97,4% del territorio español permanece sin población, mientras los habitantes se concentran en apenas un 2,6% del mapa; es decir, en las ciudades. Mientras tanto, según los datos de la Plataforma de pueblos, elaborada por AXA y Correos, las localidades como Castromembibre, con menos de 100 habitantes, están en riesgo de desaparecer en los próximos 50 años debido a la despoblación. Las que tienen entre 100 y 500 vecinos podrían correr la misma suerte en 250 años.

Algunos jóvenes se han rebelado contra esta situación. En vez de buscar suerte fuera, se han quedado para intentar mejorar sus pueblos y ayudar a que sobrevivan. Y los hay que ya están marcando una diferencia, porque el futuro no está escrito en piedra.

En la sierra madrileña

Para llegar a Horcajuelo de la Sierra (Madrid) hay que subir una estrecha carretera que serpentea por un mar de robles, fresnos y melojos. Es sábado por la mañana, pero solo hay un bar abierto con todas las mesas vacías. Detrás de la barra, la pequeña Carla intenta mostrar con los dedos cuántos años tiene. «Tienes dos, y se hace así», le explica con voz cariñosa Marie, su madre.

«Este bar está abierto porque estoy aquí. Antes llevaba años cerrado», explica la mujer, de 32 años y origen dominicano. Llegó a Horcajuelo con su marido en torno a 2024. Recuerda «el mar de papeleo» que tuvo que hacer para poner en marcha el negocio, que ahora le da «para ir tirando, pero bien». Le encanta la tranquilidad: «Ya tuve mucho movimiento en mi país. No tengo intención de irme».

Marie es una de las jóvenes que se han instalado recientemente en Horcajuelo. El municipio ha pasado de los 89 empadronados en 2020 a los 115 actuales, de acuerdo con los datos del INE y las cifras que comparte Arancha Álvarez. Tiene 34 años y es la alcaldesa más joven de la Comunidad de Madrid. «Las subvenciones de empleo nos han permitido cubrir varios puestos. Ahora tengo a dos chicos contratados en el Ayuntamiento que se han venido a vivir. Un joven que estudió Derecho que también está ahora aquí trabajando, jardineros y demás», comenta la regidora.

 

Arancha Álvarez a la entrada del ayuntamiento de Horcajuelo.

Álvarez destaca la importancia de las ayudas para extender la fibra óptica y, muy especialmente, para reforzar la atención a las personas mayores: «Nos han permitido contratar a profesionales que cada día pasan a ver si están bien o necesitan algo. Además, hemos habilitado un espacio para que vayan a pasar el día y se entretengan. Antes, cuando llegaban a la tercera edad, solían ir a vivir con sus familias para que estuvieran cuidados. Ahora muchos se están quedando. Mi abuelo, por ejemplo, se fue y ahora ha vuelto».

El vínculo de la alcaldesa con el pueblo viene de lejos. Vivió allí de forma permanente hasta que se marchó a la universidad a los 18 años. Aunque ahora reside en Madrid, asegura que nunca ha sentido que se fuera del todo. Y desde que llegó al cargo, menos. «El trabajo es de 24 horas al día y siete días a la semana. Los vecinos te llaman hasta porque ha saltado la alarma. Es un trabajo muy vocacional. Eres señora de la limpieza, ayudante, arquitecta y abogada sin tener ni idea de nada», cuenta a las puertas del Museo Etnográfico, donde empezó a trabajar a los 16 años: «Ahora estoy en excedencia, pero en el futuro pienso volver».

«El trabajo es 24 horas al día. Eres a la vez señora de la limpieza, ayudante y arquitecta sin tener ni idea de nada»

Arancha Álvarez

Alcaldesa de Horcajuelo de la Sierra (Madrid)

Queda claro: la exigencia del cargo es grande. Por eso no tiene seguro si se presentará a las siguientes elecciones. «Tengo un hijo de seis años y he dedicado los últimos cuatro a esto. No he podido disfrutar de unas fiestas del pueblo con él. Todo es servir a los demás. Además, ahora el pueblo está saneado económicamente y siento que he conseguido todo lo que quería».

El 'mejor político' lo deja

A diferencia de la madrileña, Kike Collada ya ha llegado a la conclusión de que su tiempo como alcalde se acaba. No piensa presentarse a las elecciones del año que viene para repetir en El Recuenco, pueblo guadalajareño ubicado en el corazón del Alto Tajo que ronda el centenar de habitantes. Cuando llegó al cargo, hace tres años, eran solo 61. «Me cuesta mucho compatibilizar esto con mi trabajo y con mi vida», dice el joven de 29 años. Fue reconocido como 'Político del año' en 2025 por la cumbre internacional One Young World. Es el único español que lo ha conseguido, y todo gracias a su lucha contra la despoblación.

