martes, 10 de febrero de 2026

Equipo de investigación - Cáncer , Viernes - 13 , 20 - Febrero ,. / La clave - Tragedia en los ferrocarriles - El deterioro de la red acaba en tragedia ,. / La Sexta Columna - ‘Silvia Orriols: la xenófoba que odia a España y arrasa en las encuestas ,. - Viernes - 13 , 20 - Febrero,.

 

TITULO: Equipo de investigación - Cáncer , Viernes - 13 , 20 - Febrero  ,.

Este   Viernes - 13 , 20  - Febrero  a partir de las 22:30 La Sexta, siempre dirigido por Gloria Serra , foto,.

 Cáncer,.

 Es un matadero": Equipo de Investigación destapa las "curaciones milagro"  que vacían los bolsillos de pacientes en España

Tras el Día Mundial contra el Cáncer, Equipo de Investigación estrena “Cáncer S.L.”, un reportaje que investiga el auge de las pseudoterapias y los tratamientos “milagro” dirigidos a pacientes oncológicos, un negocio que crece al margen de la ciencia y, en algunos casos, bajo investigación judicial.

En este nuevo estreno, el programa presentado por Gloria Serra analiza cómo charlatanes, movimientos pseudocientíficos y empresas privadas se aprovechan de la vulnerabilidad de personas con cáncer, prometiendo curaciones sin respaldo científico.

Médicos, investigadores y autoridades sanitarias alertan de una crisis de confianza que se intensifica tras la pandemia. Un contexto que ha dejado el terreno abonado para la proliferación de terapias no autorizadas que se presentan como alternativas a la medicina convencional.

La investigación revela cómo en España siguen operando grupos que comercializan supuestos dispositivos milagrosos: desde máquinas de ondas de miles de euros hasta aparatos vendidos por unos cientos, que aseguran “eliminar células cancerígenas” sin ninguna evidencia científica.

El reportaje se adentra también en el llamado movimiento hameriano, inspirado en las teorías del médico alemán Ryke Geerd Hamer. Un grupo que defiende que el cáncer tiene un origen emocional y que promueve el abandono de la quimioterapia. Equipo de Investigación documenta cómo estas creencias fomentan el aislamiento de los pacientes, señalando incluso a familiares y allegados como responsables de la enfermedad.

Paralelamente, bajo la apariencia de clínicas especializadas, prosperan empresas privadas que cobran precios exorbitantes por tratamientos no autorizados contra el cáncer, algunas de ellas sin personal médico y con diligencias abiertas por presuntos delitos de estafa y contra la salud pública.

“Cáncer S.L.” plantea una pregunta clave: ¿quién se está enriqueciendo con la falsa esperanza de los pacientes oncológicos y qué herramientas existen para frenar este negocio?,.

 TITULO: La clave - Tragedia en los ferrocarriles - El deterioro de la red acaba en tragedia,.

 El deterioro de la red acaba en tragedia,.

 Hoy se inundan las redes de lazos negros en señal de apoyo a los familiares  de las víctimas del accidente ferroviario que sucedió ayer, 18 de enero.  Ninguno de esos lazos devolverá

foto - La Vía del tren y el lazo negro,.

 Esperemos del Gobierno de la Nación, y muy especialmente del ministro Puente, que sus necesidades estratégicas, en vísperas de un intenso período electoral, no se antepongan al interés general de los ciudadanos, en este caso de los usuarios de un servicio que era el orgullo de España,.

