MAS QUE COCHES - Coches con canción: «La raja de tu falda» de Estopa y el Seat Panda ,. / Para Todos La 2 - CaixaProinfancia ofrece actividades de verano a 30.000 menores en situación vulnerable ,. / Gigantes de La 2 - Alfonso Arús ,. - Jueves - 21 , 28 - Agosto ,. / ¡ Atención obras ! - Cine - El juego de tributar ,.

 

TITULO : MAS QUE COCHES - Coches con canción: «La raja de tu falda» de Estopa y el Seat Panda,.

 

 Coches con canción: «La raja de tu falda» de Estopa y el Seat Panda,.

 

 

 

fotos -  El Seat Panda 40 era una versión adaptada a gasolina de bajo octanaje.

La historia que catapultó a los hermanos Muñoz a lo más alto de las ondas herzianas fue la rumbita canalla de su primer disco homónimo, publicado en 1999. 'La raja de tu falda' no fue el primer single del álbum, sino que la discográfica decidió lanzar 'Suma y sigue' como adelanto, canción que fue recibida con tibieza por parte de la crítica.

Sin embargo, cuando llegó a la radio la cómica historia de un conductor que se distrae por unas curvas voluptuosas, esta tardó en hacerse un hueco. En un mundo dominado por la radiofórmula ligera –tengan en cuenta que entonces sonaba 'Cuéntame al oído' de La Oreja de Van Gogh–, algunas estaciones se mostraban reticentes a hacer sonar a un grupo macarra que hablaba de delincuencia, drogas y amores prohibidos. La canción se acabó popularizando tanto que se cimentó como himno y llegaría a vender más de dos millones de copias, gracias, en parte al humilde Seat Panda, fabricado entre 1980 y 1986.

Este fue uno de los modelos más recordados de la automovilística española y marcó una época en el segmento de los utilitarios desde su llegada al mercado. Diseñado por Giorgetto Giugiaro y producido bajo licencia de Fiat, el vehículo se convirtió rápidamente en un icono por su versatilidad y bajo consumo, además de ofrecer una amplia variedad de versiones que buscaban adaptarse a distintos perfiles de conductores.

El Panda se comercializó inicialmente en dos acabados, el Panda 35 y el Panda 45, diferenciados por la motorización y el equipamiento. Mientras el primero recurría a un motor de 843 cc procedente del Seat/Fiat 850, el segundo adoptaba el propulsor de 903 cc del Seat/Fiat 127, acompañado de mejoras como cristales coloreados, asientos reclinables y un interior más cuidado.

Con el paso de los años, Seat fue ampliando la gama con múltiples variantes. Surgió el Panda 40, con motor adaptado a gasolina de bajo octanaje, y el Marbella, más lujoso, además del Montaña, que incorporaba detalles de estilo todoterreno como neumáticos sobredimensionados, protecciones en parachoques y baca en el techo.

Uno de los elementos que hizo destacar al Panda fue su ligereza, con apenas 680 kilos de peso, lo que le permitía alcanzar velocidades de hasta 140 km/h con motores de entre 32 y 45 caballos, ofreciendo un consumo muy reducido. Esto lo convirtió en un vehículo popular tanto en entornos urbanos como rurales.

 

Un Escort de cuarta generación inglés de la década de los 80. Ford,.

Además del Panda, el protagonista de la canción canta sobre su Ford Escort, otro icono de la automoción de los años 80 y 90. Este tuvo un papel especial en la historia de Ford al ser el primer modelo concebido como un vehículo de alcance mundial. Nacido en Inglaterra, rápidamente se expandió a los cinco continentes, consolidando la estrategia global de la compañía.

La tercera generación, presentada en 1981, marcó un punto de inflexión para el modelo. Ford Europa asumió su desarrollo y lo rediseñó desde cero, con un nuevo chasis, motor en posición transversal y tracción delantera. Fue el segundo vehículo de la marca en incorporar esta configuración, tras el Ford Fiesta.

Su producción se concentró principalmente en Reino Unido, Alemania y España, aunque también se expandió a Sudamérica. En 1986 llegó la cuarta generación, conocida internamente como «Erika-86». Aunque era una reinterpretación de la tercera, incorporaba un rediseño estético y mejoras en el equipamiento.

El Escort de cuarta generación mantuvo la variedad de carrocerías: liftback, station wagon, furgoneta y cabriolet, mientras que el Orion continuó como sedán. La producción en Europa finalizó en 1990, pero en Sudamérica el modelo continuó con gran éxito hasta 1995, cuando fue reemplazado por la quinta generación.

TITULO: Para Todos La 2 - CaixaProinfancia ofrece actividades de verano a 30.000 menores en situación vulnerable ,.

 

CaixaProinfancia ofrece actividades de verano a 30.000 menores en situación vulnerable,.

 

fotos / En Sevilla, las actividades se organizan junto a entidades como Save the Children, Fundación Secretariado Gitano, Fundación Mornese, ACCEM o Entre Amigos,.

