TITULO: Tierra de sabores -Cáritas concluye un nuevo curso de cocina,.
Cáritas concluye un nuevo curso de cocina,.
foto / Cáritas Diocesana ha concluido un curso de inserción
laboral que se ha llevado a cabo desde marzo hasta junio. En él han
participado alumnos que enfrentaban dificultades para acceder a
oportunidades laborales, y que han encontrado en este curso una vía de
aprendizaje y desarrollo de habilidades que les permitirá mejorar sus
competencias laborales, informa la organización. El curso ha durado 365
horas en total.
TITULO: Diario
de un nómada - Las huellas de Gengis Khan - Alumnos del Diocesano en el Camino de Santiago ,.
El domingo -16- Julio a las 19:00 por La 2 , fotos,.
Alumnos del Diocesano en el Camino de Santiago,.
Alumnos y profesorado del 'Dioce' participantes en la actividad,.
Un total de 32 alumnos, ocho profesores y un sacerdote del colegio
Diocesano recorrieron la semana pasada los 111 kilómetros que comprende
el camino inglés desde Ferrol hasta Santiago de Compostela. Durante seis
etapas se enfrentaron, informa el centro educativo, «a un proceso
personal en el que reflexionaron y vivieron distintos temas: el perdón,
el compañerismo, la debilidad, la fe, la fuerza del grupo, el sentido de
la vida». La actividad, que parte del equipo de pastoral del Colegio,
arrancó el año pasado.
TITULO : Un trío en la cocina - Consuelo Hernández, premio de pintura y cena tortilla de patata,.
Un
trío en la cocina - Consuelo Hernández, premio de pintura y cena tortilla de patata , fotos,.
Consuelo Hernández, premio de pintura y cena tortilla de patata,.
La pintora cacereña Consuelo Hernández, representativa artista del
realismo
español contemporáneo, ha sido galardonada en Palermo (Sicilia)
el pasado día 21 de junio con el premio World Best Artists Prize
concedido a su obra y
trayectoria artística por parte de la Fondazione
Costanza de Palermo (Sicilia) Es el séptimo premio internacional
concedido a la artista española en Italia; en Florencia, Milán, Génova,
Mantova y Palermo , y luego más tarde cena tortilla de patata,.
TITULO: Documentos TV - Sumisión química, voluntades anuladas',.
Documentos TV,.
Documentos TV -Sumisión química, voluntades anuladas' ,.
Martes -18- Julio a las 00:00 horas en La 2, fotos,.
Sumisión química, voluntades anuladas',.
‘Documentos TV’
comienza el año con el estreno de ‘Sumisión química, voluntades
anuladas’. Víctimas y expertos acercan un delito por el que las personas
son objeto de agresiones sexuales, robos o estafas anulando su voluntad
y aprovechando su vulnerabilidad. Es una producción de RTVE, con guion y
realización de Pilar Requena, e imagen y sonido de Óscar Nieto e Irene
Martín.
La sumisión química puede afectar a mujeres y hombres de todas las clases sociales
Aunque
la sumisión química puede afectar a los dos sexos, “el gran porcentaje
son mujeres y, además, son víctimas muchas veces de sumisión química
para conseguir la agresión sexual”, asegura Alicia Díaz, médica del
Centro de Salud Universitario San Juan de la Cruz.
Una
de cada tres agresiones sexuales en España se habría producido con la
víctima bajo sumisión química, aunque esta cifra sería solo la punta del
iceberg ya que, según Alicia Díaz, “muchas víctimas no se atreven a
denunciar porque se consideran culpables por lo que les ha ocurrido”.
“Es
importante que las mujeres sepan que no es su culpa. Porque yo me he
pasado 20 años pensando que era mi culpa”, relata Olivia, a la que
administraron burundanga. Cuando recuperó la consciencia, se encontró
desnuda en un apartamento con un chico al que no conocía.
