Crush, la pasta te aplasta - Atrápame si puedes con un bote de Euros 103.800 ,. / La Roca - Nuria Roca, sobre los cambios en los precios por Irán: "Tiene delito que haya tenido que venir una guerra para que bajen las fresas" ,. / DESPIERTA ANDALUCÍA - Carolina, una joven sevillana con ataxia, reivindica una feria inclusiva ,. / ANTENA 3 TV - MASTERS DE LA REFORMA - El Ministerio de Transportes aprueba el estudio informativo de la autovía entre Badajoz y Zafra ,.

 

TITULO: A Crush, la pasta te aplasta -  Atrápame si puedes con un bote de  Euros  103.800,.

 

 

El viernes - 24 - Abril  a las 22:00 por La 1, foto,.

 

  Atrápame si puedes con un bote de  Euros 103.800 ,.

 

 

Cinco nuevos concursantes para un bote millonario en "Atrápame si puedes",.

 

Una nueva semana de “Atrápame si puedes”, el concurso presentado por Manolo Sarria, que alcanza un bote de 103.800 euros.

Entre los concursantes que continúan en competición destacan Miriam Reyes, la benjamina del grupo, que regresa desde Umbrete (Sevilla), y María del Mar Blánquez, natural de Baza (Granada) y actualmente residente en Málaga. A ellas se suma Nacho Rodríguez, vecino del barrio malagueño de El Palo, que supera ya los 7.500 euros en premios tras más de sesenta programas, consolidándose como uno de los concursantes más veteranos del formato. Completa el grupo Lola Pérez, diseñadora gráfica y opositora procedente de Algeciras (Cádiz).

Junto a ellos, cinco nuevos aspirantes llegan desde distintos puntos de Andalucía dispuestos a hacerse un hueco en el concurso y alcanzar el “Minuto final”.

Arianna Martínez, procedente de Almería, es abogada y dirige su propio despacho desde hace más de una década. Practica crossfit y disfruta de su tiempo libre con sus amistades. Si consigue el bote, quiere destinarlo a su próxima boda.

José Manuel Lizana, de Huétor-Tájar (Granada), estudió Biología y actualmente trabaja en el área comercial de una empresa. Apasionado del deporte, especialmente del baloncesto, si gana el premio planea realizar un viaje al sudeste asiático y contribuir a la compra de una vivienda.

Natalia López, natural de Badajoz y afincada en Sevilla desde hace más de doce años, es una gran aficionada al pádel, deporte en el que compite a nivel nacional. Amante de los viajes, tiene previsto visitar Perú y, si logra el bote, lo destinaría a su nueva casa y a seguir viajando.

Gema Marchant, de Málaga capital, es maestra y trabaja como educadora social en Inserta Andalucía, además de colaborar en una vinoteca. Si consigue el premio, quiere invertirlo en la compra de su primera vivienda.

Rafael Postigo, vecino del Rincón de la Victoria (Málaga), es un apasionado del mar y del buceo. Practica natación y crossfit, y ya cuenta con experiencia en concursos televisivos. Si gana el bote, lo destinaría a viajar con su familia y formarse como piloto de avión.

TITULO:   La Roca  -  Nuria Roca, sobre los cambios en los precios por Irán: "Tiene delito que haya tenido que venir una guerra para que bajen las fresas"  .,

 La Roca en La Sexta a las 15:30 Domingo - 26 - Abril, foto,.

Nuria Roca, sobre los cambios en los precios por Irán: "Tiene delito que haya tenido que venir una guerra para que bajen las fresas",.

La presentadora no ha podido evitar reaccionar cuando ha sabido que las prendas femeninas es una de las cosas que más ha aumentado su precio. "¿Por qué tenemos que pagar nosotras el pato?", se ha preguntado.

Sara Ramos ha contado en La Roca cómo han evolucionado los precios con la guerra en Oriente Medio. "Los que más han subido el gasóleo han sido los del gasóleo, un 20%; el transporte de pasajeros en tren un 10%, la gasolina un 8% y las prendas femeninas casi un 8%", ha indicado, tras lo que Nuria Roca se ha preguntado: "¿Por qué tenemos que pagar nosotras el pato?".

Así, Ramos ha señalado que "la explicación es que traemos tantas cosas de Asia, que al subir el precio de transporte, se encarece también el precio de los productos finales".

En el lado contrario están las cosas que han bajado de precio, como el café, la electricidad, el pescado, las hortalizas y el gas. "Lo del café me viene bien a mí", ha expresado entonces Roca. Sin embargo, lo que más ha bajado han sido las bayas frescas --frambuesas, moras, grosellas y fresas--. "¿Por qué baja? Porque en realidad había subido mucho su precio. Se disparó muchísimo", ha indicado Ramos, tras lo que la presentadora de La Roca ha comentado: "Que haya tenido que venir una guerra en Oriente Medio para que bajen las fresas tiene delito".

TITULO: DESPIERTA ANDALUCÍA - Carolina, una joven sevillana con ataxia, reivindica una feria inclusiva ,.

 Carolina, una joven sevillana con ataxia, reivindica una feria inclusiva ,.

El año pasado vivió un episodio desagradable con una persona con la que tropezó con su silla de ruedas.

Después comenzó a defender en las redes sociales su derecho a disfrutar de la fiesta.

 

foto / Este viernes Carolina está cansada. Como cualquier sevillana que haya vivido la Feria de Abril con intensidad. Anoche se acostó tarde. "Fui con mis amigas, fuimos a la calle del Infierno, me compré buñuelos, estuvo muy bien la verdad". En su caso esta feria tienen un matiz especial. El año pasado vivió una situación desagradable en el recinto, cuando una señora la increpó por tropezar con ella con la silla de ruedas. De todo ello nos ha hablado en "Despierta Andalucía" junto a su madre.

