TITULO:LA LOTERIA DEL VIERNES - ¿Dónde está Wally? - Virgen de la Asuncion - Empresa Economía - Los FR de SEAT tienen buena aceptación porque son deportivos no radicales ,.
LA LOTERIA DEL VIERNES - ¿Dónde está Wally? - Virgen de la Asuncion - Empresa Economía - Los FR de SEAT tienen buena aceptación porque son deportivos no radicales ,fotos ,.
Los FR de SEAT tienen buena aceptación porque son deportivos no radicales,.
Uno de cada tres vendidos de la marca española son Fórmula Racing, y el León es el más demandado,.
Uno de cada tres vendidos de la marca española son Fórmula Racing, y el León es el más demandado,.
Desde su lanzamiento en 2002 con el SEAT León de primera generación, el acabado FR –acrónimo de Fórmula Racing– ha trascendido su condición de simple nivel de equipamiento para convertirse en una auténtica declaración de intenciones. FR es más que un acabado, es una marca dentro de la marca.
Desde su introducción, las versiones FR han representado una forma distinta de entender la deportividad: racional, equilibrada y aspiracional, con una gran relación calidad-precio. Por ello, son ya más de 200.000 unidades vendidas en España las que se corresponden con el acabado FR, desde su irrupción en el mercado.
El FR se ha caracterizado siempre por ofrecer un diseño exterior más agresivo y atractivo, aunque racional, con la introducción de paragolpes específicos, llantas exclusivas y detalles en negro cromado, o en plata en las primeras versiones FR.
En la compra de un FR se entrega un cheque de 500 euros para combustible. Hay un Arona por 20.761 euros
En el interior, los asientos y el volante deportivos y los acabados en aluminio, entre otros elementos, han reforzado la sensación de deportividad sin renunciar al confort. Además, las versiones FR han incorporado, según modelos, algunos ajustes específicos en la suspensión y la dirección, proporcionando un comportamiento más dinámico sin comprometer la comodidad en el uso diario.
Uno de los grandes aciertos del acabado FR ha sido su capacidad para ofrecer motorizaciones potentes y eficientes, con un equilibrio óptimo entre prestaciones y consumo. Este acabado también mejoraba el sistema de frenos, la suspensión y, progresivamente, gracias a los avances tecnológicos, fue aportando un mayor nivel de configuración del chasis, como por ejemplo con la llegada del XDS (control de bloqueo electrónico del diferencial), o el selector de los modos de conducción, SEAT Drive Profile.
Esta versatilidad ha permitido que el FR se haya sabido adaptar a diferentes perfiles de cliente, desde aquellos que buscan una estética deportiva o exclusiva, hasta los que valoran una conducción más enérgica. Con el tiempo, el acabado FR se fue ampliando con versiones mecánicas más accesibles, dado el atractivo comercial y éxito que cosechaba, dado su alto nivel de equipamiento tecnológico, incluido de serie, y el aspecto más deportivo.
En el ranking de modelos de SEAT vendidos con el acabado FR, el León ocupa la primera posición, con 79.000 unidades, 38%, el Ibiza le sigue de cerca con 64.800 unidades, 31%, y el tercer modelo es el Arona, con 45.000 unidades, 22%.
75 aniversario
El pasado 9 de mayo SEAT S.A. conmemoró su 75 aniversario como la única compañía que diseña, desarrolla, produce y comercializa vehículos en España. Desde su fundación en 1950, ha recorrido un apasionante viaje, transformando la movilidad del país y convirtiéndose en un referente industrial, tecnológico y social. Hoy, presente en más de 70 países, con un total de 77 modelos lanzados, y con un total de 20.590.594 vehículos producidos, SEAT continúa su camino con una visión centrada en la innovación, la sostenibilidad y la electrificación.
Detalles de los FR 75 Aniversario, el Ibiza,1.0 TSI 115 CV DSG 7 velocidades y el 1.5 TSI 150 CV DSG, equipamiento exclusivo: llantas en negro brillante de 18'', taloneras exteriores laterales en negro y spoiler trasero en negro; el Arona idénticos motores más el 1.0 TSI 115 CV manual, sumando al equipo barras en el techo, marcos de ventana cromados y pedales de aluminio; el León 5 y el familiar Sportstourer con 2.0 TDI 150 CV DSG y el 1.5 e-HYBRID 204 CV DSG, añadiendo a lo específico los retrovisores en color negro; por su parte el Ateca añade techo panorámico eléctrico.
Los precios son muy interesantes, como el Ibiza 115 CV automático por 21.260 euros con 10 años de garantía; el Arona por 20.761 euros o el León desde 22.900, a los que se suma un cheque de 500 euros para combustible.
TITULO: POLICIAS EN LA CALLE - Se salta un semáforo y la policía descubre que nunca había tenido carné de conducir,.
Se salta un semáforo y la policía descubre que nunca había tenido carné de conducir,.
La Policía Judicial de Tráfico instruye diligencias contra un 'conductor' que se saltó un semáforo en rojo en la calle Ramón y Cajal de León ciudad,.
La Policía Local de León, mientras realizaba labores de patrulla por la calle Ramón y Cajal por la noche, detectó a un conductor que se saltó un semáforo en rojo.
Por ello, detuvieron su conducción y comprobaron que el hombre circulaba sin haber tenido nunca carné de conducir.
También dieron aviso a la Policía Judicial de Tráfico para instruir diligencias al ya citado juzgado y el conductor fue denunciado por no respetar el semáforo.
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EL DIVAN DE OLGA VIZA - Voleibol - El CV Almendralejo arranca con descanso ,.
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