 

Kike Collada, (todavía) alcalde de El Recuenco.

La clave de su éxito: el uso de las redes sociales. «Las hemos utilizado mucho para hacer publicidad de las vacantes de puestos de trabajo. Por ejemplo, para buscar ganaderos, albañiles, jardineros, gestores forestales o para encontrar a alguien que lleve el único bar que tenemos».

También ha aprovechado las ayudas públicas para rehabilitar viviendas de la zona, como la casa del maestro, y se ha mejorado la conexión a internet. De todos modos, deja claro que no todos pueden prosperar en un pueblo como el suyo: «Aquí hay que ser consciente de los trabajos que hay. No hay transporte público y el ayuntamiento no tiene medios para contratar empleados». Los candidatos ideales: «Las familias jóvenes que puedan teletrabajar y los profesionales que tengan medios para hacer negocio por los pueblos de la zona».

«No todo el mundo vale para vivir en un pueblo. Hay que ser consciente de los trabajos que hay»

Kike Collada

Alcalde de El Recuenco (Guadalajara)

Como Álvarez, Collada destaca la importancia de la vocación de servicio. Mientras otros jóvenes de su edad pueden dedicar su tiempo libre «a tomar una cerveza», todo el suyo pasa por el ayuntamiento: «Y hay muchísimas responsabilidades, incluso penales, que asumes sin los equipos técnicos suficientes. No puedes ser experto en todo». Entre risas, explica que hace poco un vecino le llamó y le dijo que hablar con él era «más difícil que hacerlo con el presidente del Gobierno».

«Le respondí que claro que sí. Es que el alcalde de un pueblo está para todo y le llaman para todo. Hace poco me llamaron del 112 porque había un perro perdido y me pedían que fuésemos a recogerlo. Yo le dije: ¿Quién? ¿yo, la señora de la limpieza o el secretario? ¿No entendéis que aquí no tenemos personal?'», comenta.

Sin casas

Juan del Canto no tiene intención de dejar la alcaldía de Villalazán (Zamora); aunque reconoce que la idea se le ha pasado por la cabeza. «Teníamos un problema con el agua. Cuando no funciona se acuerda todo el mundo del alcalde. Tuve que ir a buscar piezas a Zamora. Por el camino iba hablando por teléfono con un alguacil, pero no me di cuenta y no colgué. A la que volví se estaba riendo de mí, porque todo el viaje me lo había pasado diciendo: 'No me vuelvo a presentar, en cuanto arreglemos esto me marcho y que venga quien quiera'», comenta entre risas.

Del Canto siempre ha tenido vocación política. En un principio iba a hacer carrera con Vox «rellenando alguna lista por ahí», pero el PP lo convenció para encabezar las suyas en Villalazán en 2019, cuando apenas tenía 19 años. Ganó y se convirtió en el alcalde más joven de la España del momento: «Aprendí sobre la marcha. Cuando tienes que hacer obras y tomar decisiones cuesta que te respeten. La gente no se creía ni que fuera el alcalde».

Desde que accedió al cargo, Villalazán ha seguido perdiendo habitantes de forma continuada. En 2019 eran 267 vecinos. Ahora son 241. Y eso que el pueblo está a 20 minutos en coche del centro de Zamora. La razón: la escasez de vivienda: «Todo lo que sale al mercado se está vendiendo, porque mucha gente joven se está dando cuenta de lo positivo de vivir en los pueblos. Tenemos ahora una familia que acaba de llegar con cuatro chavales que es una alegría».

«Aprendí sobre la marcha. Cuando eres joven es difícil que te respeten. Algunos ni se creían que fuera el alcalde»

Juan del Canto

Alcalde de Villalazán (Zamora)

El regidor añade que cuando alguno de los mayores de Villalazán fallece, su vivienda muchas veces acaba abandonada. Esto ha hecho que en el pueblo haya «calles enteras con una ocupación total del 10 o el 20 % de los domicilios»: «Nosotros hablamos con las familias para convencerlas de que las alquilen o las vendan, pero es complejo por el valor sentimental».

