Equipo de investigación - Macrodiscoteca de los desnudos universitarios , Viernes - 19 , 26 - Junio ,. / La clave - Fehmarn, la isla alemana bajo la amenaza de Putin: «Si pasa algo, no sabemos cómo podremos protegernos» ,. / La Sexta Columna - 'Cerco a las redes sociales: la democracia contra la clictadura,. - Viernes - 19 , 26 - Junio,.

 

TITULO: Equipo de investigación -  Macrodiscoteca de los desnudos universitarios , Viernes - 19 ,26 - Junio,.  

Este   Viernes - 19 , 26 - Junio a partir de las 22:30 La Sexta, siempre dirigido por Gloria Serra , foto,.

La macrodiscoteca de los desnudos universitarios llegó a facturar hasta 100.000 euros en una sola noche,.

El recinto tenía capacidad para albergar a 3.500 personas. Antes de acceder al local, muchos jóvenes consumían alcohol en el aparcamiento y en las inmediaciones, tal y como se analizó en un programa de Equipo de Investigó en 2015.

La misma escena se repitió cada viernes durante el curso universitario en Madrid. Cientos de estudiantes acudieron con bolsas de alcohol a un polígono industrial donde se encontraba una macrodiscoteca, considerada una de las salas de ocio más grandes de Europa, tal y como mostró Equipo de Investigación en un programa emitido en 2015.

El recinto tenía capacidad para albergar a 3.500 personas. Antes de acceder al local, muchos jóvenes consumían alcohol en el aparcamiento y en las inmediaciones. Quienes entraban antes de la 1:30 horas y presentaban el carné universitario accedían de forma gratuita para disfrutar de una noche de fiesta que se prolongaba durante varias horas.

Uno de los momentos más polémicos de la velada era un concurso en el que resultaba ganadora la participante que terminaba con menos ropa. El organizador animaba a las concursantes, muchas de ellas universitarias, que participaban a cambio de premios como viajes o consumiciones.

La fiesta se extendía hasta el amanecer y, según recogió el programa, una noche de estas características podía generar una facturación cercana a los 100.000 euros para la discoteca. A las puertas del local, una joven mostró su rechazo a este tipo de concursos y aseguró que "una mujer no se puede denigrar así de esa manera".

Horas después, las imágenes del concurso se difundían rápidamente por las redes sociales, donde eran vistas por miles de personas, alimentando una polémica que terminó llegando a los medios de comunicación.

  TITULO: La clave - Fehmarn, la isla alemana bajo la amenaza de Putin: «Si pasa algo, no sabemos cómo podremos protegernos»,.

Fehmarn, la isla alemana bajo la amenaza de Putin: «Si pasa algo, no sabemos cómo podremos protegernos»,.

Esta localidad de 13.000 habitantes, ante la que ha fondeado un buque ruso apuntando con sus cañones, concentra cables submarinos de telecomunicaciones y todo el tráfico marítimo del Báltico,.

 

foto - El buque ruso antisubmarinos Severomorsk, fondeado ahora frente a la costa alemana en el Báltico.

En el cementerio de Fehmarn, junto a la iglesia evangélica de san Nicolás, quedan lápidas de fallecidos a manos de los rusos, durante la Segunda Guerra Mundial. Un voluntario de la comunidad que ejerce de guía, Heiko, constata que en la última semana ha podido apreciar un aumento de la afluencia de fieles a los servicios religiosos y atribuye este hecho al miedo que infunde en la población el destructor ruso 'Severomorsk', anclado frente a la costa alemana en el mar Báltico, entre Fehmarn y la bahía de Lübeck.

Alemania y Dinamarca son dos países limítrofes que cuentan con muchas formas para poder viajar de uno a otro, ya sea en avión, tren, coche o autobús. En apenas unas horas, se puede ir de Berlín a Copenhague, aunque en unos años, existirá otra conexión: un túnel sumergible que será toda una autopista bajo el Báltico y que unirá el centro y norte de Europa debajo del estrecho de Fehmarn. "Fehmarn Belt", como se llamará, unirá la isla alemana de Fehmarn con la danesa de Lolland y será el más largo del mundo.

Este proyecto se espera que concluya en 2029, implicando la creación del túnel de dieciocho kilómetros de longitud y que cruzará el mar Báltico. Cuenta ya con un importante proyecto de energía eólica marina.

