Órbita Laika - Ciencia - Una sonda espacial soviética perdida en 1972 caerá en la Tierra en los próximos días ,. / Generaciones - Fueron surgiendo ,. / Todo Caballo - El multicampeón José Antonio Olea nos enseña los secretos de la doma ,. / Zona indie - Cine - El caballero del Mississippi ,.

 

TITULO: Órbita Laika - Ciencia - Una sonda espacial soviética perdida en 1972 caerá en la Tierra en los próximos días  ,.  

 

Lunes - 19 , 26 - Mayo a las 22:30  en La 2 / foto,.

Una sonda espacial soviética perdida en 1972 caerá en la Tierra en los próximos días,.

La cápsula fue diseñada con una altísima resistencia para llegar intacta a la superficie de Venus, así que se espera que impacte entera en una zona aún indeterminada como si fuera un pequeño meteorito metálico,.

 

 Una sonda espacial soviética Venera preparándose para su lanzamiento en 1969, junto a un modelo de 'Venera 4', similar a la Kosmos 482.

En los próximos días se espera la reentrada en la atmósfera terrestre de la cápsula soviética Cosmos 482, un objeto que ha permanecido en órbita durante más de medio siglo. Esta antigua nave, lanzada durante la época dorada de la exploración espacial soviética, está a punto de realizar un reingreso descontrolado hacia el final de esta semana, lo que ha despertado interés y diversas especulaciones sobre su impacto y significado histórico.

El nombre que se le asignó en su momento es solo una denominación genérica para ocultar su verdadera naturaleza. En realidad, se trataba de una sonda dirigida hacia Venus. Se lanzó el 31 de marzo de 1972, cinco días después de su gemela, a la que sí se denominó Venera —es el nombre en ruso del planeta de destino— y se le asignó el número 8.

 La anterior, la Venera 7, había hecho historia. Fue la primera nave que consiguió posarse en la superficie de Venus y transmitir información desde allí. Todos los intentos anteriores habían fracasado: la espesa atmósfera del planeta retrasaba su caída en paracaídas durante más de una hora y, en todo ese tiempo, las enormes presiones y temperaturas destruían las sondas antes de llegar al suelo. El aterrizaje de la Venera 7 fue muy accidentado.

Al tocar la superficie venusiana, la cápsula se ladeó y su antena perdió el enlace directo con la Tierra. Solo tras varios días de analizar la debilísima señal, los ingenieros rusos consiguieron extraer poco menos de media hora de información que confirmaba las infernales condiciones que se dan en Venus: 475 °C y más de 90 atmósferas de presión. El equivalente en la Tierra sería estar a un kilómetro por debajo del nivel del mar y, además, con un calor suficiente para fundir el plomo.

Como medida de precaución, durante esos primeros años de exploración planetaria, tanto rusos como americanos solían enviar al menos dos naves iguales, con la esperanza de que el fallo de una no comprometería toda la misión. La Venera 8 tuvo éxito, pero su gemela no. Su cohete la colocó en órbita alrededor de la Tierra, como estaba previsto, pero el encendido de la última etapa, que debía ponerla en una trayectoria de escape hacia Venus, solo duró un par de minutos, la mitad de lo necesario.

La sonda quedó atrapada en una órbita terrestre elíptica, con un apogeo a más de 9.000 kilómetros de altura, pero un perigeo muy bajo. Siguiendo con su política de no bautizar las sondas hasta que estuviesen en camino con todos sus sistemas en orden, tras el fallo la Unión Soviética le dejó su nombre preliminar Cosmos 482. El mes pasado, Rusia lanzó su objeto espacial número 2583, que está sin clasificar, pero parece vinculado al desarrollo de armas antisatélites.

En junio de 1972, justo los tres meses después del lanzamiento, la cápsula de la Cosmos 482 se separó de su nave portadora. Ese era aproximadamente el tiempo que se calculaba que tardaría en alcanzar Venus, así que se pensó que un temporizador interno dio la orden de desprenderla, creyendo que estaba aproximándose a su destino. Posteriormente, documentos desclasificados han mostrado que fue una decisión intencionada. Esa maniobra dejó dos vehículos separados en casi la misma órbita.

