Arranca en verde - Fernando Alonso lo intenta, pero no puede disimular su enfado con Aston Martin: le apartaron del podio ,. / Chester - ENTREVISTA - Juan Pablo Fusi ,. / Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Valle de la Serena, el pueblo sorpresa ,. / PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - De pedir asesinato a cerrar el caso sin juicio: el crimen del carnicero de Santiago se salda con un acuerdo de 11 años y medio de cárcel ,. / ¡ Animal! - Los silvestristas que cuentan pájaros: “Unos eligen un perro o un gato, nosotros jilgueros” ,. / Hora 25. Cadena SER - Tragedia en los ferrocarriles - Las víctimas, entre un complejo proceso judicial y el abandono del Gobierno ,.

 

TITULO: Arranca en verde -  Fernando Alonso lo intenta, pero no puede disimular su enfado con Aston Martin: le apartaron del podio,.

El Sabado - 25 - Abril a las 8:55 por La 1, fotos,.

   La actriz y youtuber Leonor Lavado se pone al frente del concurso divulgativo sobre seguridad vial que recorre distintas ciudades españolas a bordo del coche del programa. El espacio fomenta el conocimiento de las normas viales, el civismo y la sostenibilidad ambiental,.

Fernando Alonso lo intenta, pero no puede disimular su enfado con Aston Martin: le apartaron del podio,.

En el Gran Premio de Miami de F1, el piloto español estaba siendo de los mejores en la carrera al esprint, pero no la terminó,.

 

Fernando Alonso, enfadado con Aston Martin,.

La carrera al esprint del Gran Premio de Miami de F1 dejó a Fernando Alonso con un gesto de enfado que no pudo disimular. El piloto asturiano no pudo completar la prueba tras un incidente que lo dejó fuera de combate. Sin embargo, más allá del choque, Fernando Alonso centró sus críticas en la estrategia fallida de su equipo, Aston Martin, que a su juicio arruinó una oportunidad real de haber peleado por los puestos de podio.

La carrera comenzó sobre una pista mojada, con abundante agua en el asfalto y escasa visibilidad debido al spray de los coches. Las condiciones iniciales obligaron a todos a salir con neumáticos intermedios y a mantener una conducción prudente. Alonso fue ganando posiciones con solidez y logró colocarse en zona de puntos. Se mantuvo por momentos justo detrás de Lewis Hamilton y Alex Albon, dos rivales que terminarían el sprint en tercera y cuarta posición, respectivamente.

Con la pista seca,.

Con el paso de las vueltas, la pista empezó a secarse. Era evidente que el cambio a neumáticos de seco se convertía en una opción viable. Alonso, con su habitual visión estratégica, fue claro por radio: pidió a su equipo montar slicks antes de que lo hicieran otros. No fue una petición aislada. El piloto insistió durante varias vueltas, convencido de que era el momento oportuno para anticiparse. Pero desde el muro de Aston Martin no respondieron con la misma decisión.

“Iba detrás de Hamilton y de Albon en la carrera y llevaba varias vueltas pidiendo los neumáticos de seco, pero el equipo creía que no eran necesarios. Viendo que Hamilton ha terminado tercero, habríamos estado por ahí”, declaró Alonso tras la prueba, dejando entrever su frustración con una decisión que, en su opinión, marcó el desenlace de la carrera.

La tardía reacción de Aston Martin le hizo perder tiempo valioso. Cuando finalmente lo llamaron a boxes para montar los neumáticos adecuados, ya era tarde. Alonso regresó a pista habiendo perdido muchas posiciones, cayendo al fondo del pelotón, en una zona donde los riesgos se multiplican. Fue entonces cuando se cruzó con Liam Lawson, con quien protagonizó el incidente que terminaría por dejarle fuera de carrera.

El piloto neozelandés intentó una maniobra por fuera de pista para adelantar al español. En ese intento, impactó con la rueda trasera del Aston Martin, provocando que Alonso perdiera el control del coche. El asturiano terminó estrellándose contra el muro, sin posibilidad de continuar. Lawson, en cambio, pudo seguir adelante y cruzó la línea de meta en séptima posición, aunque bajo investigación por su maniobra.

Fernando Alonso, lejos de Hamilton,.