Rodando en una discoteca de Valencia RTVE
Lola, víctima de dos agresiones
sexuales bajo sumisión química, ha tardado más de dos décadas en acudir
a pedir ayuda médica. En el caso de Marta Asensio, era su propia pareja
la que le drogaba. Alfredo, de 80 años, sacó 6.000 euros del banco bajo
los efectos de la droga suministrada por dos delincuentes a los que
entregó el dinero.
“Vienen en un
estado de confusión, vienen con vergüenza, vienen con recuerdos
confusos. Es traumático porque alguien les ha quitado la posibilidad de
decidir”, explica María Castro, ginecóloga del Hospital Puerta del
Hierro de Madrid.
En ‘Sumisión
química, voluntades anuladas’ hablan expertos y víctimas de este delito y
de algunas de las sustancias que se les administran, como el GHB,
éxtasis, burundanga, cocaína, barbitúricos, ketamina, anfetaminas,
benzodiacepinas. “Pero hay que recordar que el mayor agente de la
sumisión química es el alcohol”, advierte Alicia Díaz. “Es un crimen
absolutamente deleznable someter la voluntad a otra persona y tratarla
como una muñeca de trapo”, sentencia Victoria Rosell, delegada del
Gobierno contra la Violencia de Género.
TITULO:
DESAYUNO CENA FIN DOMINGO - REVISTA BLANCO Y NEGRO - Cara a cara Sánchez vs Feijóo: sorteo de posiciones y orden de preguntas del debate
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DESAYUNO
CENA FIN DOMINGO - REVISTA BLANCO Y NEGRO - Cara a cara Sánchez vs Feijóo: sorteo de posiciones y orden de preguntas del debate ,.
fotos,.
Cara a cara Sánchez vs Feijóo: sorteo de posiciones y orden de preguntas del debate,.
El
líder del PP será el encargado de cerrar el "minuto de oro" y el
candidato del PSOE el último en llegar a las instalaciones de Atresmedia,.
Ana Pastor y Vicente Vallés, moderadores del "cara a cara" han sido los encargados de dirigir ese sorteo.
El encuentro electoral más decisivo y esperado, el "cara a cara" entre Pedro Sánchez y Alberto Núñez Feijóo
que se celebrará en Atresmedia el próximo lunes 10 de julio a partir de
las 22:00 horas ha sorteado hoy los puestos de intervención y llegada
de ambos candidatos.
(Desayuno )
Psicológicamente,
el público tendrá que percibir muchas cosas de la comunicación no
verbal y será muy diferente quien lo siga por radio o por televisión.
( Cena )
En
el arte de la oratoria, quién introduce una pregunta, le roba al
contrario un argumento porque, se supone, tendrá que responder. Por ello
la importancia del orden de intervención que se ha hecho en directo.
Esteban González Pons por parte del PP y Pilar Alegría por
parte del PSOE fueron los interventores de los partidos políticos
presentes para el sorteo, es decir; la "mano inocente". Tres sorteos se
han celebrado en directo para ese reparto de puestos: el orden de llegada, el orden de intervención de los candidatos en los cuatro bloques de contenidos y, finalmente, el orden de intervención en el llamado "minuto de oro" del debate.
En el orden de llegada a las instalaciones a Atresmedia, la suerte determinó que Alberto Núñez Feijóo sea el primero en llegar y Sánchez el segundo de manera que el líder del PP, de alguna manera, recibirá al presidente del Gobierno.
En cuanto al orden de intervención de los bloques, el sorteo determinó que el primer bloque lo abrirá Feijóo y lo cerrará Sánchez y así sucesivamente los tres bloques siguientes. Este orden implicaba que, en el último bloque, el cuarto, sea Sánchez el encargado de abrirlo y lo cerrará Feijóo.
En cuanto al "minuto de oro", el cierre importante de los debates, el sorteo determinó que Sánchez abrirá el primer bloque mientras que Feijóo hará lo mismo en el segundo y tercer bloqueo será
abierto, de nuevo, por Sánchez. En cuanto al minuto de cierre final,
Sánchez tendrá el primer turno mientras que el líder del PP cerrará el encuentro, el cuarto.
