TITULO:
Natural - Dos fármacos que activan las defensas humanas mejoran el pronóstico de un cáncer letal ,.
Natural La Sexta emite este miércoles - 30 - Agosto a las 22:30 horas, foto,.
Dos fármacos que activan las defensas humanas mejoran el pronóstico de un cáncer letal,.
La incorporación de dos nuevos fármacos, el palbociclib y el ribociclib, que podrían empezar a administrarse en uno o dos años en España a mujeres con cáncer de mama avanzado, augura unos resultados esperanzadores porque podría aumentar la supervivencia de las pacientes en varios meses.
El palbociclib es una pastilla que ofrece buena
tolerancia, ya que se trata de un fármaco biológico antitumor muy
específico y está indicado para mujeres que padecen cáncer de mama del
tipo hormonosensible junto al tratamiento endocrino clásico, según ha
explicado a Efe el jefe del Servicio de Oncología del Hospital Clínic de Barcelona, Aleix Prat.
Con ambos medicamentos "cada día nos acercamos más al objetivo de poder cronificar la enfermedad metastásica; mujeres cuya supervivencia era de dos o tres años ahora pueden llegar a entre cinco y diez años", ha señalado Prat.
A pesar de que los datos indican que el cáncer de mama se mantiene estable -se diagnostican alrededor de 25.000 nuevos casos anuales en España y 4.000 en Cataluña- los expertos recuerdan que es el tipo de cáncer más frecuente en mujeres y que provoca unas 6.000 muertes al año en España.
Sin embargo, ésta es una de las razones por las que no se baja la
guardia en investigación, "al contrario, es una de las enfermedades
sobre las que se llevan a cabo más estudios", ha puntualizado el
oncólogo.
En realidad, cuatro enfermedades
El doctor ha detallado que el cáncer de mama ya no es sólo una enfermedad, sino cuatro;
la de carácter hormonosensible, que se subdivide en 2 grandes grupos,
Luminal A y B, y afecta a un 70 por ciento de las mujeres. Este grupo
responde a los tratamientos clásicos hormonales y de quimioterapia, y su
sensibilidad depende de si el tumor es Luminal A, más quimioresistente,
o Luminal B, quimiosensible.
El tercer grupo es el de los tumores HER2 positivos, que afectan a un 15
por ciento de las enfermas, un tipo de cáncer muy agresivo con mal
pronóstico por lo general y que eran tratadas básicamente con
quimioterapia. En este caso, desde hace ya años existen unos fármacos,
anticuerpos, es decir, muy poco tóxicos, que intentan combatir esta
proteína, la HER2, y cuya eficacia en combinación es "espectacular".
"Con estos medicamentos novedosos intentamos no solo prolongar la
supervivencia en mujeres con metástasis, sino también administrarlos a
pacientes recién diagnosticadas porque el objetivo entonces es curar",
ha dicho el oncólogo, aunque ha recordado que los estudios están en
marcha y se esperan obtener resultados pronto".
El cuarto grupo corresponde a las afectadas por el triple negativo, "un
cajón de sastre en el que cabe de todo", que no depende de hormonas
femeninas, tremendamente agresivo y en el que, además de la
quimioterapia, parece que la inmunoterapia, con una serie de fármacos
utilizados en otros tipos de cánceres, como el de pulmón o melanoma,
podría resultar eficaz en un subgrupo, pero igualmente, el proceso está
en estudio.
Otro subgrupo de triple negativo depende de los andrógenos, es decir, de
las hormonas masculinas y cuyo tratamiento podría ser el mismo que para
el cáncer de próstata.
"Empezamos a tener datos esperanzadores en este subgrupo de tumores
triple negativos", ha advertido Aleix Prat. El doctor Prat ha explicado
también que otra novedad es la biopsia líquida, que originalmente se
utilizaba para conocer el sexo del feto en mujeres embarazas, ya que un
10 por ciento del ADN fetal está en la sangre materna.
Secuenciación del ADN
Esto implica que con técnicas de secuenciación en pacientes oncológicos con enfermedad avanzada se puede determinar a través de una porción escasa del ADN del tumor la evolución de la enfermedad a través de una analítica y saber si ésta se está haciendo resistente para variar el tratamiento si la situación lo requiere.