«Ahora mismo estamos trabajando con la Junta para hacer casas de protección oficial en un solar que tenemos. También hacemos cursos de formación y empleo y nos metemos en todas las ayudas que podemos para darle a la gente que está aquí o que quiere venir una oportunidad de trabajo», añade el alcalde. Su trabajo en el pueblo le ha permitido dar el salto a la diputación de Zamora, donde salió elegido en las elecciones del pasado marzo. Lleva el área de Deportes y Juventud. «Ahora compatibilizo dos 'cargas' públicas», finaliza, de nuevo, entre risas.

 TITULO: LAS GAFAS ROJAS -  Policía -    El fin de la era Macron,.

 LAS GAFAS ROJAS -  Policía -   El fin de la era Macron   ,.  fotos,.

El fin de la era Macron,.

Lo que ha faltado en la respuesta al levantamiento estudiantil es escucharlos y decirles que algunos asuntos no podrán resolverse en poco tiempo y requerirán una reflexión colectiva profunda, lenta pero urgente,.

 

Una ciclista atraviesa las calles de París, incendiadas por las protestas contra la carestía de la vida.

Hay un dicho francés que reza «No hay humo sin fuego». A menudo se utiliza de forma poco científica, hasta el punto de que, en ocasiones, sustenta razonamientos conspiracionistas, que ven en una correlación fortuita el indicio de una causalidad activa. Pero, esta vez, creo que la expresión viene al caso. Sea cual sea el bando político desde el que se hable, hay que reconocer que lo que provocó el levantamiento social del 17 de octubre de 2026 y sus desbordamientos tiene raíces ya profundas en una historia política aunque joven: la de la década de Macron.

 

Digo «el levantamiento y sus desbordamientos» porque creo que el análisis socioantropológico de las luchas sociales no puede permitirse, como hacen (con razón) la Policía, la Justicia y las instituciones de la República, disociar de forma demasiado abstracta a los «manifestantes» de los «alborotadores», convirtiendo a estos últimos en meros delincuentes oportunistas, cuya acción violenta e ilegal no tendría absolutamente nada que ver con el núcleo de las reivindicaciones de la multitud —en su gran, gran mayoría pacífica— que se manifiesta. Creo que, desde el punto de vista del análisis, hay que reconocer una continuidad entre la ira que impulsa a manifestarse y la ira que ha llevado a los actos de vandalismo contra determinados lugares, y no cualquiera: a menudo símbolos de la sociedad de consumo, como las tiendas de moda; de la gran distribución, como los Franprix; de la propiedad privada, como las agencias inmobiliarias; y del Estado, como los ayuntamientos. Al plantearnos esta continuidad, no se trata ni de restar gravedad a los hechos, ni de ocultar la legitimidad de la ira inicial. Si queremos reflexionar y hacer algo ante esta situación, debemos aceptar recorrer esta cuerda floja, que exige lo que más falta hace hoy en el debate político: matices y sutileza.

Lo que se ve principalmente amenazado por la exacerbación mediática de los actos violentos cometidos al margen de las manifestaciones, y por la exacerbación política de la propia violencia ejercida por la Policía contra los manifestantes, son los retos de la reivindicación inicial que puso en marcha este movimiento y que, desde entonces, no ha hecho más que quedar sepultada bajo sucesivas capas de otros discursos: la ira de las alumnas y los alumnos de secundaria.

Cuanto más caricaturesco se vuelve el debate, mayor es el riesgo de que esta crisis se resuelva de forma decepcionante y a la baja. Por el contrario, los debates escolares que han encendido la mecha merecen ser escuchados. Porque ahí es donde no hay humo sin fuego: a finales de septiembre, centros educativos muy diferentes desde el punto de vista sociológico, geográfico y cultural fueron bloqueados y se vieron sacudidos por una oleada de cuestionamientos e indignación ante sus disfunciones. Es esta ira, desde el primer momento demasiado amplia y multifacética como para ser fingida, la que habría que haber escuchado desde el principio, legitimado e inscrito en el tiempo más largo de la reflexión, para arrancarla del tiempo corto de la mera protesta.