Se
suele decir que el broche final siempre es el más importante, donde los
candidatos intentan introducir lo que les ha quedado por decir o lo más
importante.
Durante el debate, en el plató solo estarán los
candidatos y los dos moderadores y los asesores solo podrán interlocutar
con ellos en las pausas de publicidad que serán dos.
El
vicesecretario de institucional del PP, Esteban González Pons dijo, en
declaraciones a Espejo Público, que "fuera cual fuera" el sorteo habría
estado satisfecho y aseguró que lo importante, más allá del orden, era
que se celebrara el "cara a cara". Ha vuelto a insistir en la propuesta
del debate a siete que ha rechazado el PSOE y por tanto, los populares
han rechazado el debate a cuatro porque "falsea la realidad".
La
ministra de Educación, Pilar Alegría indicó que había una "cara b" en el
debate que es el hecho de que no va a haber más que ese "cara a cara".
100 minutos de duración
Ana
Pastor y Vicente Vallés volverán a ser los encargados de conducir esta
cita que tendrá una duración aproximada de 100 minutos. Moderarán con el
objetivo de favorecer el debate entre los candidatos e introducir los
temas que, a criterio de los periodistas, interesan a la ciudadanía.
Los
bloques y temáticas del debate se anunciarán en próximos días. En el
último tramo, cada candidato dispondrá de un minuto final como cierre.
Santiago González y César González Antón serán codirectores del "Cara a
Cara. El Debate".
Se podrá seguir tanto dentro como fuera de España por los principales canales, emisoras y plataforma de Atresmedia: Antena 3, laSexta, Onda Cero, atresplayer y Antena 3 Internacional.
Dicho
debate se plantea con una "clara vocación de servicio a la ciudadanía",
a pocos días de la celebración de las Elecciones Generales del 23J.
A
lo largo la historia de la televisión en España, Atresmedia ha sido
pionero y referente en debates electorales. En 1993, Antena 3 hizo historia con el primer "cara a cara" de la democracia, entre Felipe González y José María Aznar. En 2015, el Grupo alcanzó otro hito con "7D El Debate Decisivo", el primer debate con representantes del PP, PSOE, Podemos y Ciudadanos. Repitió con gran éxito de audiencia en 2019 con "El Debate", que enfrentó a los candidatos de los cuatro partidos.
TITULO: Las rutas Capone - Lo que no puede ser, no puede ser,.
Lo que no puede ser, no puede ser,.
Acuden a su trabajo como cualquier otro funcionario,
accediendo a la base ubicada en La Virgen del Camino donde un
dispositivo reconoce su identidad. Pasan el control y cambian la ropa de
«civil» por un mono de aviador que luce las letras Guardia Civil en su
espalda mientras que el pecho recoge el escudo del león, insignia de la Unidad Aérea de la Guardia Civil de la provincia.
fotos / Mecánico y piloto durante la entrevista para leonoticias en la base aérea de La Virgen del Camino
Sandra Santos
El servicio helitransportado de
la benemérita está de aniversario. En este mes de junio se ha cumplido
medio siglo de vida desde que se creó esta unidad que da apoyo al resto
de los guardias civiles en cualquier misión. Una efeméride digna de
celebrar con especial énfasis en León donde 'Cuco', el nombre utilizado
para referirse al helicóptero de la Guardia Civil, lleva vigilando los
cielos desde 1990, un BO-105 que cuenta entre sus engranajes con 40 años
de actividad.
Seis
pilotos y cuatro mecánicos componen este equipo leonés que funciona con
precisión y exactitud, como las partes que componen el aparato. Su día a
día se compone de rutinas ejecutadas con rigor con el fin de poder
responder a los imprevistos que su labor requiere, entre los que se
encuentra realizar rescates, labores humanitarias o vigilancia entre
otros.
