TITULO:
Cartas en el tiempo - La educación de un ladrón ,.
Cartas en el tiempo ,.
'Cartas en el tiempo' - La educación de un ladrón ,.
Miércoles -31- Marzo a las 20:00 en La 2 / foto.
La educación de un ladrón,.
En 'La educación de un ladrón', Edward Bunke cuenta su vida como el preso más joven de la prisión de San Quintín. Bunke, un escritor admirado por James Ellroy, William Styron o Tarantino, es el señor Azul de 'Reservoir Dogs'. Sólo su pasión por la lectura y la escritura lo apartó del mal camino. Me he acordado de ese título de libro, sólo del título, al leer las declaraciones de Francisco Correa acerca del alcalde de Boadilla, Arturo González Panero. Al tirar de esta manta (tiene más que Paduana), Correa, que cumple pena firme de 51 años, dice que el alcalde del PP tenía «una ambición desmedida, desproporcionada, una falta y carencia de moralidad inexplicable».
Con El Albondiguilla (así llamaban al pájaro) la relación «era muy complicada», «no mantenía su palabra», no disponía de «código alguno», «prometía y garantizaba contratos a diestro y siniestro, cambiaba adjudicaciones aun habiéndolas prometido a un empresario» y «si posteriormente otro empresario mejoraba la dádiva» le daba a este el contrato público. Hombre, los ladrones somos gente honrada. Correa es de la cuerda Jardiel Poncela.
Un tipo sin los valores que sirven para establecer qué está bien y qué mal. Incluso entre delincuentes. La educación de Bunke es sinónimo de instrucción. La de Correa, de urbanidad. Correa ha pedido ir al Programa de Intervención en Delitos Económicos destinado a presos condenados por delitos económicos y corrupción. Urdangarin ya va a ese colegio. La participación sirve para conseguir beneficios, pero participar no supone que de manera automática se concedan permisos de salida. Me imagino estas clases con Lina Morgan de profesora, como en 'Le llamaban la Madrina'. Con Correa de ayudante.
TITULO: Las rutas de Ambrosio - Galicia, la paparota carnívora ,.
El sabado -3- Abril a las 19:10 por La 2, foto,.
Las rutas d'Ambrosio - Galicia, la paparota carnívora
Gonzalo llega a Galicia para iniciar su ruta más carnívora. A través de las carnes de las cuatro provincias gallegas conocerá una forma de vida, la ganadería, la matanza, la gastronomía Rubia gallega, capón y porco celta serán algunos de los protagonistas de esta ruta.
TITULO: LAS RUTAS DE VERONICA - El Mideba vuelve a la pomada,.
El sabado-3- Abril a las 18:10 por La 2, foto,.
El Mideba vuelve a la pomada,.
Los resultados de la parte noble de la tabla le han beneficiado y tiene el liderato a un solo partido,.
Que las cosas no entren en los cálculos no significa que no lleguen a suceder. Eso mismo pensaron cuerpo técnico y plantilla del Mideba Extremadura cuando poco después de su partido en Vigo ante el Iberconsa Amfiv, prácticamente en la ducha, conocieron el sorprendente resultado del líder Bilbao en la pista del Servigest Burgos, donde cayó, etc,.
TITULO: ¡ Qué grande es el cine ! - ME RESBALA - AQUEMARROPA - ¡ QUE TIEMPO TAN FELIZ ! - EL HORMIGUERO VIERNES -9- Abril -Ancor - Ganador de la cuarta edición de 'Maestros de la Costura' .
¡Qué grande es el cine!,.
¡Qué grande es el cine! fue un programa de cine dirigido por José Luis Garci y emitido por Televisión Española por su cadena La 2.
El programa comenzaba con una presentacLa actriz Juana Acostaión de la película que se
emitía esa noche, posteriormente esta película se emitía y acababa con
una tertulia entre Garci y los invitados del día sobre ella.1 El programa comenzó a llevarse a cabo en enero de 1995 y comenzó sus emisiones el 13 de febrero del mismo año., etc.
