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TITULO : MAS QUE COCHES - Los aranceles de Trump han costado a las automovilísticas más de 30.000 millones de euros ,.

 

 Los aranceles de Trump han costado a las automovilísticas más de 30.000 millones de euros,.

 

Las imposiciones arancelarias amenazan la competitividad y la estrategia de expansión de las marcas europeas en América,.

 

fotos - El proteccionismo de la era Trump abre una brecha de rentabilidad entre los fabricantes.

Según el último análisis de la industria, los aranceles impuestos a la importación de vehículos y componentes han generado un agujero de 35.400 millones de dólares (unos 30.800 millones de euros) desde que la política entró en vigor en 2025.

El impacto no entiende de fronteras, pero sí de volúmenes. Toyota se lleva la peor parte, con una previsión de costes de 7.917 millones de euros para su cierre fiscal este mes. En Europa tanto Volkswagen como BMW y Mercedes-Benz ya reportan pérdidas individuales que superan los 870 millones de euros debido a estas barreras comerciales.

Ni siquiera el producto «local» se libra. Los «Tres de Detroit» (GM, Ford y Stellantis) han visto cómo 5.655 millones de euros se esfumaban solo en 2025 debido a la complejidad de las cadenas de suministro, según el informe «Tariff Impact Study» de Automotive News.

Para marcas como BMW, Mercedes-Benz y Audi, el arancel del 15% a vehículos terminados y del 50% al acero/aluminio supone un ataque directo a su línea de flotación.

A diferencia de sus rivales, los fabricantes alemanes exportan sus berlinas de mayor margen (como el Clase S o el Serie 7) directamente desde Europa. Según datos internos de BMW, esto ha provocado un incremento de precios de hasta 11.000 € por unidad en suelo americano, lastrando su margen operativo en 1,25 puntos.

Audi, por su parte, se encuentra en una posición más delicada al carecer de una planta propia en EE. UU., lo que la obliga a pagar el arancel íntegro en toda su gama, perdiendo competitividad frente a firmas locales como Tesla, según recogen respectivamente los informes de resultados de BMW Group y Mercedes-Benz (marzo 2026).

Desde ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles), advierten que estos aranceles son «discriminatorios» y que el coste de 60.900 millones de euros en reestructuraciones eléctricas, sumado a la presión fiscal de EE. UU., podría provocar cierres de líneas de producción en Europa destinadas a la exportación.

También la VDA (Unión de la Industria Automotriz Alemana) ha expresado su preocupación por la «falta de claridad a largo plazo», lo que está paralizando inversiones críticas en digitalización y conducción autónoma.

Cómo afecta a los diferentes mercados

Coches europeos y asiáticos: gravados con un 15% al entrar en EE. UU.

Méjico y Canadá: pese al tratado TMEC, las piezas de origen no estadounidense sufren un arancel del 25%.

Materias primas: el acero y el aluminio importados por los EE.UU. están sujetos a un gravamen del 50%, lo que encarece cualquier coche fabricado en suelo americano.

China: se mantiene el arancel del 100% para los eléctricos del gigante asiático.

En cuando a los fabricantes asiáticos, Toyota lidera las pérdidas en términos absolutos con 9.100 millones de dólares. Paradójicamente, aunque Toyota es uno de los mayores fabricantes «locales» en EE. UU., su dependencia de componentes de Japón y México (estos últimos gravados con un 25% si no cumplen las estrictas reglas de origen del TMEC) ha disparado sus costes logísticos, según los comunicados corporativos de Toyota Motor Corp.

Hyundai y Kia han optado por la estrategia de absorber los costes arancelarios sacrificando su beneficio neto para no ceder cuota de mercado, a la espera de que su nueva «Mega Planta» en Georgia alcance plena capacidad.

En este caso la Asociación de Fabricantes de Automóviles del Japón (Jama) lamenta que el arancel del 25% sobre piezas «no estadounidenses» en México rompe la cadena de valor del tratado de libre comercio, forzando a las marcas japonesas a una relocalización acelerada y costosa hacia territorio estadounidense.

Este lastre llega en el peor escenario posible. Las marcas están inmersas en reestructuraciones que cuestan cerca de 60.900 millones de euros, obligadas por unas ventas de eléctricos menores de lo previsto y la eliminación de las ayudas federales de 7.500 dólares en EE. UU., tal y como recoge Automotive News Tariff Tracker.

La consecuencia directa para el usuario, según el Informe de Automotive News es la desaparición de algunos modelos. Ya se han cancelado lanzamientos de vehículos familiares y minivans porque los aranceles los hacían invendibles por precio. La industria advierte además que el coste se está trasladando al cliente final y el coche «asequible» está en peligro de extinción en el mercado estadounidense.