Debido al leve rozamiento con las capas más altas de la atmósfera, durante el paso por el perigeo en cada órbita, la altitud de ambos vehículos fue descendiendo. La nave principal, mucho más frágil que la cápsula, se destruyó nueve años después. La cápsula en sí, más compacta y con una forma esférica menos susceptible a la fricción atmosférica, ha seguido en órbita hasta ahora. Más de medio siglo.

Últimamente, los equipos de rastreo han determinado que el perigeo de la cápsula estaba a poco más de 150 kilómetros. Es imposible mantener ese nivel mucho más, así que su caída es inminente. El especialista Marco Langbroek, de la Universidad Técnica de Delft (Países Bajos), calcula que lo hará el día 10 de mayo.

¿Qué es lo que caerá en la Tierra? Esencialmente, la cápsula que debía posarse en Venus. Una esfera de casi 500 kilos. Está preparada para resistir temperaturas y presiones brutales, muy superiores a las que se registran en la Tierra. Los modelos anteriores, que sí llegaron a Venus, soportaron deceleraciones de 300 g sin fragmentarse.

Mediante telescopios y cámaras de vídeo se han podido obtener fotografías recientes del vehículo. Aunque muy borrosas, muestran una forma alargada, no esférica del todo. Es posible que el paracaídas se hubiese desplegado hace muchos años (también obedeciendo órdenes del secuenciador interno). En todo caso, no marcará ninguna diferencia. La cápsula se comportará como un meteorito. Quizá se rompa en pedazos o —lo más probable— que sobreviva en una pieza. En ese último caso, y si cae en tierra firme y alguien la encuentra, será una excepcional pieza de museo, testigo de una tecnología ya superada.

Tras frenarse en la atmósfera, alcanzará el suelo a unos 250 kilómetros por hora. Con su peso, la energía del impacto equivaldrá a detonar un cuarto de kilo de dinamita, lo que ciertamente podría provocar un daño serio, aunque muy localizado.

Hasta poco antes de la reentrada es imposible predecir con cierta exactitud el punto de caída. Puede ser en cualquier lugar del planeta comprendido entre las latitudes 53 norte y 53 sur. Eso incluye buena parte de Europa, Asia y América y casi toda África, además de una enorme extensión oceánica. Las probabilidades, pues, se inclinan a que vaya a parar al mar o zonas desérticas. Al fin y al cabo, en nuestro día a día nadie se preocupa de que pueda caerle un meteorito encima; así que tampoco esta amenaza debería quitarnos el sueño.

TITULO: Generaciones - Fueron surgiendo,.

Fueron surgiendo,.

 

foto / La Unión ofrece principios sencillos y un marco de coordinación a 28 países entre los que el conflicto fue la norma histórica,.

 “Todo error procede del hecho de que nos forjamos opiniones sobre cosas que no vemos con claridad suficiente”, escribía Isabel de Bohemia, desde su exilio en La Haya, a René Descartes en el verano de 1643. La guerra de los Treinta Años devastaba Europa; los ejércitos de príncipes y reyes batallaban por territorios y rentas del viejo continente; hacían lo propio en el terreno de la religión los teólogos, guardianes convenientes de la estabilidad o en alianza con nuevos poderes. Pero por entonces está surgiendo también, según enseñan—aún— los profesores de filosofía, la conciencia de Europa, su unidad intelectual en la razón: Descartes, Galileo o Spinoza sostienen intensas correspondencias epistolares, ligados por la búsqueda de una verdad común en la filosofía y la ciencia; su adscripción a los dominios de uno u otro soberano, al lado de este empeño, es apenas asunto de contexto —para ellos la patria existe, pero no es un dogma ,.