¡ Qué grande es el cine ! - ME RESBALA - AQUEMARROPA - ¡ QUE TIEMPO TAN FELIZ ! - EL HORMIGUERO VIERNES -9 - Abril -Ancor - Ganador de la cuarta edición de 'Maestros de la Costura' , fotos.
«Mi meta es tener mi taller de confección a medida»,.
Ancor - Ganador de la cuarta edición de 'Maestros de la Costura',.
Eliminado y luego repescado del programa, el profesor de pintura valenciano se hace con los 50.000 euros del concurso de talentos,.
Ancor (Valencia, 1992) se sobrepuso al golpe de ser eliminado de 'Maestros de la costura' (La 1) y finalmente tras su repesca se ha llevado el Maniquí de Oro como vencedor de la cuarta edición del talent show. Llegó por una inscripción de su mujer y se colgó el cartel de favorito a las primeras de cambio. Con 50.000 euros en el bolsillo y un curso para seguir formándose, su sueño es «tener su propio taller».
-De favorito a ganador, enhorabuena, ¿se lo esperaba?
-Pues no. En cada prueba yo no luchaba por sobrevivir y ser el mejor. Ya solo quería disfrutar.
-¿Tuvo mucha presión por ese cartel de favorito?
-Sí, tenía mucha presión, porque decía 'madre mía y ahora como lo haga mal, la lío' y eso fue lo que pasó en la prueba por equipos de Barcelona (risas). Bueno, yo siempre he intentado dar lo mejor de mí. No por gustarle a ellos, sino por aprender y disfrutar.
-Aunque, no todo fue coser y cantar… ¿cómo vivió el primer adiós?
-Ese día, yo tenía clarísimo que me iba. Hice la peor prueba y si no me echaban no iba a ser justo por mis compañeros.
-¿Y la repesca?
-No me lo podía imaginar, porque podía seguir experimentando, es un regalo. La oportunidad de coser era todo un regalo.
-Usted es el mejor ejemplo de que rendirse no es una opción.
-Claro, siempre hay que luchar y disfrutar. Si estás visualizando la meta, te pierdes el camino y entonces es una pena.
LAS FRASES:
- Los jueces y el temido Caprile.
- «La relación ha sido muy cálida. Además si no son críticos, no aprendes»
- Su inspiración.
- «Me gusta el esplendor y la opulencia de los años 50»
-Y en la final, dos nuevos retos: ¿en qué se inspiró para su obra final?
-Me gusta el esplendor y la opulencia de los años 50. Lo que quise hacer en ese vestido final es Hollywood y ese traje de Marilyn Monroe.
-Y ese momento antes de pronunciar el vencedor, ¿en qué pensaba?
-Era eterno, yo solo quería que lo dijeran. Un estrés y un agobio enorme, estaba clavando las uñas en el brazo de Lluís. A mis compañeros los considero mi familia y porque hay una pandemia, si no estaríamos en una casa rural.
-¿Y la relación con los jueces? Sobre todo, el temido, Lorenzo Caprile?
-La verdad es que ha sido muy cálida y además toda crítica era justa y yo la he puesto en práctica. Si ellos no son críticos, es que no estás aprendiendo. Entonces cualquier cosa que dijesen, corría a ponerla en práctica.
-Pero, ¿tenía miedo de esa imagen de duros?
-Fui a disfrutar pasase lo que pasase. Siempre he seguido el programa, me fascina. El hecho de tenerlos ya delante era como ¡Dios mío! ¿Esto es real o no?
-¿Qué ha sido lo más duro de su paso por 'Maestros'?
-El poco tiempo para hacer un traje, era un sálvese quien pueda. Imagínate que, incluso, calculaba como tenía que mover la mano para el boceto a toda prisa para salir a la mercería, coger el tejido que quería y hacer el vestido (risas).
-Mucho estrés, ¿no?
-Bueno, quizá con más tiempo te relajarías. Yo, la verdad, y te lo prometo, volvería a hacer 'Maestros de la Costura', porque hay que seguir aprendiendo. Animo a todos a hacerlo, solo tengo agradecimientos.