Alonso no quiso cargar públicamente contra su rival, pero sí dejó claro que el verdadero error fue otro. “No he podido ver todavía por televisión el toque con Lawson, pero bueno, es secundario, nunca tendríamos que haber estado luchando con Lawson, sino más con Hamilton con el podio”, afirmó, dando a entender que la situación con el piloto de Racing Bulls fue una consecuencia directa de una mala gestión desde el pit wall.

Lawson, por su parte, defendió su acción tras la carrera: “Estaba en el vértice y Fernando no me ha dejado espacio”, dijo ante las cámaras, deslizando la responsabilidad del incidente hacia el español. Sin embargo, las imágenes de televisión no parecen sostener esa versión, ya que muestran claramente cómo su adelantamiento se produce por fuera de los límites de la pista y acaba con un contacto evidente.

.El balance tras la carrera sprint no deja lugar a dudas: Aston Martin volvió a fallar en una decisión clave, y el piloto asturiano, pese a su consistencia en pista, pagó las consecuencias. En un campeonato donde cada detalle cuenta, estos errores estratégicos empiezan a pesar.

En lo que va de temporada, Alonso ha mostrado un rendimiento sólido en carrera, pero se ha visto frenado por un monoplaza poco competitivo y, como en Miami, por decisiones cuestionables en momentos determinantes. La impotencia del asturiano no es por el toque, sino por el contexto que lo provocó,.

 

TITULO: Chester -  ENTREVISTA - Juan Pablo Fusi ,.  

 

El Domingo - 26 - Abril a las 21:30 por La cuatro,foto,.

 

 Juan Pablo Fusi,.

 

 

Juan Pablo Fusi,.

Los historiadores Fusi y García Cárcel se defienden de la acusación de escribir un libro a través de la IA: "No sé ni cómo funciona la Inteligencia Artificial",.

Una crítica atribuye a 'Vidas españolas' una cantidad desproporcionada de erratas procedentes de Wikipedia y de otras fuentes habituales de la IA.

"Más o menos sé lo que es la Inteligencia Artificial pero no sé ni cómo se usa ni qué utilidad concreta tiene para un escritor". Juan Pablo Fusi, catedrático emérito de Historia Contemporánea de la Universidad Complutense de Madrid y coautor del libro Vidas españolas.Razón biográfica de España junto a su colega Ricardo García Cárcel, contesta así a la crítica Un mal ejemplo, firmada por José Luis García Martín y publicada por los periódicos del Grupo Correo el sábado 21 de febrero. La reseña atribuye a su texto una cantidad desproporcionada de erratas, más de 500, "que son la señal de haber recurrido a la ayuda (y algo más que la ayuda) de la Inteligencia Artificial".

"El libro estaba terminado en diciembre de 2024 y metido en un cajón", recuerda su colega Ricardo García Cárcel. "Lo teníamos olvidado porque era parte de un proyecto más amplio que se había quedado parado. Entonces, llegó la decisión de sacar el libro de todas formas y entró en un proceso de edición que se hizo a toda prisa y con torpeza. Esa responsabilidad es tanto nuestra como de la editorial. Es un libro que ha estado malhadado desde el principio, pero no son ciertos los términos que aparecen en la crítica".

¿Qué es Vidas españolas. Razón biográfica de España (siglos XVI-XX)? Según la descripción de su editorial (Taurus), el libro reúne en 172 páginas "51 breves biografías abordadas desde una óptica analítica y puntual, con tres objetivos fundamentales: superar el reduccionismo en el que tradicionalmente se han situado los estudios biográficos en nuestro país para rescatar del olvido a muchos personajes históricos condenados al silencio; insertar a cada personaje en su marco histórico para explorar la red de relaciones en las que se movió; y estudiar la proyección mediática de cada uno de ellos a lo largo del tiempo. Estas tres premisas permiten ahondar en lo que se podría llamar la construcción de la propia ejemplaridad con sus consensos y disensos, así como precisar cuándo y cómo se han configurado tales personajes como referentes de nuestro pasado". Los perfiles escritos por Fusi y García Cárcel rondan los 15.000 caracteres y están dedicados a filósofos, políticos, artistas y militares del Imperio Hispánico.