"El cáncer de mama se está considerando a nivel biológico y lo que se
observa es que la situación es muy compleja. Por ejemplo, existen
mutaciones que afectan sólo a un 2% de las enfermas, y para demostrar
que un fármaco es eficaz en este subgrupo, deberemos hacer estudios a
través de consorcios internacionales", ha dicho Prat.
"De todas formas, hoy en día menos de un 10% de las pacientes metastásicas acceden a estudio clínicos. Por
lo tanto, creo que habrá que cambiar la forma de acceder a estas
pacientes potenciando su participación y conocimiento", ha concluido el
facultativo.
TITULO: Los
Reporteros Canal Sur Televisión - El incendio de Tenerife quema ya 2.600 hectáreas y obliga a confinar el casco urbano de El Rosario,.
El Sabado - 2 - Septiembre a las 21:30 por Canal Sur Televisión,fotos,.
El incendio de Tenerife quema ya 2.600 hectáreas y obliga a confinar el casco urbano de El Rosario,.
- Más de un centenar de militares y 34 medios de la UME participan en labores de ataque directo a las llamas,.
- La complicada orografía del terreno está dificultando los trabajos de extinción,.
-
El incendio forestal que desde este martes afecta a seis municipios de Tenerife ha consumido más de 2.600 hectáreas en un perímetro de 31 kilómetros, con un potencial que no se había visto en el archipiélago y que ha obligado a decretar el confinamiento del casco urbano de la población en El Rosario.
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha afirmado este jueves que hay más de 7.600 personas entre confinadas y evacuadas. Además, tras la reunión del plan de coordinación de seguimiento del incendio, ha indicado Clavijo que los trabajos de combate de las llamas son efectivos, pero se están llevando a cabo con dificultad debido a que la evolución meteorológica no ha sido la esperada.
Por su parte, Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife, ha indicado que se ha decidido confinar el casco de El Rosario, ubicado en La Esperanza, debido a las pavesas que produce el incendio y para despejar las vías para el paso de las fuerzas de seguridad.
Fuentes del dispositivo de emergencias han informado de que durante la noche han continuado las evacuaciones en el municipio de El Rosario y además del barrio de Las Barreras, se ha ordenado la evacuación de la calle El Preventorio desde el cruce de la TF-24 hasta el área recreativa de Las Raíces.
Además, la dirección del incendio forestal ha decidido cortar todos los accesos al Parque Nacional del Teide ante la evolución del fuego.
Por otro lado, el albergue abierto para personas evacuadas en Arafo ha cambiado de ubicación por la evolución del fuego y se traslada al pabellón deportivo San Isidro -El Chorillo, en El Rosario.
Seis municipios afectados
El incendio comenzó sobre las 23:30 horas del martes en los montes de Arafo, en el sur de Tenerife, y se ha extendido a los municipios de Candelaria, El Rosario, La Victoria, Santa Úrsula y La Orotava, estos tres últimos en el norte de la isla.
Más de un centenar de militares y 34 medios de la UME han estado durante toda la noche participando en labores de ataque directo a las llamas. Según ha explicado el Ministerio de Defensa, la Unidad Militar de Emergencias (UME) combate el fuego en la zona noreste con seis autobombas y dos nodrizas, además de volar drones para vigilar el frente del fuego.
A partir de las 8:30 horas local está previsto que entren en funcionamiento los medios aéreos que se esperan que sean 17, tras la llegada de dos hidroaviones, que se suma al que llegó en la tarde de este miércoles.
Fuego descontrolado y con muchas vertientes
El incendio de Tenerife sigue descontrolado, con muchas vertientes y un comportamiento muy dinámico, por lo que se preparan espacios para nuevas evacuaciones en las próximas horas y se cortarán todos los accesos al Parque Nacional del Teide, con el desalojo de turistas e instalaciones del IAC.
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha informado de que en algunas zonas de Arafo y Candelaria, donde se originó el fuego el pasado martes, se han reactivado las llamas debido a los puntos calientes originados por las pavesas, y por el factor añadido de que la meteorología no está ayudando.