-¿Cuáles son sus planes?
-Mi meta es tener mi propio taller de confección a medida. Pero, ¿ahora mismo? ¡Yo me vengo a Madrid a disfrutar de mi premio! Me quiero dejar guiar un poco por la vida, igual que me he dejado guiar por mi mujer, que me acabó apuntando al programa.
-¿Y qué pensó cuando se lo dijo?
-Me levanté un día de la siesta y de repente abro mi Gmail y tenía un mensaje que ponía «acaba tu inscripción 'Maestros de la Costura'» y solo pensé ¡qué vergüenza!
-Profesor de pintura de profesión, pero ha quedado patente su don por la costura y el diseño… ¿cuándo se dio cuenta de ello?
-Es muy curioso, porque para mi trabajo final de carrera pinté a mi mujer en distintos estilos pictóricos y me di cuenta de que la ropa era pobre, muy pobre y decía: ¡ay lo fácil que sería tener la ropa auténtica! Pero, ropa buena para utilizarla en los montajes y yo me planteé cómo sería coser. Le dije a mi abuela que me explicara cómo funciona la máquina de coser con pedales, uní unos trapos y me puse a hacer patrones. ¡Si ves los primeros se te muere el corazón! (Risas). La cuarentena me vino de maravilla para practicar y probar.
-Veo que su mujer es su musa.
-Sí, sí, sí. No me imagino haciendo nada sin ella.
TITULO: ¿Dónde estabas entonces? - El bloqueo del orgullo de Egipto , Martes-30- Marzo ,.
Este martes -30- Marzo ,. , a las 22.30, La Sexta emite una nueva entrega de la tercera temporada de '¿Dónde estabas entonces?', presentada por Ana Pastor. foto,.
El bloqueo del orgullo de Egipto,.
Inaugurado en 1869 y renovado hace seis años, el canal ha estado taponado a lo largo de su historia en dos ocasiones por conflictos bélicos,.
Seis años después de que Abdel Fatah Al Sisi se embarcara a bordo del legendario El-Mahrousa para inaugurar un nuevo tramo del canal de Suez, este paso clave para el comercio mundial y la economía egipcia permanece bloqueado desde el martes por el megabarco Ever Given. El nombre del yate real El-Mahrousa pasó a la historia por ser la primera embarcación en cruzar este paso entre el mar Rojo y el Mediterráneo en 1869 y el Ever Given lo hará por causar su primer gran atasco.
En estos 152 años de diferencia el canal sigue siendo en su mayor parte el mismo que ideó el diplomático francés Fernando de Lesseps, pero los barcos que lo cruzan han adquirido unas dimensiones tales que su paso es cada vez una operación más técnica y compleja.
Al Sisi trató de revivir en 2015 la ceremonia inaugural del siglo XIX con una «ceremonia faraónica». El presidente se quitó el traje y corbata y se volvió a vestir de militar para protagonizar el papel del Pachá Ismail; en lugar de la emperatriz francesa Eugenia de Montijo, esposa de Napoleón III, estuvo el expresidente Françoise Hollande, y se interpretó un fragmento de la ópera 'Aida' de Giuseppe Verdi. un viejo sueño de los egipcios que en su día encargaron al compositor italiano un himno para la inauguración, pero ante su negativa lo reemplazaron por la Egyptian March Op. 335 de Johann Strauss.
Al ritmo de Strauss arrancó la historia de este paso de unión entre mares y continentes que ya había sido un anhelo desde la época del Egipto de los faraones. El canal actual de 193,3 kilómetros nació como un proyecto franco egipcio y, con el paso de los años, su valor estratégico y comercial le convirtió en objeto de deseo de las grandes potencias y su control fue la chispa que hizo estallar la Guerra del Sinaí en 1956. Egipto hundió entonces varios barcos para vengarse de Reino Unido, Francia e Israel y el paso estuvo cerrado durante meses. A su reapertura se había completado la nacionalización dirigida por el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser, para quien el canal era sinónimo de «orgullo nacional».