Mecánicos, el engranaje del helicóptero
Los cuatro mecánicos de la unidad leonesa son los
encargados de que la nave esté a punto. El guardia civil José Antonio
Alonso es uno de ellos. «Mi primera labor es pasar una inspección
técnica diaria que se llama prevuelo. Todos los días tenemos que
realizar esa inspección y firmarla en el libro de vuelo del helicóptero.
Este tipo de máquinas son antiguas por lo que es necesario un
mantenimiento, tenerlas mimadas», destaca.
«Este tipo de máquinas son antiguas, hay que mimarlas»
José Antonio Alonso
Mecánico Unidad Aérea Guardia Civil de León
José Antonio llegó al cuerpo buscando una salida laboral.
Él era mecánico de automoción y encontró esa especialidad en el cuerpo.
«Pero cuando conocí la existencia del servicio aéreo no tuve dudas de
que era mi destino. Dentro del mundo de la mecánica, una aeronave es una
maravilla», matiza el agente quien accedió al cuerpo en 1993 para cinco
años más tarde realizar el curso de mecánico de aeronaves.
Una profesión que ha llevado a este vallisoletano a
diversos destinos. Destinado en diferentes Unidades de Seguridad
Ciudadana, realizó una misión Frontex en Cerdeña en 2005 y un curso de
supervivencia en el mar de Anzio un año más tarde. «Este tipo de
misiones internacionales son importantes porque colaboras con otras
unidades que operan con aviones o son marítimas, por lo que aprendes
otras formas de trabajar», recalca.
Lo cierto es que gran parte de su vida como mecánico la
ha pasado en la base leonesa donde ha visto cómo han cambiado su
trabajo. «Cuando llegué a León no existía la base de Asturias por lo que
cuando ocurrió el desastre del Prestige fuimos a volar sobre el mar
para determinar las manchas de fuel. Este helicóptero no tiene sistema
de flotación pero nos metíamos millas dentro del mar para informar»,
destaca.
Helicóptero de la Unidad Aérea de la Guardia Civil de León
Sandra Santos
Y es que la misión de esta unidad ha ido cambiando y
adaptándose a las necesidades de la sociedad. Así, antes de que el
servicio sanitario, Sacyl, dispusiera de helicópteros medicalizados era
la unidad aérea quien transportaba los órganos para trasplantes. «Venían
aquí y teníamos que llevarlos al hospital o al revés, dejamos de
hacerlo en fecha bastante reciente», puntualiza.
Pilotos, las palas de la aeronave
Para volar, el helicóptero necesita un empuje vertical
que se produce gracias a las palas del rotor, una pieza esencial para
sustentar la aeronave, al igual que los pilotos de la formación. El
brigada David Pereira y el sargento Adrián Crespo son dos de los seis
conductores que componen la unidad leonesa.
La organización y preparación exhaustiva en su trabajo es
fundamental para la buena marcha del equipo así como para estar
preparados para cualquier misión. Una de sus primeras tareas diarias es
realizar un briefing diario con el resto del equipo para conocer la
misión ordinaria indicada y estar atentos a si otros agentes precisan de
su colaboración. «Lo vistoso es ver la aeronave volar pero hay un gran
trabajo detrás, también de formación continua por parte de los pilotos»,
matiza el brigada quien actualmente es jefe accidental de la unidad
leonesa. Es él quien subraya que gran parte de su tiempo lo invierten en
consultar manuales, estudiar tipos de vuelos o saber por qué razones se
han producido algunos accidentes. «El día que levantes el pie del
acelerador del aprendizaje tienes que replantearte tu profesión»,
señala.
«El día que levantes el pie del acelerador del aprendizaje tienes que replantearte tu profesión»
David Pereira
Piloto Unidad Aérea Guardia Civil de León
Pereira está vinculado al modelo de helicóptero que ahora
pilota desde que tenía 13 años cuando quedo impresionado por el
accidente que un modelo igual sufrió en su pueblo, en Robledo de la
Valdoncina. «Quién me iba a decir que años después yo pilotaría en León y
el mismo modelo», acentúa. Desde entonces su currículum se ha llenado
de misiones internacionales y de cursos que le certifican como un
estupendo profesional. Además de en la Unidad de Vuelo de León también
estuvo en el GRS de A Coruña, con quienes se desplazó a la misión
internacional de Kosovo.
