MOTOR - MAS QUE COCHES - ¿Qué coches conducen las que mandan?,./ LA COCINA - SABADO - LO MEJOR DE LA TIERRA,.

TÍTULO: MOTOR - MAS QUE COCHES - ¿Qué coches conducen las que mandan?,.

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Los coches son su trabajo y su pasión. Así que nadie mejor que estas 10 directivas de las principales firmas del motor para recomendarnos un vehículo para el día a día... y el modelo de sus sueños. 

Han llegado a lo más alto en un sector, el automovilístico, donde aún son minoría, pero se han encargado de demostrar que no es cierto el tópico que dice que a las mujeres no les gustan los coches y no entienden de motor. Sobre todo, si tenemos en cuenta que en nuestro país el 41% de los conductores casi 11 millones, son mujeres, según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística. Así que estas 10 altas ejecutivas del sector son una fuente más que solvente para hablar de qué coches usan las mujeres para hacer frente a su vida diaria... y de los modelos a cuyo volante sueñan con sentarse muchas de ellas.
Casi todas son madres, lo que explica las hechuras de los vehículos con los que transitan habitualmente. ¿La primera conclusión de nuestra encuesta? Los todoterreno o SUV empatan con los monovolumen y la opción de los híbridos enchufables, que pueden circular en modo eléctrico durante casi 50 km, tiene también buena aceptación entre ellas. Una, incluso, se mueve con un modelo eléctrico 100%.
¿Qué piden a un coche?
En lo que todas están de acuerdo es en los requisitos que debe cumplir el coche ideal: seguro, con conexión a internet, amplio, funcional, divertido, ecológico y con estilo. La marca, la tecnología y las funcionalidades es lo que más han tenido en cuenta a la hora de decidirse por uno u otro modelo de su marca, muy por encima del diseño, que es el elemento que menos ha pesado en su elección.
¿El coche es un reflejo de la personalidad o una mera herramienta para desplazarse? Caíta Montserrat, directora de Marketing de Audi, lo tiene claro: "Si solo fuera un medio de transporte, todos los modelos serían iguales, de ahí la importancia del valor de la marca". Annette Fiedler, Logistics Manager de Fiat, cree que "el coche de hoy tiene muchas funcionalidades y es muy importante para expresar nuestra personalidad".
Para Cristina del Rey, directora de recursos humanos de Ford, "en la compra de un vehículo hay un alto porcentaje de decisión emocional, posiblemente mucho más de lo que somos conscientes". Laura Ros, directora de Volkswagen España, coincide en este punto: "El coche debe cubrir nuestras necesidades de movilidad, pero entre todas las opciones de compra hay algo que te atrae, ya sean las prestaciones, el diseño o la tecnología".
Ilka Fürstenberger, directora general de Mercedes-Benz Financial, comparte esta opinión: "Para mí, el coche refleja tu estilo de vida. Extrapolándolo a la moda, sería algo similar a elegir un complemento que define tu personalidad".
Tanto es así que echan por tierra la idea aún vigente de que hay coches masculinos y femeninos. De hecho, esa creencia cada vez tiene menos argumentos en su defensa, a la luz de los datos de ventas. Linda Jackson, directora general de Citroën Mundial, cree que "no hay coches especiales para mujeres, pero hay vehículos que nos sientan mejor a nosotras que a ellos".
Para Pilar García de la Puebla, directora de comunicación de BMW-Mini, "no hay distinciones por sexos, igual que no hay carreteras para hombres o para mujeres". Laura Carnicero, responsable de formación de SEAT, puntualiza: "Aunque tengamos diferentes prioridades, no hay vehículos diferenciados, si bien existen diseños más masculinos y otros más sutiles".
Araceli Bueno, directora de ventas flotas de Renault, considera que "hay modelos adecuados para cada tipo de circunstancias o estilos de vida". La respuesta de Cristina Ruiz de Jaguar-Land Rover es rotunda: "No hay coches para hombres o mujeres. Es como si decimos que existen casas diferenciadas por sexos, cuando lo que existen son casas más masculinas o femeninas según la decoración", una afirmación que se refleja en el auge de la personalización de vehículos que ofrecen la mayoría de las marcas y que hace posible diseñar un coche casi a medida.
Ganan los deportivos
Claro, que hablar de sueños es otra cosa. ¿Qué modelo les gustaría conducir si no tuvieran condicionantes familiares, de espacio o de cualquier otro tipo? Más de la mitad se decantan por vehículos deportivos con una potencia superior a los 300 caballos, ya sea en un modelo familiar, SUV o puramente sport, pero todos muy potentes. Solo tres de ellas prefieren diseños clásicos, icónicos. Y Linda Jackson va más allá: "por puro placer" elegiría un clásico de otra marca, un Jaguar E-Type. Está claro que el tópico del "coche pequeño y manejable para las mujeres" es un falso mito.
Cristina Ruiz