No obstante, el presidente ha precisado que ese flanco en concreto del incendio "parece bastante estable" y donde sigue avanzando fuera de control es en la vertiente norte.
El fuego avanza sin control en el incendio de Tenerife entre los municipios de Candelaria y Arafo
Así lo ha confirmado la alcaldesa de Candelaria, María Brito, al canal 24h, a última hora de este jueves: "La última hora es que el fuego avanza sin control".
TITULO: Tierra y Mar - Jaén promueve el ecoturismo con el atractivo de sus cuatro parques naturales,.
Domingo- 3- Septiembre , a las 14:00 horas por Canal Sur Televisión, foto,.
Jaén promueve el ecoturismo con el atractivo de sus cuatro parques naturales,.
Avistar un ciervo albino en Despeñaperros, o bisontes llegados desde Polonia a la Sierra de Andújar o al esquivo lince ibérico. La naturaleza ofrece diversidad de posibilidades capaces de generar recursos económicos en su entorno más cercano. Y hay quienes han decidido aprovecharlas.
Para el turismo de medioambiente o ecoturismo, Jaén cuenta con un potencial de cuatro parques naturales y la mayor extensión de lugares protegidos de Andalucía, que albergan una excepcional y atractiva biodiversidad. Nos lo cuenta Manuel Fernández, alcalde en funciones de Aldeaquemada.
Quienes así lo han comprendido, han invertido en casas rurales, como las que visitamos en Aldeaquemada, en la Sierra de Despeñaperros o alguna más, con todo tipo de comodidades en el parque natural de Sierra de Andújar.
Además del lince, principal atractivo en la finca de El Encinarejo, que también visitamos, su propietario, Alexander Hohne, ha introducido bisontes y no es la única iniciativa de características parecidas.
De explotar sólo el turismo cinegético o el silencio y la tranquilidad, se ha pasado a ofrecer actividades que permiten estancias más largas de los turistas de naturaleza.
Mirar hacia arriba, para ver estrellas o rapaces, o escudriñar el frondoso paisaje para observar en su hábitat natural especies únicas, son algunos de los reclamos turísticos que pretenden aprovechar quienes aspiran a vivir de la naturaleza sin necesidad de ir contra ella.
TITULO: REVISTA EPOCA - Economía - La automoción mejora producción y exportación, pero no recupera ventas ni márgenes ,.
REVISTA EPOCA - Economía - La automoción mejora producción y exportación, pero no recupera ventas ni márgenes ,. fotos,.
La automoción mejora producción y exportación, pero no recupera ventas ni márgenes,.
El mercado exterior del sector creció hasta junio el 22%, con casi 1,2 millones de unidades, pero no mejora niveles prepandemia,.
cadena de montaje de coches SEAT en la Fábrica de Martorell Seat,.
El sector de la automoción afronta un futuro marcado por varios retos que determinan la recuperación del mercado y de la facturación: dejar atrás la tendencia negativa que han tenido en los últimos tres años, para acercarse al menos al millón de vehículos vendidos; lograr la normalización de la cadena de suministro y que acaben los problemas de escasez de componentes –sobre todo microchips y semiconductores–; recuperar los márgenes de beneficios –muy presionados en los últimos ejercicios– y que los costes se vayan ajustando definitivamente.
Al menos las cifras de producción y exportación mantienen una tendencia positiva. A pesar de que la producción de automóviles en las plantas españolas registró en el pasado mes de junio un repunte muy ligero, del 1,4%, con 235.749 unidades, el acumulado de los seis primeros meses registra un crecimiento del 16,1% con 1.317.639 unidades. Una cifra positiva, pero que todavía representa un 14,3% menos que en 2019, es decir, que no se han recuperado las cifras de antes de la pandemia. Según la asociación de fabricantes Anfac, el primer semestre del año muestra una mejora en la estabilidad en la producción, anteriormente afectada por la pandemia y la crisis de los microchips, que ha logrado recuperarse gracias a la reducción de los cuellos de botella en el aprovisionamiento de materias primas y componentes –aunque la escasez no ha acabado de solucionarse–.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos registró las 189.283 unidades en junio, un 1,1% más que en el mismo mes del pasado año. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales aumentó el 2,8% en comparación con junio del año anterior, con 46.466 unidades. Destaca asimismo que, entre enero y junio, la producción de vehículos electrificados supera el 13% del total de la fabricación nacional.