"Tropezamos con la silla con una señora sin querer, le pedimos disculpas y, en lugar de empatizar, nos dijo que 'lo que tenéis que hacer es no venir con la niña a la feria'". Un episodio "desagradable", recuerdan. Pero Carolina no se quedó quieta. Grabó y publicó en redes sociales un video contando lo que había pasado y haciendo un llamamiento social para conseguir una fiesta más inclusiva. 

Y por ello ha apostado este año. Se ha vuelto a vestir de flamenca y ha regresado al Real. Esta vez sola con sus amigas por primera vez. Dispuesta a llevar a esta el final su derecho a disfrutar sin límites y con su silla de ruedas.

Carolina padece ataxia neurodegenerativa, al igual que sus dos hermanos. Su familia es muy activa en las redes sociales en favor de la inclusión de las personas con discapacidad. 

 

TITULO: ANTENA 3 TV  - MASTERS DE LA REFORMA - El Ministerio de Transportes aprueba el estudio informativo de la autovía entre Badajoz y Zafra ,.  

 El Lunes - 27 - Abril  a las 22:45 por  Antena 3, foto,.

 

El Ministerio de Transportes aprueba el estudio informativo de la autovía entre Badajoz y Zafra,.

La inversión que plantea el proyecto asciende a 551,4 millones de euros,.

 

Trazado del proyecto,.

 

Nuevo paso para la construcción de una de las autovías pendientes en Extremadura, aunque por el momento sólo para su tramo inicial. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y de forma definitiva el estudio informativo para la construcción de la autovía entre Badajoz y Zafra, A-81, que en el futuro se podría extender hasta Córdoba y Granada.

Según indica Transportes, esta nueva carretera sigue el corredor que actualmente ocupa la N-432. El conjunto de actuaciones contempladas en el estudio suma un presupuesto estimado de 551,4 millones de euros (IVA incluido), parte de las cuales ya se están definiendo en el proyecto de la Ronda Este de Badajoz. La resolución de aprobación correspondiente se publicará próximamente en el Boletín oficial del Estado (BOE).

El Ministerio señala que en el estudio informativo se han definido y han comparado diferentes alternativas de trazado, de conexión y de explotación de la actuación para que pudiera servir de base al expediente de información pública y al trámite de evaluación de impacto ambiental con el objetivo de poder elegir la propuesta más adecuada.

Las alternativas seleccionadas tras el proceso de información pública, que cuentan con declaración de impacto ambiental favorable desde noviembre del pasado año, consisten en primer lugar en la conexión con la autovía A-5, ya en desarrollo dentro del proyecto de trazado y construcción de la Ronda Este de Badajoz.

Tras esto, se plantea una nueva autovía entre Badajoz y Zafra (donde conectará con la A-66), con una longitud aproximada de 71 kilómetros.

Adicionalmente, se plantea la construcción de una vía de servicio de unos ocho kilómetros para la conexión entre enlaces de la A-66.

Tres años de trámites

El Ministerio de Transportes puso en marcha en febrero de 2023 la tramitación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental de la nueva autovía entre Badajoz y Espiel, en el norte de Córdoba, de cara a su prolongación hasta la capital cordobesa y Granada. Pero ese mismo año redujo el ámbito del estudio informativo al tramo entre Badajoz y Zafra, con lo que desistió de la evaluación ambiental del resto del trazado; y además en 2024 el procedimiento quedó en suspenso a la espera de información adicional. Aunque los primeros pasos del proyecto se remontan aún más atrás, a 2004, cuando las características generales de la nueva autovía hasta Córdoba fueron definidas en la orden de estudio del Ministerio de Fomento.

La nueva autovía tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y reducir el tiempo de los trayectos de largo recorrido que se realizan actualmente a través de la carretera N-432, especialmente entre Badajoz y la A-66 junto a Zafra, donde existe una elevada intensidad de tráfico.

El proyecto afecta a los municipios de Badajoz, La Albuera, Torre de Miguel Sesmero, Nogales, Santa Marta, La Parra, Feria, Fuente del Maestre, Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez.

Tal como recogió la resolución ambiental, para la conexión de la A-5 con la nueva A-81, al este del área metropolitana de Badajoz, se proyecta la ejecución de un enlace de unos siete kilómetros cuyo proyecto de construcción se coordinará con la Junta de Extremadura, al coincidir con la Ronda Este de circunvalación de la capital pacense.

La autovía arranca entre las urbanizaciones de Dehesilla de Calamón y La Portuguesa en Badajoz. Después, el trazado describe un arco hacia el suroeste y posteriormente al noreste para acercarse a la N-432, donde la cruza a la altura del río Rivillas.

Tras esto, la autovía continúa hasta La Albuera, donde aprovecha la variante ya existente de la N-432, duplicándola. Hasta Santa Marta de los Barros el trazado se separa primero de la carretera nacional y después de cruzar la Rivera de Limonetes-Nogales discurre en paralelo.

Para el paso por Santa Marta la autovía aprovecha también la variante existente, de modo que su plataforma será ocupada por la calzada izquierda de la autovía y se construirá una nueva calzada para el sentido opuesto.

Hasta Feria y Fuente del Maestre la autovía discurre próxima a la N-432. Por último, el tramo por Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez discurre al norte de Los Santos de Maimona hasta enlazar con la A-66.