La acusación de fraude es especialmente grave por el peso de los autores de Vidas españolas y por el sello de la Fundación Juan March, que fue la primera promotora del proyecto y cuyo director, Javier Gomá, firma su prólogo. Fusi, formado en Óxford, es autor de 33 libros y fue director de la Biblioteca Nacional y de la Fundación Ortega y Gasset. García Cárcel es catedrático de Historia Moderna en la Universidad Autónoma de Barcelona, es académico de la RAH y recibió el Premio Nacional de Historia en 2012. Tienen 80 y 77 años, respectivamente, y su defensa emplaza a leer los perfiles de Vidas españolas. Según Fusi, los textos están planteados desde un sentido radical de la autoría que se puede percibir a simple vista. "Son textos indudablemente personales, basados en interpretaciones, imposibles para una máquina. No hay ni siquiera un esquema que se repita en las entradas", explica Fusi a EL MUNDO. El historiador acepta que en el texto "hay erratas, porque es inevitable que en un libro con tanta información no aparezcan. Yo corrijo mucho peor en pantalla que en papel". Pero invita a buscar en los textos.

Un ejemplo tomado de la entrada dedicada a Hernán Cortés:

"El maniqueísmo debe superarse. Ni providencialismo mesiánico ni fatalismo destructor. Espíritu inquieto, religiosidad pragmática, amante del género femenino y aprendiz de humanista son valores incuestionables en Hernán Cortés. [...] En su éxito influyeron factores fundamentales, como el biológico (las epidemias), el absoluto desmigajamiento de la comunidad indígena, los propios instrumentos de la conquista (caballos, perros y armas de acero), la cultura de la guerra y hasta la fortuna, que destaca mucho Esteban Mira. Ejerció bien el optimismo de la voluntad y sus habilidades diplomáticas más que militares. Nunca fue un genio militar, supo rodearse de capitanes de oficio y tuvo una notable capacidad de seducción y manipulación, sabiendo adaptarse a cada coyuntura y administrar convenientemente la fuerza y la debilidad".

Otro texto tomado de la entrada de Hernando de Talavera:

"El término tolerancia es equívoco. Tiene tres acepciones, como señaló lúcidamente Francisco Tomás y Valiente. Una es el concepto de indulgencia, que se entiende como el comportamiento elusivo de un superior respecto al castigo merecido por un inferior para evitar males mayores a este. Se fundamenta en la economía del poder, en el arte de gobernar desde el principio de la benevolencia. Otra acepción es la que presupone, dentro de una pluralidad de opciones, el mal menor. No se ejerce esa presunta tolerancia desde el principio de la generosidad, sino desde el pragmatismo y la hipocresía. Se es tolerante en tanto que se carece de fuerza suficiente para ser intolerante. La tercera forma de tolerancia es la propia del pensamiento ilustrado: la libertad de ejercicio del pensamiento autónomo, el respeto recíproco entre hombres iguales en derechos y libertades, el cuestionamiento del concepto de herejía, la legitimidad de la duda respecto a la verdad única. Pero esta última acepción de la tolerancia no fue un invento ilustrado, como ha subrayado Ángel Alcalá. Mucho antes que Voltaire escribiera su célebre Tratado sobre la tolerancia (1763), en el pensamiento español se había ido construyendo un discurso sobre el concepto liberal de tolerancia".

La crítica de José Luis García Martín sostiene que la abundancia de erratas es reconocible para cualquier profesor acostumbrado a corregir trabajos de clase porque es la señal que delata el recurso a la inteligencia artificial. "Hay errores que proceden directamente de la Wikipedia, una de las fuentes de la IA, pero las biografías que se pueden leer libremente en esa enciclopedia son por lo general bastante más completas y mejor informadas que las que encontramos en el libro".

TITULO: Menudos Vecinos Canal Extremadura - Minuto para Ganar KIDS - Valle de la Serena, el pueblo sorpresa,.

 

Valle de la Serena, el pueblo sorpresa,.

Que levante la mano quien haya viajado alguna vez por razones turísticas a Valle de la Serena. Pues fíjense por dónde, hoy nos vamos a acercar hasta allí para conocer la Cruz de López, el Molino de Nescasillo, el Poblado Minero de San Nicolás y a Leonór, y a Brígida, y a Cándida,.