 

Un verano más, el programa CaixaProinfancia de la Fundación ”la Caixa” impulsa una amplia oferta de actividades gratuitas para niños, niñas y adolescentes en situación de vulnerabilidad social. Durante los meses de junio, julio y agosto, se prevé la participación de 30.000 menores en campamentos, colonias urbanas y centros abiertos en todo el país. En Andalucía, la iniciativa llegará a 5.068 participantes, de los cuales 1.865 serán en Sevilla.

La Fundación ”la Caixa” destina 10 millones de euros a este programa, que se desarrolla en colaboración con más de 300 entidades sociales. En Sevilla, las actividades se organizan junto a entidades como Save the Children, Fundación Secretariado Gitano, Fundación Mornese, ACCEM o Entre Amigos, entre otras. El objetivo es ofrecer un entorno seguro y enriquecedor durante las vacaciones escolares, al tiempo que se apoya a las familias en la conciliación laboral y se garantiza el derecho al ocio educativo.

Estas actividades fomentan el desarrollo personal y social a través del juego, la convivencia y el contacto con la naturaleza. Además, este año se han diseñado cinco retos educativos centrados en hábitos saludables, inspirados en las fases de un cultivo. CaixaProinfancia forma parte de un modelo integral que busca romper el círculo de la pobreza y que, solo en 2024, ha atendido a cerca de 66.000 menores y 41.000 familias en toda España.

 

TITULO:  Gigantes de La 2 - Alfonso Arús   ,.Jueves - 21 , 28 - Agosto ,.

Gigantes de La 2 - Programa de entrevistas, de cincuenta minutos de duración y emisión semanal, para La 2  Jueves - 21 , 28 -   Agosto, 23:50 de Televisión Española,.

 

 Alfonso Arús ,.

 

foto - Alfonso Arús, el discreto (y bronceado) líder de las mañanas,.

Si lleva usted viendo la televisión y escuchando la radio en España desde hace décadas, sabrá que el señor de la foto ha estado siempre ahí, con programas de éxito en uno y otro formato, fabricando virales antes de que utilizáramos y gastáramos el término,.

 Acaba de empezar las vacaciones, pero salvo en ese descanso estival, el señor que ven en la foto se levanta a las 2.55, se pone a leer los periódicos y tiene en la cabeza, fresquísimo, el programa del día. El viernes, 5 de julio, el espacio que dirige y presenta desde hace 23 años, que hoy se llama Aruser@s y hasta 2018 se llamó Arucitys, cerró la temporada con un 15,5% de cuota de pantalla, muy por encima de la media de la cadena en la que se emite, La Sexta,.

TITULO:  ¡ Atención obras ! - Cine - El juego de tributar ,.

El juego de tributar,.

 

 foto - La muñeca de 'El juego del calamar' en el juego de saltar la comba.

No somos Finlandia, pero conservamos redes de seguridad que financiamos con nuestros impuestos, esos que a veces salen de premios millonarios. Contra El juego del calamar, seguridad social,.

 Al broche de El juego del calamar, en España se le ha añadido una coda final que viene a rematar, involuntariamente, la alegoría de la serie. Desde hace varios días algunos medios de comunicación han publicado un artículo, casi calcado, en el que explican que, si El juego del calamar se hubiera celebrado en nuestro país, el vencedor del concurso tendría que pagar a Hacienda 12,8 millones de euros de los 28,5 millones de bote total. Acabáramos. Jugarte la vida en un concurso criminal rodeado de personas que van a morir es una cosa, tener que pagarle al fisco el 45% de tu premio es otra.

Estoy esperando a que algún youtuber afincado en Andorra venga a darnos, sin despegarse de su silla, la explicación definitiva: el verdadero villano de una hipotética versión española no sería El Líder que dirige el cotarro, ni los VIPs que disfrutan de la competición, ni siquiera sería el sistema que empuja a gente desesperada a jugarse la vida. El verdadero villano lo conformaría la Administración Pública.

Si algo tiene El juego del calamar –y a demasiados ratos, solo eso– es la metáfora ramplona y gruesa del sistema que critica, y que recalca machaconamente a lo largo de la serie. Se trata de un concurso que podría echar mata en una sociedad tremendamente individualista –y por tanto algo corta de miras, que en la cooperación está la base del éxito de cualquier grupo–. Una en la que muchos de sus participantes tienen enormes deudas con seguros médicos, se han quedado sin trabajo, se encuentran en una situación de desamparo tal que el riesgo de perder su propia vida les parece un daño colateral menor en comparación con la posible victoria. Por eso ha nacido en Corea del Sur, por eso puede tener un remake en Estados Unidos, por eso no se nos habría ocurrido en España. Porque aquí, afortunadamente, por ahora no necesitamos jugarnos la vida para pagar el tratamiento de cáncer de ningún familiar. No somos Finlandia, pero conservamos redes de seguridad que financiamos con nuestros impuestos, esos que a veces salen de premios millonarios. Contra El juego del calamar, seguridad social. Esos youtubers y esos artículos existen, sí, pero aquí el concurso que nos gusta ver es Pasapalabra y sus últimos ganadores han aceptado sin drama alguno la carga impositiva de su recompensa. Por suerte en España, seguimos siendo más del juego de tributar.