No debería el ministro de Transportes, Óscar Puente, alentar sospechas de sabotajes o conspiraciones que descarguen de responsabilidad al Gobierno cuando ni siquiera ha podido establecerse una cifra completa de víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz, un tramo de la línea andaluza occidental del AVE que había sido objeto de diversos avisos de advertencia por parte de los maquinistas, ante supuestas irregularidades en el estado de las vías, que aconsejaban una reducción de la velocidad. Es, pues, imperativo aguardar al resultado de la investigación, antes de utilizar la catástrofe como arma arrojadiza contra el adversario, reclamo todavía más pertinente si tenemos en cuenta la trayectoria pública del titular de Transportes, que parece gestionar en contra de la mitad de los usuarios y que no hace demasiado tiempo se permitió insultar como «paletos de derechas» a quienes ponían de manifiesto algunos de los numerosos problemas que venían produciéndose en la red ferroviaria. En cualquier caso, y a expensas del informe definitivo sobre las causas del accidente, parece evidente que al fuerte incremento del tráfico en la red de Alta Velocidad, favorecido por la liberalización del servicio y la entrada de nuevos operadores, no le ha seguido ni el mantenimiento que reclamaban las nuevas exigencias sobre las infraestructuras existentes ni proyectos de ampliación de las plataformas. No es que no se haya hecho nada, pero sí que los trabajos de renovación, como los llevados a cabo en la línea afectada, han presentado algunas deficiencias de ejecución, con reposición de enclavamientos recién instalados o fisuras en los carriles, algo que, sin ser extraordinario, demuestra que hay prioridades técnicas en la gestión de un servicio público como el transporte ferroviario que deben estar por encima de las batallas políticas y personales del ministro de turno. En este sentido, y tras los continuos problemas que viene registrando una red que fue modélica y ejemplo de la mejor ingeniería del mundo, cabe preguntarse si no sería conveniente afrontar una reducción de la intensidad del tráfico, al menos, hasta que se proceda a dimensionar los sistemas actuales de acuerdo a la demanda sobrevenida, porque lo sucedido en Adamuz, si se confirman las primeras sospechas de un fallo en la vía, es un aldabonazo sobre las consecuencias de unas decisiones políticas, en este caso, comerciales, que operan más desde el voluntarismo que desde la apreciación cabal de la realidad. Por supuesto, no se trata de volver al modelo proteccionista estatal, sino de establecer mayores garantías de seguridad. Esperemos del Gobierno de la Nación, y muy especialmente del ministro Puente, que sus necesidades estratégicas, en vísperas de un intenso período electoral, no se antepongan al interés general de los ciudadanos, en este caso de los usuarios de un servicio que era el orgullo de España.

 

 TITULO:   La Sexta Columna -  ‘Silvia Orriols: la xenófoba que odia a España y arrasa en las encuestas  . , Viernes -  13 , 20  - Febrero  ,.   

 Este viernes - 13 , 20 - Febrero a partir de las 21:30 La Sexta, foto,.

 ‘Silvia Orriols: la xenófoba que odia a España y arrasa en las encuestas,.

 Sílvia Orriols, la xenófoba ultraderechista catalana que arrasa en las  encuestas: "Odiamos el Estado español"

laSexta Columna frente a Silvia Orriols. La líder de Aliança Catalana declara abiertamente su odio a España. ¿A qué se debe?

Sueña con una Cataluña sin inmigrantes, a los que responsabiliza de los problemas sociales. Y está arrasando en las encuestas. ¿Hasta dónde puede llegar?

Silvia Orriols encarna las ideas de la extrema derecha, pero con un añadido independentista que no había alzado la voz hasta ahora. Dice que no es racista, pero alardea de islamofobia. Además de su discurso excluyente y xenófobo, ¿qué cree que puede aportar Aliança Catalana en el resto de asuntos?

Aludiendo a héroes y nobles que se remontan a la Edad Media, Orriols glorifica el pasado de Cataluña y denuncia ocupación, opresión y saqueo por parte del Estado español. Para la líder de Aliança Catalana y alcaldesa de Ripoll, Cataluña es hoy una colonia del Reino de España. ¿De dónde procede tanto rechazo? El malestar social abraza de nuevo el fanatismo. Esta vez, bajo otra bandera.

¿Qué tienen en común el independentismo ultra y la extrema derecha española?,.


 

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