 

foto - Joaquín, tras blanquear su casa, posa con Luisa, María la chica y María la grande, Paqui y Justa a la entrada de Valle de la Serena.

Llegamos a Valle de la Serena en plan explorador dominguero. O mejor, sabatino. El caso es que vuelves de Puebla de la Reina de ver a unos amigos, tienes tiempo, giras a la salida del pueblo en una rotonda, ves un cartel que anuncia Valle de la Serena y te dices: «¿Por qué no?». Y te aventuras.

A partir de esa decisión irreflexiva, te adentras en un territorio desconocido por el que no pasa casi ningún coche. Unos kilómetros por la carretera de Retamar de Llerena, que tiene algo de tráfico, de pronto te encuentras un cruce hacia Valle, lo coges y sobreviene la soledad absoluta.

¿Porque quién va a Valle de la Serena? Sí, vale, quien circule entre Almendralejo y Castuera, pero eso no es ir, eso es pasar. Y al cruzar Valle te sorprende la gasolinera tan moderna, los pisos tutelados tan molones, el cementerio tan estupendo, la piscina pública tan cuidadita y te dices: «Qué pueblo tan curioso, un día tengo que parar aquí un rato». Pero no paras.

Pues hoy vamos a conocer este pueblo, al que casi nadie va, por ver si merece figurar en la antología viajera de este país que nunca se acaba. Desde luego, lo que vamos viendo por la carretera merece la pena. El territorio es pura transición entre Tierra de Barros y La Serena. Por eso, comienza verdeando en viñas, se oscurece luego en olivares y acaba extendiéndose en llanuras y en dehesas. En medio, un tobogán de colinas y ondulaciones inacabables que enmarañan la carretera y hacen el viaje tan lento como atractivo.

Después de un rato, algo menos de 30 kilómetros a partir de Puebla, aparece Valle de la Serena. A primera vista impresiona más bien poco y uno duda si no habrá hecho el viaje en balde. Pero a medida que va adentrándose en el pueblo empieza a descubrir detalles vacilones. Por ejemplo, la calle que, por decirlo de alguna manera, circunvala el pueblo se llama Calle M 30, aunque mide 200 metros y en algún punto parece más calleja que calle. Después giras y te encuentras un mercado de abastos transformado en churrería y centro cívico comercial de lo más moderno para un pueblo de apariencia tan humilde.

Las calles están adoquinadas con granito y son tan peculiares que su pavimento está catalogado y protegido. A cambio de esta singularidad, el coche tiembla, ¡qué le vamos a hacer!, y así, traqueteando, subimos hasta la plaza del ayuntamiento y nos encontramos tres cosas: silencio absoluto, soledad completa y tres maletas en una esquina. Pero tres maletas solas.

En la plaza hay más elementos que llaman la atención. Por ejemplo: en los alcorques crecen unas plantas muy alegres llamadas limpiatubos y en el centro está la iglesia, que tiene su gracia y su paradoja. Es uno de los 243 templos parroquiales extremeños puestos bajo la advocación de una Virgen. En este caso está dedicado a la Purísima Concepción. Es de estilo gótico tardío y tiene enjundia suficiente para estar catalogada como bien protegido en primer grado. Es una iglesia normal de pueblo con sus cigüeñas, sus campanas, sus altavoces. Pero cada lado del campanario parece tener su estilo propio. Y frente a la solidez armoniosa de la piedra en la torre y la puerta, desmerece un lucido tristón en el resto de la iglesia. Pero cuidado, que una parte de la iglesia no brille no quiere decir que este pueblo esté apagado.

Porque resulta que al reclamo misterioso de las maletas van saliendo señoras de casas, se abren zaguanes y se cruzan comentarios. En Barajas o en Orly, esos bultos abandonados habrían movilizado a los 'geos' a los 'tédax' y a la 'gendarmerie'. En Valle de la Serena solo movilizan a Leonor, a Brígida, a Concepción y a Cándida, que se reúnen en el portal de la primera mientras sus maridos pensionistas regresan de echar la partida. Se preguntan por la razón de las maletas y convienen que serán de algún viajero del Alsa porque, aunque no se lo crean, la multinacional asturiana del transporte tiene parada en Shangai, en Bucarest y en Valle de la Serena. «Es un autobús que va hacia el norte, a Bilbao y por ahí», aclaran.