Es especialmente importante, y sus cifras son muy positivas, el análisis de las exportaciones, fundamentales para el sector del motor en España, ya que se han estirado por encima del 90% del total de la producción. Hay que resaltar que, durante el mes de junio, se han enviado fuera de nuestras fronteras un total de 211.984 vehículos, lo que representa un incremento del 10,1% respecto al mismo mes del pasado ejercicio. En el acumulado del año, la exportación ha experimentado un aumento del 22,1% hasta llegar a 1.194.048 vendidas al exterior, lo que supone que prácticamente nueve de cada diez coches fabricados en España en lo que va de año se han vendido en el extranjero.
En concreto, la exportación supuso el 90,6% de los automóviles fabricados, lo que contrasta con el bajo volumen de ventas que aún tiene el mercado interno. Respecto a los destinos de exportación, Europa representó el 91,5% del total de la producción, 0,3 puntos porcentuales más que en junio de 2022. Entre los principales destinos se mantienen Alemania, Francis, Turquía, y Gran Bretaña. Al igual que el pasado mes, los mercados europeos continúan en proceso de recuperación respecto al año anterior, con lo que si la producción sigue estable y no hay rotura en la cadena de suministro seguirá al alza en el segundo semestre.
El problema de la electrificación
En junio se produjeron 49.382 automóviles con motores de cero emisiones o de niveles muy bajos, es decir, los que están comprendidos dentro de la denominación de vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP. Esta cifra supone un aumento del 85% respecto a junio de 2022, cuando se fabricaron 26.625 vehículos. La producción de este tipo de motorizaciones supone una cuota del 21% del total en el mes de junio. Por lo que se refiere a los electrificados, han representado el 12,8% de la producción total, lo que supone un aumento de 3,4 puntos respecto al mismo mes del año pasado. En junio se fabricaron 30.136 vehículos electrificados, entre turismos y comerciales, de los cuales 25.056 fueron eléctricos puros o híbridos enchufables, lo que supone un incremento del 23,8% frente al pasado año.
Sin embargo, España sigue a la cola en electrificación de toda Europa. Por eso desde Anfac reclaman que se potencie la venta de vehículos electrificados y se acelere el desarrollo de puntos de carga, cuyo número continúa muy por detrás de los princiopales mercados europeos.
Los fabricantes mantienen su objetivo de mejorar las cifras alcanzadas en 2022, cuando se vendieron 78.312 unidades electrificadas y se alcanzaron los 18.128 puntos de recarga de acceso público. «España cumplió en 2022 con las exigencias mínimas de electrificación para alcanzar los hitos anuales de reducción de emisiones, estimados por Anfac en 120.000 ventas de electrificados nuevos y un total de 45.000 puntos de recarga», lamentó hace unos días José López-Tafall, director general de Anfac. «Es irrenunciable acelerar la electrificación para no quedarnos atrás».
Para el director general de Anfac es positivo el comportamiento del comercio exterior porque «los mercados a los que exportamos nuestros vehículos mantienen una fuerte demanda». Algo que contrasta con el estado del mercado interior, que aún está lejos de los niveles prepandemia. En este contexto, insiste en que «el nuevo Gobierno debe priorizar el impulso de nuestras fábricas y la recuperación del mercado», condición necesaria para recuperar actividad y avanzar en la descarbonización. «Nos encontramos -señala Lopez-Tafall- en plena lucha europea y mundial por atraer inversiones, tanto para fabricar vehículos electrificados como para producir baterías. Es pues clave que el mercado español se recupere y, también, que España se posicione como un país amigo del automóvil. También lo es una política clara de apoyo a la industria y que la nueva política industrial priorice, ya con fondos nacionales, el apoyo que hemos tenido de los fondos europeos. Sin olvidar que el año pasado, el automóvil aportó casi 40.000 millones vía impuestos a las arcas públicas».
Por su parte, los exportadores de equipos y componentes aumentaron las exportaciones hasta los 9.028 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 26,2% en tasa interanual.
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