La creación de este túnel nace de la necesidad de una conexión más eficiente entre ambas naciones. El principal ferry que une ambas ciudades presenta limitaciones que han dificultado el flujo tanto de viajeros como de mercancías, y retrasos relacionados con la congestión de espacio o la limitad capacidad de carga, así como las inclemencias meteorológicas del tiempo. El proyecto ha contado con un presupuesto de 7.000 millones de euros.

Así, el nuevo túnel será la solución a estos problemas, ofreciendo una alternativa eficaz y constante para el transporte. Un proyecto "monumental que ha requerido una planificación detallada, la colaboración de expertos en ingeniería y la inversión de importantes recursos financieros", explicaban las autoridades que agregan que "no solo mejorará la conectividad entre ambos países, sino que también impulsará la economía local, creará empleo y contribuirá a la reducción de la huella de carbono".

El nuevo túnel cruzará el mar a una profundidad de cuarenta metros bajo la superficie del agua. Estará dividido en 89 secciones de 217 metros cada una, con un peso total de 73.500 toneladas. Se estima que el viaje solamente tomará uno siete metros en tren y diez minutos en coche, muy por debajo de los 45 minutos actuales que el ferry necesita para completar el trayecto.

En el mundo, existen otros túneles subacuaticos. Por ejemplo, el túnel Taihu en China, que se extiende por aproximadamente once kilómetros. Otro caso es el Túnel de Eysturoy, inaugurado en 2020 en las Islas Feroe, un archipiélago en el Atlántico Norte.

 

TITULO:   La Sexta Columna - 'Cerco a las redes sociales: la democracia contra la clictadura , Viernes -  19 , 26 - Junio  ,.   

 Este viernes - 19 , 26 - Junio  a partir de las 21:30 La Sexta, foto,.

 'Cerco a las redes sociales: la democracia contra la clictadura,.

Tomás Fernández, de OBERAXE, sobre los mensajes de odio: "El 93% suele usar un lenguaje agresivo explícito",.

El observatorio ha detectado 800.000 mensajes de odio. Estos "son mensajes que, por regla general, humillan a otras personas por el mero hecho de ser diferentes, ya sea por cuestiones de racismo, xenofobia, etcétera", señala Fernández.

El primero en intentar legislar sobre Internet fue Bill Clinton. Su Gobierno aprobó una ley que quitaba responsabilidad a cualquier proveedor de internet, sobre lo que los usuarios hagan con la red. Y eso es lo que, hoy en día, es la baza que usan los tecnoligarcas.

Esther Paniagua, analista tecnológica, especialista en derechos digitales y ciberseguridad, indica que esa es "la excusa de las plataformas para no responsabilizarse de lo que pasa ahí es que ellos no son editores, no son medios de comunicación, ellos no son responsables de los mensajes de terceros ahí".

"Sin embargo, sí que hemos visto que están decidiendo qué se publica y qué no en muchos casos, qué se amplifica y qué no, y, en nombre de la libertad de expresión, están censurando", añade.

Para controlar qué discursos se cuelan en esas redes es fundamental la labor del Observatorio Español del Racismo y la Xenofobia, OBERAXE, dirigido por Tomás Fernández. Este señala que lo que buscan son "esos mensajes que van en contra de la dignidad humana". "Son mensajes que, por regla general, humillan a otras personas por el mero hecho de ser diferentes... ya sea por cuestiones de racismo, xenofobia, etcétera", cuenta.

Así, han localizado más de 800.000 mensajes de odio, mensajes que se multiplican por las redes. "El 93% suele usar un lenguaje agresivo explícito", expone Fernández. Y esos mensajes, además, pueden traspasar la pantalla si no se ponen límites.

"Lo que buscamos desde el primer momento es que las propias plataformas ese mensaje de odio que va en contra de sus propias normas lo puedan retirar o valorar su retirada", indica el director de OBERAXE.

Fernández indica que, aunque un mensaje de odio no sea delito, si es repetitivo "puede ser el antecedente de lo que es el delito de odio físico". Para encontrar esos mensajes recurren a la Inteligencia Artificial, pero, a pesar de que la entrenan, las expresiones que utilizan "se van modificando".