Presumir de cementerio

Solventado el misterio del viaje y a la espera de conocer al viajero, estas cuatro vallejas, que así se llaman las naturales de Valle, presumen de pueblo y entre sus encantos señalan el cementerio. «Lo han arreglado estupendamente y han puesto un panteón con los nombres de más de 100 vecinos que fueron fusilados durante la Guerra Civil. Y eso que no habían hecho nada, ni mirar mal siquiera», explica Cándida.

Después detallan el itinerario para conocer cada uno de los encantos inesperados de este pueblo sorpresa. «Ahora, lo que está de moda es ir a la Cruz de López», anuncian. Reconocemos que no habíamos oído hablar nunca de tal cruz y ellas narran la historia o la leyenda deteniéndose mucho en la peripecia. Oigámoslas.

«Pues resulta que hubo hace muchos, muchos años un pastor llamado López venía cada noche a ver a su novia a Valle de la Serena. Y cada noche, al llegar, decía que le había salido el lobo. Ni su novia ni los vecinos lo tomaban en serio y lo del lobo de López acabó convirtiéndose en chanza. Hasta que le salió el lobo, efectivamente, y se lo comió, de tal manera que a su novia sólo le quedó de López un par de zapatos. Ahora han puesto allí, justo donde el lobo feroz cambió a Caperucita y a su abuelita por el pobre López, una cruz y un par de zapatos y la gente va mucho a ver el sitio. Mire, se llega por ahí, por el camino del Buen Cristiano».

Nos despedimos de las cuatro señoras justo en el instante en que aparece la propietaria de las maletas. Viene a tranquilizarnos. Tiene acento argentino, es muy guapa, la envuelve un aire misterioso y, efectivamente, viaja hacia el norte. ¿Qué hará una viajera tan bella e inquietante en Valle viajando hacia el norte? Las conjeturas se las dejamos a nuestras amigas y seguimos recorriendo este pueblo tan pueblo.

Porque Valle de la Serena es un pueblo-pueblo. Se nota enseguida que es un lugar tranquilo, gracioso, bonito y limpio. No pretende ser villa y el sosiego se palpa en que los niños juegan en las calles, las madres toman el fresco tranquilas y hasta los macarrillas de coches 'tuneaos' y rap vociferante parecen moderarse al recorrer la Calle M30.

La vecindad es simpática. No parece maleada por las cámaras de fotos ni de televisión y posan con alegría para la posteridad. Joaquín está encalando la fachada de su casa. Alrededor, sentadas en sillas y en la acera, Luisa, las dos Marías, Paqui, Justa. Quieren salir en la foto y contar cosas del pueblo. Cosas de Donoso Cortés, que nació en Valle, fue consejero de la reina y embajador en Berlín y en París. Como nació en 1809, se cumplen este año 200 desde su nacimiento y en el pueblo han tenido fiesta con misa, estatua y exposición. También tienen baile y no saben si cantará el trío Al Alba, que se anuncia en la cabina de teléfonos de la Plaza Mayor: dos caballeros de camisa brillante y muñeca enjoyada y una cantante morena y guapetona cuya actuación es muy esperada.

Antes de irnos a buscar los encantos periféricos que nos han recomendado las vecinas, nos acercamos al museo Casa Labriega, un centro de interpretación sobre la vida en la zona. Pero está cerrado. En sábado y por la tarde es raro que un museo rural abra en Extremadura. Además, ¿no habíamos quedado en que a Valle de la Serena no venían turistas?,.

TITULO: PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS - De pedir asesinato a cerrar el caso sin juicio: el crimen del carnicero de Santiago se salda con un acuerdo de 11 años y medio de cárcel ,. 

 

 PERRO REX - EL LADRON DE TOALLAS -  De pedir asesinato a cerrar el caso sin juicio: el crimen del carnicero de Santiago se salda con un acuerdo de 11 años y medio de cárcel  , fotos,.

 

 

De pedir asesinato a cerrar el caso sin juicio: el crimen del carnicero de Santiago se salda con un acuerdo de 11 años y medio de cárcel,.