TITULO: Para Todos La 2 - Caravana educativa  Redondela ,.

 Caravana educativa   Redondela ,.

 

fotos /  Sara Escudero conduce "Caravana Educativa" rumbo a Redondela, Pontevedra, para encontrarse con la profesora de refuerzo Patricia García, más conocida en redes como @trazos_class. En este viaje nos vamos a sumergir en la gastronomía como excusa para trabajar la creatividad al máximo en cuatro talleres. Empezamos identificándonos con objetos de cocina donde vemos muchas particularidades de las 

 

niñas y niños. Posteriormente, pintamos refranes de toda la vida en una vajilla en desuso y las niñas y niños tienen que adivinar qué refrán han pintado sus compañeros en los platos. Descubrimos que la imaginación no tiene límites con unos dientes de ajo, unas palomitas y unos lazos de pasta. Nuestros pequeños “chefs” crean unos dibujos donde antes sólo había unos tristes ingredientes de cocina. Terminamos los talleres con la ayuda de Fran, un cocinero que nos hace dos trampantojos engañando el ojo de nuestros peques. Junto a él harán unos bodegones de lo más especiales con elementos cotidianos.

TITULO:  Gigantes de La 2 -  Rafael Saravia ,.Jueves - 3 , 10  - Septiembre,.

Gigantes de La 2 - Programa de entrevistas, de cincuenta minutos de duración y emisión semanal, para La 2  Jueves -  3 , 10  - Septiembre , 23:50 de Televisión Española,.

 

  Rafael Saravia ,.

 

La poesía de León llegará a Latinoamérica de la mano de Rafael Saravia,.

El leonés con origen malagueño ha sido elegido para participar en el Festival Internacional Primavera Poética en Lima,.

 

Rafael Saravia, durante la presentación del Festival Palabra del próximo octubre.   

El poeta leonés Rafael Saravia será uno de los poetas seleccionados para participar en uno de los festivales más importantes de latinoamérica. Hablamos del Festival Internacional Primavera Poética organizado por la Fundación Iberoamericana para las Artes.

El festival se desarrolla en Lima, capital de Perú, del 8 al 12 de septiembre y cuenta con la colaboración del Instituto Cervantes.

Saravia participará junto a otros poetas y conferenciantes de la talla de Raúl Zurita y representará a España junto a otros poetas como la gallega y Premio Nacional Yolanda Castaño.

En el festival se reunirán poetas de diversas partes del mundo, con representantes de China, Uruguay, Bolivia, España, Chile, Grecia, México, Argentina, Perú, etc.

Talento andaluz para la ciudad de León

Rafael Saravia nació en Málaga en 1978, pero ha realizado toda su carrera literaria en la ciudad de León. Ha publicado los libros de poesía 'Pequeñas conversaciones' (Leteo, 2001; Amargord, 2009), 'Desprovisto de esencias' (Renacimiento, 2008), 'Llorar lo alegre' (Bartleby, 2011), 'Carta blanca' (Calambur, 2013), 'El abrazo contrario' (Bartleby, 2017) y 'Vena Amoris. Cafuné & Revolución' (Eolas, 2020), recientemente ha salido la traducción de este libro en Italia firmada por la editorial Ensemble Edizioni.

Se han publicado antologías de su obra como 'La transparencia de las cerraduras' (Atrasalante, 2014) en México, 'Eón' (4 de agosto, 2014) en España, 'Gramática de la escucha' (Summa, 2019) en Perú y 'Pantonomía' (FOEM, 2023) en México, siendo considerado como «uno de los valores emergentes de la poesía española actual».

Trabaja como bibliotecario y desarrolla en la ciudad de León su función de editor y gestor cultural a través de las diferentes publicaciones y actividades que se organizan desde el Club Leteo y el Festival Internacional Palabra.

TITULO:  ¡ Atención obras ! - Cine  -  El caballero de los siete reinos’: cría una IP y échate a dormir,.  

El caballero de los siete reinos’: cría una IP y échate a dormir,.

Cuántos compañeros guionistas se plantean escribir novelas con sus ideas para series y películas porque saben que, aunque no tengan éxito editorial, les allanarán el camino para tratar de venderlas como guiones,.

 

foto - Imagen de la serie El caballero de los Siete Reinos,.

A 1 de enero de 2014, 72 niñas nacidas en España habían recibido el nombre de Arya. Quiero dar por hecho que el nombre procede de la pasión de sus madres y padres por Juego de tronos y no de otras siniestras aficiones, así que, con esos mimbres, no me resulta difícil imaginar a un buen puñado de hoy adolescentes llamadas Arya, sentadas ayer frente al televisor, por deseo expreso de sus padres, viendo el primer,.