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Si uno compara los valores europeos, suponiendo que sabemos de qué hablamos cuando hablamos de ellos, con los mitos en los que se funda Estados Unidos, hay una diferencia fundamental. Estados Unidos se construyó por las manos de los emigrantes, que extrajeron con su sudor la riqueza del nuevo mundo, ganaron así su pedazo del sueño americano: con sus manos. Además, los fundadores del país establecieron en su constitución principios universales, los cuales, aunque en conflicto, cohesionaron lo que de otro modo sería una mera lucha individual. De este lado del Atlántico, Europa se fundó también en unos valores inconfundibles, la libertad, la democracia, la solidaridad, pero carece de ese sentimiento de territorio físico conquistado. En cambio, el espíritu europeo abarca quizás, a falta de ese territorio material, la vida entera: la ética de la razón, el sentido social, la eficiencia industrial, el saber vivir o la emoción del arte. Europa es también la certeza de la tragedia a la que puede abocar el olvido de esos valores, la propaganda de afrentas, el señalamiento de culpables.

 Ahora bien, yendo a la realidad de la Unión Europea, ¿en qué se plasma esto? A despecho de imaginarios sobre burócratas en capitales grises, la Unión ofrece un marco de coordinación a veintiocho países entre los que el conflicto fue la norma histórica. Y ofrece ese marco sobre principios sencillos: la ley de la Unión prevalecerá sobre las leyes de cada país; la libertad de empresas y capitales en el mercado único será vigilada para que no dé lugar a abusos y monopolios. Que eso se plasme en cientos de páginas monótonas no significa que sea opaco: ha contribuido a establecer cadenas de producción y venta trans-europeas y ha generado un marco en el que los países en la periferia del corazón industrial dominante han ido modernizando sus infraestructuras y recibiendo inversión exterior.

 La condición indispensable de una democracia de calidad es el diálogo público de calidad,.

 

A pesar de ello, incontables, las recriminaciones se ciernen sobre la UE. Aplica recetas erróneas, carece de una voz única, está lejos de “lo que preocupa a la gente”... A la gente, al parecer, nos preocupan las cosas terrenales: que los partidos políticos no funcionan y que los jóvenes no encuentran trabajo. ¿Va a servir este artículo para arreglar eso? ¿No? Pues mejor leer otra cosa. Y que sea más corta.

Hay una tendencia a que el diálogo público, ante asuntos complicados, aparezca dominado por lo que podríamos llamar “la estafa polar”. Se trata de ofrecer, sobre la base de una frustración social extendida, una explicación sencilla (“X” nos roba, “Y nos obliga”, “La culpa es de...”): el esquema polar manifiesta esa frustración, resulta fácil de propagar, parece haber pruebas obvias de que es cierto y es, en definitiva, “pensamiento low-cost”, fácil de comprar y que nos da algo que decir, aunque sea incoherente, ante un mundo complicado; da discurso a la rabia, vehicula una apariencia de interés propio en combatir una situación. El corolario máximo de la estafa polar es el referéndum: se pide a la población que dé una opinión clara entre dos extremos, sobre los que no existen hechos y perspectivas objetivas, sino consignas tópicas, en un clima de tensión considerable. Seguramente, Isabel de Bohemia y René Descartes hubieran coincidido en que de opiniones firmes sobre debates difusos “todo error procede”.

Conviene insistir en que la condición indispensable de una democracia de calidad es el diálogo público de calidad; el cual enriquece nuestras conversaciones particulares sobre asuntos políticos y permite, al girar sobre motivos y puntos de vista, aprender de las diferencias, basarse en la confianza. De las actitudes de fondo en una sociedad es de donde debe emanar la mejora de la democracia, el progreso de un país. No son propósitos imposibles, ni utópicos: las estadísticas de Eurostat miden que el grado de confianza en sus gobiernos es alto en la mayoría de países del norte. En vez de líderes con relatos simplistas y eslóganes, necesitamos políticos en los que confiemos, que debatan ideas y convicciones y que desde su visión atraigan a los mejores al gobierno.

A veces se glosa si las catástrofes del siglo XX han hecho imposible la poesía; más bien, le han dado mucho más trabajo a la poesía, han hecho la belleza o la ternura más imprescindibles, más necesarias las palabras con sentido, más responsabilidad nuestra de cada día. Europa se construye cada vez que los países acuerdan, a partir de los tratados, de la experiencia y la razón, un principio común de funcionamiento; pero no solo ahí. También se construye cada vez que defendemos que tender con el alma al bien, la verdad y la belleza, y llevarlo a la práctica en el modesto alcance de un oficio o una afición, es innegociable.