En este levantamiento estudiantil, parecen articularse tres niveles. En primer lugar, el corto plazo, lo inmediato, que surge del deterioro de ciertos edificios, de unos aseos sucios en los que nunca hay jabón (ese es el caso del instituto en el que imparto clases: nunca he visto jabón en los aseos de los alumnos, a los que acuden 2.000 de ellos cada día). Luego, el medio plazo, que se refiere a las ausencias crónicas de profesores que no son sustituidos, lo que provoca retrasos y socava la credibilidad de la institución. También incluyo aquí la cuestión del nivel académico y la hipocresía de ciertos títulos oficiales que se expiden a alumnos a los que se les miente sobre su nivel real (en particular, sobre su dominio de su propia lengua). Por último, está el largo plazo, el de la generación a la que pertenecen estas alumnas y alumnos de bachillerato, marcada por todas las preocupaciones de los adultos (la angustia climática, el peso de la deuda, el coste de la vida, la brutalización geopolítica, el auge de los discursos de odio, la inestabilidad política, el desempleo…), multiplicadas por las de los jóvenes, que son los primeros en preocuparse por el descenso de los resultados en la clasificación PISA, los efectos de la inteligencia artificial en su aprendizaje, la caída de la lectura o la omnipresencia de las redes llamadas «sociales» en su vida social real.

Cada una de estas dimensiones tiene fundamentos profundos. Cada una merece un tipo de respuesta diferente, aunque la articulación de estas dimensiones sea indispensable. Lo que ha faltado en la respuesta inicial al levantamiento estudiantil es, como suele ocurrir cuando se trata de jóvenes, una forma de sinceridad: la capacidad de escucharlos seriamente –es decir, aceptando aprender cosas que no se saben de antemano–, sin dejar de decirles también que algunos asuntos no podrán resolverse en poco tiempo y que requerirán una reflexión colectiva profunda, lenta aunque urgente.

Pero, para colmo de desgracias, todo esto ocurre justo al inicio de la campaña presidencial. Es comprensible que el Gobierno actual no tenga más remedio que dar una respuesta inmediata, ya que cualquier promesa de una reflexión a largo plazo no es más que una mentira, que depende de la buena fe de unos candidatos que se esforzarán aún más por desmarcarse de las propuestas gubernamentales, sabiendo que perderían toda credibilidad si las apoyaran. Es un juego infernal, en el que la única solución inteligente solo puede provenir de una cosa: el tiempo y el diálogo, algo que el momento de la campaña prohíbe por completo. Y, mientras tanto, esperamos que los jóvenes vuelvan al trabajo, armar escándalos.

Prometer grandes cambios, despertar una gran indignación y responder a ella con ambiciones de pacotilla y un gasto mal controlado que no mejora el problema inicial: esto es también, lamentablemente, un sello distintivo de la era Macron, que llega a su fin de una forma sorprendentemente crepuscular.

 

TITULO:  EN PORTADA CRONICAS MUJERES VIAJERAS - Quemando rueda ,. -   Jueves -  12 - Noviembre  ,. 

 

El Jueves  - 12 - Noviembre   a las 23:30 en La 1,./ foto,.

 

 

'En Portada' estrena 'Quemando rueda' y se adentra en las carreras ilegales de coches

• Las competiciones ilegales entre jóvenes conductores en polígonos industriales han aumentado en los últimos meses
• Estas quedadas corren el riesgo de provocar atropellos múltiples, choques entre coches e incluso accidentes mortales.
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Imagen del programa de esta semana de 'En Portada',.

‘En Portada’, presentado por Lorenzo Milá, estrena ‘Quemando rueda’. El reportaje investiga las carreras ilegales de coches protagonizadas por jóvenes conductores en polígonos industriales y aparcamientos, cuyo número ha aumentado en los últimos meses.

Este tipo de quedadas se celebran cada fin de semana en España. Cientos de conductores se citan, unos para ver y otros para exhibir sus habilidades al volante, como derrapes, trompos o echar llamaradas de fuego por el tubo de escape.

A veces, derivan en lanzadas de coches, o lo que es lo mismo, carreras ilegales entre dos vehículos, que compiten en paralelo y en las que ya ha habido accidentes mortales y atropellos múltiples. La Guardia Civil de Tráfico está preocupada por un delito de conducción temeraria que va a más en nuestro país. El verano pasado, en Madrid detuvieron a 17 personas que pertenecían a un grupo criminal dedicado a organizar este tipo de carreras.

El documental ‘Quemando rueda’ se introduce en un submundo donde jóvenes e incluso adolescentes practican una forma de entretenimiento al límite del riesgo y al otro lado de la ley. Unos reconocen que participan en carreras ilegales de coche “pero sólo en lugares seguros”. Otros están pendientes de condenas de cárcel de hasta cuatro años, aunque niegan haber participado en este tipo de competiciones prohibidas,.