Conocido fuera y dentro de la provincia por su forma de
pilotar ágil y certera, guarda en su trayectoria rescates arriesgados en
los que el helicóptero logró acceder a lugares complicados como en el
cañón de la Ruta del Cares. «Lo más vistoso no siempre es lo más
difícil, la Ruta del Cares por ejemplo es complicada por la pericia de
meter el helicóptero pero hay otros vuelos que parecen sencillos y por
el viento, que interactúa con el aparato, se hace más complicado»,
puntualiza.
Inyectores del helicóptero, las misiones a realizar
Precisamente los rescates en montaña son gran parte de su
labor diaria. Para ello trabajan de manera estrecha con el Grupo de
Rescate de Montaña, GREIM de Sabero con quienes comparten trabajo y entrenamiento para estar preparados ante cualquier adversidad.
«Tenemos que estar en plena simbiosis, simplemente con
una mirada yo sé si el compañero de montaña está listo para subir.
Además que se verifican las zonas más probables de rescate», especifica
el brigada.
El sargento Enrique Ferrero y su compañero Roberto Aguado
son dos de los agentes que acuden a la base de La Virgen del Camino
para volar a Sabero y entrenar los descensos, aterrizajes y posibles
rescates. Señalan el incremento de salvamentos que realizan y la
importancia de colaborar entre ellos para que la persona llegue a buen
puerto.
Mientras el sargento Adrián Crespo realiza un tipo de
vuelo más tranquilo que el del brigada explican que su satisfacción es
ayudar a las personas y reconocen que estar tranquilos ante el
nerviosismo del rescatado es fundamental. «Nosotros estamos
acostumbrados al ruido del helicóptero pero la persona no, y además está
nerviosa. Sabemos que el helicóptero va a aterrizar en el punto exacto
pero el rescatado se puede asustar por eso le ayudamos, le resguardamos,
le impedimos que se desorienten y vayan por detrás, por el rotor de
cola y les asistimos», explican.
Acompañados de una mochila, los miembros del Greim llevan
dentro material necesario para asistir y auxiliar a la persona perdida
así como para indicar al helicóptero donde se encuentran en lugares tan
escarpados como Picos de Europa.
El futuro de la unidad, EC-135
Pero además de las misiones humanitarias, entre las que
se incluye la búsqueda de personas desaparecidas, la unidad aérea
realiza otras muchas como protección a la naturaleza, vigilancia contra
incendios o la seguridad ciudadana preventiva entre otras muchas.
«La confianza entre todos los agentes es fundamental»
David Pereira
Piloto Unidad Aérea de León
Para ello el equipo necesita confianza, que se basa en el
trabajo personal y de cuidado de la aeronave que cuenta ya con más de
cuatro décadas. Por esa razón, en fechas próximas el BO-105 que pilotan
será sustituido por el helicóptero EC-135. Una máquina conocida para el
sargento Adrián Crespo, natural de León, quien ha estado destinado en el
Grupo de Helicópteros de Madrid donde pilotaba, precisamente, el mismo
modelo.
De este modo, Cuco seguirá sobrevolando la provincia de
León. Lo hará a pesar de las inclemencias del tiempo «forzamos lo
posible, sobre todo en misiones humanitarias, para rescatar a las
personas», afirman. El viento, la lluvia y la niebla no son un
impedimento para esta unidad quen seguirá levantando el vuelo para ser
una de las caras amables de la Guardia Civil, la encargada de rescates,
búsquedas o ayuda a otras unidades en diferentes tareas.
Una unidad área de cumpleaños que celebra, por todo lo alto, su medio siglo de vuelo.