• Jaguar- Land Rover. Directora financiera
• Tiene un hijo de nueve años.
• Conduce: un Land Rover Discovery Sport.
• Le gustaría conducir: un Jaguar F-Type.

"Mi coche debe ser seguro, práctico, amplio, con conectividad y con tracción 4x4 para mis escapadas al campo. Además, ha de tener un diseño bonito y al menos siete plazas".
Linda Jackson

• Citröen. Directora general de Citroën a nivel mundial.
• Dos hijos de su pareja.
• Conduce: un Citroën C4 Cactus.
• Le gustaría: un Jaguar E-Type (clásico).

"Para mí, debe ser sexy y atractivo, es lo más importante. Luego, práctico, funcional y con espacio. Eso es lo que estamos haciendo en Citroën".
Cristina del Rey

• Ford. Directora de Recursos Humanos
• Tiene dos hijos, de nueve y seis años.
• Conduce: un Ford S-Max.
• Le gustaría: un Ford Mustang.

"Mi coche ideal debe ofrecer seguridad, amplitud y diseño. Estos requisitos no están reñidos entre sí y no es necesario renunciar al diseño en favor de la funcionalidad".
Laura Ros

• Volkswagen. Directora de Volkswagen España
• Tiene dos hijos, de 12 y 10 años.
• Conduce: un Volkswagen Golf GTE (híbrido enchufable).
• Le gustaría conducir: un Volkswagen Beetle Cabrio.

"Me gustan los modelos de medidas compactas, porque me muevo mucho en ciudad, pero sin renunciar a un interior espacioso y un buen maletero".
Ilka Fürstenberger

• Mercedes Benz. Directora general de Mercedes-Benz Financial.
• No tiene hijos.
• Conduce: un Mercedes GLE.
• Le gustaría: un Mercedes 190 SL (clásico).

"Estas son mis premisas: que sea ecológico, cómodo, fiable y seguro en cualquier situación. Y cada vez le doy más importancia a la conectividad".
Pilar García de la Puebla

• BMW-Mini. Directora de Comunicación
• Madre de mellizas de 13 años y de una niña de 11.
• Conduce: un Mini Clubman.
• Le gustaría: un BMW X6M.

"Mi coche perfecto debe ser divertido de conducir, dinámico y tan completo y funcional que sea capaz de anticiparse a todo lo que esperas de él".
Annette Fiedler

• Fiat Group. Logistics Manager
• Tiene un hijo de 5 años y está embarazada del segundo.
• Conduce: un Jeep Cherokee.
• Le gustaría conducir: un Alfa Romeo Giulia.

"Para mí, es prioritario que incorpore todas las medidas de seguridad. Y cuando viajo, todo lo relacionado con las funcionalidades de infoentrenimiento y conectividad".
Caíta Montserrat

• Audi. Directora de Marketing
• Es madre de dos hijos, de 16 y 13 años.
• Conduce: un Audi A3 Sportback e-tron.
• Le gustaría : un Audi RS6.