Once años después volvió a cerrarse debido a la Guerra de los Seis Días, que enfrentó a Israel con Egipto, Siria, Jordania e Irak, y no se reabrió al tráfico internacional hasta 1975. Durante ocho años los barcos no pudieron usar este atajo entre Asia y Europa que les permite ahorrar más de una semana de viaje, que es lo que supone bordear el continente africano por el Cabo de Buena Esperanza.
97 barcos al día
Lo que inauguró Al Sisi en 2015 no era un nuevo Canal, sino una serie de mejoras para que el viejo se adaptara a los nuevos tiempos y a los nuevos barcos. Esta mejora consiste en un tramo navegable en la zona próxima al Mediterráneo de 35 kilómetros, excavado en paralelo al viejo canal, y la ampliación del conducto ya existente en un tramo de 37 kilómetros. El objetivo que se marcaron entonces era duplicar en menos de diez años el número de barcos que transitan por esta ruta -de 49 diarios a 97- y triplicar los ingresos que percibe el Estado, que pasarían de los 4.800 millones de euros de 2014, a más de 12.000 millones en 2023.
Los ingresos del Canal son una de las mayores fuentes de divisa extranjera del país. La periodista Rose George, especializada en el comercio naviero internacional, lo cruzó en 2010 y contó en el diario 'The Guardian' que «el peaje de tránsito era de 300.000 dólares (254.000 euros al cambio, lo que supone que cada kilómetro costaba 1.316 euros).
El investigador Rory Hopcraft y el profesor Kevin Jones, de la Universidad de Plymouth, reflexionaron sobre la situación generada por este encallamiento en la plataforma académica 'The Conversation' y concluyeron que «un tercio de los navíos que cruzan son megabarcos con contenedores» y esto hace que tarde o temprano «un bloqueo de este tipo sea casi inevitable, sobre todo teniendo en cuenta que la longitud de estos barcos supera con creces el ancho del Canal».
El Gobierno egipcio calculaba que en 2023 generaría unos ingresos de 12.000 millones Beneficios
En el caso del Ever Given, pesa 220.000 toneladas y su calado es de 14,5 metros y «el canal permite el paso de barcos de hasta 20 metros de calado y 240.000 toneladas», recuerda Fernando Ibáñez, experto en seguridad marítima y profesor de la Udima (Universidad a Distancia de Madrid) y de Cisde (Campus Internacional para la Seguridad y Defensa).
El mundo mira ahora al Canal egipcio y cuenta los minutos para que el Ever Given pueda seguir la ruta que inició en Taiwán y terminará en Róterdam. La imagen de este barco enorme con sus 220.000 toneladas taponando el tráfico marítimo mundial ya forma parte de su agitada historia.
TITULO: Informe Robinson - El Deportivo Don Benito golea al Cacereño en un amistoso (0-4),.
El Deportivo Don Benito golea al Cacereño en un amistoso (0-4),.
foto / El Deportivo Don Benito se impuso este domingo en un encuentro amistoso ante el Cacereño por 0-4. Los rojiblancos, con muchas novedades en el once, fueron superiores, sobre todo en la segunda mitad, donde hicieron valer la diferencia de categoría.
En una semana sin liga y de parón, antes de afrontar el último mes y pico de competición, el conjunto dombenitense ha aprovechado este fin de semana para seguir sumando minutos y no perder el ritmo. No obstante, Juan García apostó por darle minutos a jugadores que venían jugando con menor regularidad. Así, jugadores como Delma o Ginaid, además de Abraham, contaron con minutos.
Nada más comenzar fue el propio Abraham el que adelantó a los suyos haciendo el 0-1. Ya en la segunda parte, nada más volver de vestuarios, Ginaid ampliaba distancias. A falta de 20 minutos fue Dani López quien puso tierrea de por medio con el 0-3, mientras que le 0-4 fue obra del propio ariete apenas unos minutos después.
El Don Benito viaja el próximo fin de semana hasta las Islas Baleares para enfrentarse en la primera jornada de la segunda fase al Atlético Baleares.
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