El homicidio que conmocionó a la Plaza de Abastos compostelana evitó el veredicto del jurado: los acusados reconocen los hechos y aceptan la condena,.

 

Plaza de Abastos de Compostela. Turismo de Galicia,.

La madrugada del 12 de noviembre de 2024 dejó una herida profunda en Compostela. En el interior de la Plaza de Abastos, una discusión acabó en una violenta pelea que terminó con la muerte de un carnicero muy conocido y con un vigilante de seguridad herido.

 

El crimen, ocurrido en torno a las cuatro y media de la mañana, generó una fuerte conmoción social por su crudeza, por el lugar en el que se produjo y por la sensación de inseguridad que dejó entre comerciantes y vecinos.

Los dos hombres implicados en los hechos forcejearon con la víctima dentro del mercado tras una discusión inicial. Durante el enfrentamiento, el carnicero fue golpeado de forma mortal, mientras que el vigilante que acudió en su auxilio sufrió diversas lesiones. Los autores huyeron del lugar, pero fueron detenidos horas después y desde entonces permanecían en prisión provisional.

 

Este lunes estaba previsto que arrancase el juicio con jurado en la sección sexta de la Audiencia Provincial de A Coruña, con sede en Santiago. La Fiscalía solicitaba para cada uno de los acusados 14 años de prisión por un delito de homicidio, además de otros dos años por las lesiones causadas al vigilante de seguridad.

Sin embargo, el proceso ha llegado a arrancar. Antes incluso de constituirse el jurado popular, las partes alcanzaron un acuerdo de conformidad que puso fin al caso de forma anticipada.

Ambos acusados reconocen los hechos y aceptan una pena de once años y medio de prisión por el delito de homicidio, lo que evitó la celebración del juicio. A esta condena se suman una multa por un delito de lesiones, cinco años de libertad vigilada tras el cumplimiento de la pena y el pago de 580.000 euros de indemnización a la familia de la víctima.

Además, deberán abonar 30.000 euros al vigilante de seguridad, repartidos entre los días de curación y las secuelas sufridas durante la agresión.

El acuerdo supone una rebaja respecto a la petición inicial del Ministerio Público, que mantenía la calificación de homicidio pero reclamaba penas más elevadas. La conformidad permitió, además, evitar la incertidumbre de un juicio con jurado y el riesgo de que una eventual sentencia fuese inferior a la solicitada por la acusación, una posibilidad que estaba sobre la mesa según reconocieron las partes.

TITULO: ¡ Animal! -  Los silvestristas que cuentan pájaros: “Unos eligen un perro o un gato, nosotros jilgueros”,.

 

 

Los silvestristas que cuentan pájaros: “Unos eligen un perro o un gato, nosotros jilgueros”,.

La afición al cuidado de aves cantoras en jaulas abre una batalla por cómo se miden las poblaciones de estas especies,.

 

foto - Un jilguero enjaulado utilizado como reclamo para atraer a otras aves cantoras.

En un campo agrícola a 57 kilómetros de Madrid, tres personas montan una mesa, se sientan en unas sillas pleglables y se ponen a contar pájaros. “Equipo 34, haciendo avistamientos en Villarejo de Salvanés”, manda un mensaje de voz uno de ellos con su móvil para avisar del comienzo del conteo, a las ocho de la mañana del pasado sábado. Esta cita de muestreo resulta relevante porque dos de los participantes son los principales responsables de los estudios de la Universidad de Alcalá para el seguimiento de fringílidos (un tipo de aves cantoras) ,.

 

TITULO:  Hora 25. Cadena SER  -Tragedia en los ferrocarriles - Las víctimas, entre un complejo proceso judicial y el abandono del Gobierno  ,.  

 Hora 25. Cadena SER ,.

 Hora 25,  Toda la actualidad, opinión y el entretenimiento, de lunes a viernes de 20:00 a 23:30h en Cadena SER. Dirige Pepa Bueno,.

 Tragedia en los ferrocarriles - Las víctimas, entre un complejo proceso judicial y el abandono del Gobierno ,. 

Familiares de los onubenses afectados por el accidente confluyen en una plataforma legal con el objetivo de aunar esfuerzos,.

