Domingo de Ramos trágico por la muerte de trece estudiantes Erasmus,.
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Las jóvenes, todas extranjeras, murieron en un accidente de autobús cuando volvían a Barcelona de la noche de Fallas, foto.
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Las primeras hipótesis apuntan a un fallo humano del conductor, que dio negativo en pruebas de alcohol y drogas,.
Regresaban a Barcelona de una noche de fiesta en Valencia. Estudiantes extranjeras, casi con toda probabilidad habían asistido a sus primeras Fallas y, desgraciadamente, a las últimas. Trece estudiantes universitarias del programa Erasmus perdieron ayer la vida como consecuencia de un trágico accidente de tráfico. Las víctimas, chicas de 20 a 29 años, viajaban en un autobús que en el kilómetro 333 de la autopista AP-7, a la altura de Freginals, cerca de Amposta, en la provincia de Tarragona, perdió el control, volcó y acabó en el sentido contrario de la marcha.
El violento siniestro se produjo sobre las seis de la mañana, dos horas después del inicio del viaje en la capital del Turia, y provocó además 34 heridos, doce de ellos de pronóstico grave. Seis estudiantes se debatían a última hora de la tarde entre la vida y la muerte en diversos centros hospitalarios de Tarragona. Entre los heridos, en este caso leve, se encontraba el conductor del autobús, que dio negativo de las pruebas de alcohol y drogas y cuyo testimonio será clave para determinar las causas del siniestro. El hombre no pasó a disposición del juzgado de instrucción número 3 de Amposta, que es el que se ha hecho cargo de la investigación. Lo hará hoy mismo a las diez de la mañana. De momento, ayer prestó una primera declaración ante los Mossos d'Esquadra y no quedó detenido.
Al cierre de esta edición, el equipo forense había llevado a cabo 9 de las 13 autopsias previstas y esperaba completar la totalidad a lo largo de la noche. El resultado de estos exámenes se cruzará con la información médica que aporten las familias de las víctimas. De esta manera, el Instituto de Medicina Legal y Forense podrá determinar la identidad de los cadáveres. Para recoger la información, los forenses y los Mossos se entrevistarán con las familias a medida que lleguen a Tortosa (Tarragona). Los cuerpos se les podrán entregar cuando estén identificados y la juez lo autorice.
Maniobra bruscaSegún la descripción de los hechos que hizo el consejero catalán de Interior, Jordi Jané, el autobús, que circulaba por el carril derecho en dirección a Barcelona, se desvió hacia la derecha (está por ver si por motivos mecánicos o humanos), hasta que en un momento dado, tocó la valla lateral de la autopista, lo que llevó al conductor a dar un volantazo muy violento hacia la izquierda, que acabó siendo mortal. Como consecuencia de una maniobra tan brusca, el vehículo volcó y acabó en el lado opuesto de la autopista, en el sentido inverso de la marcha, en dirección sur, donde recibió el impacto de un coche, cuyos ocupantes también resultaron heridos.
Alcaldes de la zona, como el de Freginals, señalaron que en el punto donde se produjo el siniestro, en el que hay una larga recta y donde suele hacer mucho viento, ya se habían tenido que lamentar más siniestros mortales en el pasado, aunque ninguno comparable con el de este domingo.
Las autoridades de tráfico, tanto de la Generalitat como las del Gobierno central, dieron otra versión y apuntaron al «factor humano», una distracción o somnolencia, como posible causa. El presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, tampoco descartó alguna incidencia mecánica, aunque el vehículo era nuevo, no tenía ni tres años y había pasado todas las inspecciones. Las pruebas del tacómetro arrojaron además niveles correctos y el vehículo no viajaba a una velocidad excesiva.
«Lo siento. No sé qué ha podido pasar», declaró unos de los responsables de la empresa Autocares Alejandro, ubicada en Mollet del Vallés, y que explicó que el conductor lleva 17 años en la compañía.
El vehículo formaba parte de un convoy de cinco autobuses fletados por la asociación de estudiantes de Erasmus de Barcelona que se habían desplazado a Valencia para pasar la noche de la 'Cremá' en las Fallas. La Generalitat confirmó que en el vehículo siniestrado viajaban algo más de sesenta universitarios de una veintena de nacionalidades, no solo de la UE: Hungría, Alemania, Suecia, Noruega, Suiza, República Checa, Reino Unido, Italia, Perú, Bulgaria, Polonia, Irlanda, Japón, Ucrania, Holanda, Bélgica, Francia, Palestina, Turquía, Grecia, Nueva Zelanda Finlandia y también España.
El propio dueño de la empresa, Alejandro López, conducía el cuarto autocar y, cuando el quinto desapareció de su espejo retrovisor, se temió lo peor. Paró en un área de servicio, en la zona del Delta del Ebro, y trató de ponerse en contacto con el conductor. No contestaba. Pidió a los alumnos que llamaran a sus compañeros, que tampoco recibieron respuesta. Finalmente, uno de los chicos que resultó ileso comunicó el fatal suceso vía whatsapp. El peor augurio se había cumplido. López llamó a los Mossos, que le indicaron que siguiera con el viaje a Barcelona. Un trayecto duro, con los estudiantes conmocionados, sin saber cómo estaban los compañeros con los que pocas horas antes habían compartido momentos de alegría.