A Europa la construye el espíritu racional, aquel que Giner de los Ríos llamó el fin de la educación: cuando las pasiones se llevan bien con la razón, cuando la razón es una pasión, cuando todo bien procede de la alegría y la bondad de otra persona, y todo mal de quienes usan a otras personas como medios. Europa se construye en esa pasión del bien concreto que se afirma ante lo difícil, ha aprendido de las lecciones del mal. Se construye en las librerías y en los conservatorios; en las cocinas; en los murales de las escuelas; en las redacciones; en los días de sinsentido y vidas rotas, también; en las urgencias de los hospitales; en los centros fronterizos; con libros blancos sobre política y corrupción o sobre el paro juvenil; con debates, discurso, principios. Así se lo escribía la princesa de Bohemia en sus cartas al filósofo: “Saber qué es lo mejor en cualesquiera acciones de la vida, es, a mi parecer, donde reside la única dificultad, pues es imposible no tomar el buen camino cuando se lo conoce”.

TITULO:   Todo Caballo - El multicampeón José Antonio Olea nos enseña los secretos de la doma,.

El multicampeón José Antonio Olea nos enseña los secretos de la doma,.

Viviremos la emoción de la competición desde dentro y descubriremos cómo la pasión por el caballo nace desde la infancia. Además, nos vestimos de feria para celebrar el arte ecuestre en Sevilla y nos adentramos en un oficio esencial para el bienestar en competición.

fotos / Con uno de los más grandes domadores, el multicampeón José Antonio Olea, que se convierte en el maestro de nuestro presentador,  Juan Ramón Romero, para mostrarle todos los secretos de esta disciplina exigente y divertida. Pero la teoría no basta: llega el momento de la verdad, y Juan tendrá que medirse en la prueba de velocidad nada menos que contra el hijo de Olea, otro gran campeón. ¿Quién ganará? ¡Que empiece la carrera!,.

Desde Los Palacios y Villafranca, conocemos la historia de Manuel Gavira 'Alpistito', un domador que ha conquistado el corazón del caballo… y de todo el mundo ecuestre. Sin tradición familiar ni formación previa, su talento, sensibilidad y entrega le han convertido en un referente al que acuden incluso las grandes figuras. Una historia de humildad y conexión real con los animales.

En Córdoba, visitamos el Pony Club La Loma, un lugar donde los más pequeños dan sus primeros pasos en el mundo del caballo. Allí, entre juegos y sonrisas, empieza una pasión que crece con ellos y que en muchos casos los lleva hasta la élite. Porque el futuro del mundo ecuestre empieza con ilusión.

Nos vamos también a la Feria de Abril de Sevilla, donde Macarena y Estrella se sumergen en una jornada festiva en la que los caballos y los enganches son los grandes protagonistas. Alegría, tradición y cultura se dan la mano en un día de feria contado desde dentro. Paseos, encuentros y mucho arte en una mirada distinta, vivida en primera persona.

Y cerramos con un oficio discreto pero crucial: el del comisario de competición. Hablamos con Francis González, comisario nacional e internacional, que nos explica cómo se vela por el bienestar del caballo durante las pruebas, qué aspectos se controlan y qué puede llevar a una eliminación. Porque cuidar del binomio va mucho más allá del resultado.

 

TITULO :   Zona indie - Cine - El caballero del Mississippi ,.

 

 Este lunes - 19 , 26 - Mayo a las 23:30, en la ‘Zona indie’ de La 2 se emite la película, foto,. 

Reparto ,.Tyrone Power, Piper Laurie, Julie Adams, John McIntire, Paul Cavanagh, John Baer, Ron Randell, Ralph Dumke, Robert Warwick, Williams Reynolds, Guy Williams,.

Mark Fallon, un jugador profesional, se embarca en un vapor de los que navegan por el Mississippi y gana una fortuna en sólo cinco días de viaje y se enamora, pero también se granjea la enemistad de algunas personas.