"Tiene que reflejar cómo soy yo, y aquí la marca tiene un rol fundamental. En mi caso, no contemplo el producto separado de la marca, para mí forman un todo".
Araceli Bueno

• Renault. Directora de Ventas Flotas
• Sus hijos tienen 24 y 20 años.
• Conduce: un Renault ZOE (eléctrico) en ciudad y un Espace para viajar.
• Le gustaría conducir: un Renault Floride (clásico).

"A un coche, yo le pido agilidad, seguridad, un consumo razonable y un diseño atractivo".
Laura Carnicero

• Seat. Responsable de formación
• Tiene dos hijos, de 9 y 6 años.
• Conduce: un Seat Alhambra
• Le gustaría conducir: un Seat León Cupra.

"Un vehículo debe ser seguro, con buen motor, amplio, con un maletero espacioso, fácil de conducir, con sistemas de conectividad y un bonito diseño".

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Legumbres, nueces y semillas oleaginosas / foto

LEGUMBRES

Los fríjoles, arvejas, lentejas, maní y similares pertenecen a la familia botánica de las leguminosas. Sus semillas comestibles se denominan legumbres. Agrícolamente, las plantas de este grupo tienen la ventaja de poder captar nitrógeno del aire y además agregar algo de éste a la tierra, a diferencia de la mayoría de las otras plantas que toman el nitrógeno del suelo y no lo reemplazan. Las legumbres por lo regular se desarrollan mejor cuando pueden obtener agua al iniciar su crecimiento y luego contar con un período seco y cálido para la maduración. Por lo tanto, lo usual es sembrarlas al final de la época de lluvias para que maduren al principio de la estación seca.
En África, Asia y América Latina las semillas por lo general se dejan en la planta para que maduren por completo y luego cosecharlas y secarlas. Algunas se pueden recolectar más temprano y consumirlas mientras están parcialmente verdes, como ocurre en Europa y en América del Norte.
Las semillas secas se pueden mantener y almacenar en la misma forma que los cereales.
Algunas variedades son susceptibles al ataque de gorgojos, de modo que dedicar una pequeña cantidad de dinero a los insecticidas para evitar esta plaga es una práctica económica correcta. Sin embargo, se debe tener cuidado y tener la seguridad de que no se aplique insecticida en exceso, que éste sea relativamente inocuo y que las semillas se laven bien antes de cocinarlas.
Las legumbres son muy importantes desde el punto de vista nutricional debido a que son un alimento vegetal ampliamente disponible, que contiene además de carbohidratos una buena cantidad de proteína y vitaminas B. Algunas legumbres, como el maní y la soja, además son ricas en aceite. Generalmente suplementan muy bien las dietas basadas en cereales en que predominan los carbohidratos. Casi todas las legumbres contienen más proteínas que la carne, pero la proteína es de calidad un poco inferior debido a que tiene menos metionina. Sin embargo, cuando las semillas comestibles y los cereales se consumen en una misma comida, suministran una mezcla de proteínas con buena cantidad de aminoácidos, lo que mejora el valor proteico de la dieta. Las legumbres además contienen algo de caroteno (provitamina A) y ácido ascórbico si se consumen verdes. Asimismo, las legumbres secas que se dejan germinar antes de consumirlas tienen buena cantidad de ácido ascórbico. Algunas legumbres contienen antivitaminas o toxinas (véase el Capítulo 34).
A menos que exista una buena razón para introducir un nuevo cultivo, como la soja, tiene más sentido promover la mayor producción y consumo de una legumbre que ya se cultive y sea popular en el área. La población local tendrá preferencia por este alimento y las condiciones agrícolas usualmente son apropiadas. Además, es muy importante tratar de introducir frijoles (y otras semillas comestibles) en la alimentación de los niños a edad temprana, pues están tan capacitados como los adultos para digerirlos con facilidad.