Gary Cooper - foto,.
| Gary Cooper | ||
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 Gary Cooper en 1941 |
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| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Frank James Cooper | |
| Otros nombres | Coop | |
| Nacimiento | 7 de mayo de 1901 Helena, Montana, Estados Unidos |
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| Fallecimiento | 13 de mayo de 1961 (60 años) Los Ángeles, California, Estados Unidos |
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| Causa de muerte | Cáncer y cáncer de próstata | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Partido político | Partido Republicano | |
| Características físicas | ||
| Altura | 1,91 m | |
| Familia | ||
| Padres | Charles Henry Cooper (en) Alice Cooper |
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| Cónyuge | Veronica Cooper (1933-1961) | |
| Pareja | Lupe Vélez (1929-1932) | |
| Hijos | Maria Cooper (1937) | |
| Educación | ||
| Alma máter |
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| Información profesional | ||
| Ocupación | Actor | |
| Años activo | 1925-1960 | |
| Premios artísticos | ||
| Premios Óscar | Mejor actor 1941 Sergeant York 1952 High Noon Óscar Honorífico 1961 Premio a la Trayectoria Profesional |
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| Globos de Oro | Mejor actor - Drama 1953 High Noon |
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| Firma |  |
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| Web | ||
| Sitio web | Sitio web | |
Biografía
Hijo de un emigrante inglés que llegó a ser juez de la Corte Suprema del Estado de Montana, trabajaba con sus padres en el rancho de su propiedad mientras asistía a la escuela. Más tarde, entra en el Wesleyan College, de Bozeman, para estudiar técnico agrícola, y en la Universidad de Grinnell (estado de Iowa), donde estudia arte. Sufre un accidente automovilístico que le afecta la cadera. En aquella época aspiraba a ser caricaturista político y asistir a la Escuela de Arte de Chicago.Abandona sus estudios y se traslada a Hollywood, donde, en 1925, debuta con La hora maldita (The Thundering Herd), rueda algunos cortos, y posteriormente actúa como actor secundario en varios westerns. Trabaja para la Paramount, adoptando el nombre de Gary Cooper.
En 1926 es contratado por la Metro-Goldwyn-Mayer y consigue su primer papel importante en Flor del desierto (The Winning of Barbara Worth) dirigido por Henry King, lo que le convierte en uno de los actores más populares de Hollywood. Al año siguiente participa en el clásico Alas, de William A. Wellman, donde seduce a Clara Bow dentro y fuera de la pantalla. El romance que mantiene con Clara Bow supone el empujón definitivo a su carrera artística. En 1929, protagoniza El virginiano (The Virginian), dirigida por Victor Fleming, pasando a ser una de las primeras estrellas del cine sonoro, con éxitos taquilleros y de crítica constantes: Marruecos (con Marlene Dietrich), Las calles de la ciudad, Entre la espada y la pared, La mujer preferida, Noche nupcial o El secreto de vivir.
En 1936, se coloca entre los actores más taquilleros, tras el éxito de Tres lanceros bengalíes (The Lives of a Bengal Lancer). En 1944 funda su propia productora, Internacional Pictures Inc., con la que produce y protagoniza Casanova Brown y El caballero del oeste (Along came Jones).
Su gran popularidad se basaba en su estilo sobrio y natural a la hora de actuar. Era alto y desgarbado, encarnando mejor que nadie al "americano ideal", hombre íntegro y caballeroso.
Mantuvo una buena amistad con Picasso y con Ernest Hemingway, con quien coincidió en el rodaje de Adiós a las armas.
Fue miembro de la asociación anticomunista de actores Motion Picture Alliance for the Preservation of American Ideals. Pero a pesar de tener ideas conservadoras evitó delatar a sus compañeros de profesión durante la famosa Caza de brujas.
Aunque tuvo muchos romances, sólo se casó una vez, con la actriz Verónica Balfe. En especial, mantuvo una fuerte relación sentimental con la actriz Patricia Neal, desde que rodaron juntos El manantial (The Fountainhead), en 1949, idilio que finalizó tras protagonizar la pareja la película El rey del tabaco (Bright Leaf, 1950), dado que la mujer del actor se negó a concederle el divorcio.
En su impresionante carrera rodó a las órdenes de los mejores directores de cada época: Clarence Brown, Frank Lloyd, Josef von Sternberg, Henry King, William A. Wellman, Frank Borzage, Lewis Milestone, Victor Fleming, Rouben Mamoulian, Ernst Lubitsch, Norman Z. McLeod, Stephen Roberts, Richard Boleslawski, Henry Hathaway, King Vidor, Frank Capra, Cecil B. De Mille, William Wyler, Howard Hawks, Sam Wood, Raoul Walsh, Michael Curtiz, Fred Zinnemann, Robert Aldrich, Billy Wilder, Anthony Mann, Delmer Daves o Robert Rossen.
Vivamos Hoy !.
Murió el 13 de mayo de 1961, a los 60 años, víctima de un cáncer, como consecuencia de su adicción al tabaco.
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