 

foto - La caseta municipal de Adamuz (Córdoba) acoge este domingo el funeral organizado por el Obispado de Córdoba por las víctimas del accidente de trenes del pasado domingo, que ha reunido a representantes de distintos ámbitos de la provincia.

Huelva sigue en duelo tras la trágica y repentina pérdida de 27 personas nacidas en la provincia en el fatídico accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. Las familias y los seres queridos de los fallecidos afrontan ahora dos grandes retos que sumar a su irreparable pérdida; por un lado, la incapacidad del Gobierno para organizar un funeral válido para todas las partes implicadas; y por otra parte, la perspectiva de una larga, dura y compleja batalla judicial que aclare las responsabilidades penales pertinentes.

La celeridad con la que se propuso celebrar un homenaje de Estado a las víctimas, inicialmente previsto para el 31 de enero, sorprendió a propios y extraños. Otras ocasiones recientes dan muestra de la extrañeza: si pensamos en los funerales en recuerdo a los fallecidos por la covid o la más reciente celebración del homenaje a quienes murieron en la dana de Valencia, ambos eventos tuvieron lugar más de un año después de que sucedieran las respectivas tragedias. En el caso de Adamuz, finalmente Junta de Andalucía y Gobierno de España han decidido aplazar «sine die» el mencionado funeral estatal. Esto se debe a varios motivos: En primer lugar, la mencionada cercanía a los hechos, menos de un mes de distancia; después está el desacuerdo en la forma de celebrarlo, muchos piden un acto católico en lugar de una celebración laica; y por último, está el hecho de que muchas de las víctimas no desean coincidir con quienes consideran los responsables políticos de las muertes de sus seres queridos.

En otro orden de cosas está la cuestión judicial, y es que las víctimas y sus familias han decidido que la unión es un buen camino para afrontar las consecuencias de la tragedia. En este contexto, ha nacido en Huelva la «Plataforma onubense de afectados y familiares por el accidente ferroviario de Adamuz», una entidad creada con la vocación de servir de apoyo humano y escudo legal para los damnificados. La iniciativa surge ante la necesidad de coordinar los esfuerzos de decenas de personas que, de la noche a la mañana, se han visto inmersas en un complejo proceso judicial y médico. La plataforma busca centralizar todas las actuaciones derivadas del siniestro para garantizar que los heridos, con secuelas tanto físicas como psicológicas, y los familiares de los fallecidos actúen bajo una sola voz, para que se depuren todas las responsabilidades civiles y penales correspondientes.

Al frente de esta labor se sitúa el abogado onubense José Luis Orta Prieto, un profesional con más de 30 años de experiencia en procesos de gran calado social. Orta, conocido por su intervención en casos históricos como el de la Asociación de Bebés Robados de Huelva o el atropello múltiple de Gibraleón de octubre de 2022, buscar, en estos momentos, según explica a LA RAZÓN, priorizar el asesoramiento y la orientación sobre la mera gestión procesal.

El origen de la plataforma no ha sido un movimiento corporativo, aclara, sino una respuesta orgánica a la demanda de auxilio de los ciudadanos. Según explica, la idea se gestó tras recibir varias llamadas que buscaban ayuda sobre cómo actuar después de una tragedia de la magnitud de la que ha ocurrido: «Huelva es una ciudad pequeña y me estaban llamando algunos familiares o amigos. Cuando ya había un número de cuatro, cinco o seis familias, decidí unificar todo para darles voz», indica el letrado. «Es un tema delicado en el que lo más importante es atender a las víctimas a nivel psicológico», algo que de momento hace de forma altruista: «Me gusta mi trabajo y veo esto como una labor social». Con ello, deja claro que no está realizando una labor de captación de clientes, después de que desde el Colegio de Abogados de Huelva se haya recordado expresamente que esto «está expresamente prohibido por el Código Deontológico de la Abogacía y supone un atentado muy grave contra la ética profesional». Lo suyo, asegura, es vocación de servicio. Una vocación de servicio que se cimentó durante los doce años que dedicó a la causa de los bebés robados, un periodo en el que, según relata, la satisfacción de ayudar a familias sin recursos económicos superaba cualquier consideración financiera: «Hay parte de mi trabajo que no se cobra porque te llena de otra forma», asegura el abogado.