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MUY NEGOCIOS & ECONOMIA - El Ibex ya sabe cómo gestionar sus negocios en un Reino Unido divorciado de Europa ,.
MUY NEGOCIOS & ECONOMIA - El Ibex ya sabe cómo gestionar sus negocios en un Reino Unido divorciado de Europa ,. fotos.
El Ibex ya sabe cómo gestionar sus negocios en un Reino Unido divorciado de Europa,.
Las grandes empresas españolas se han estado preparando para un 'brexit' que les supondrá elevar los costes,.
Desde que triunfó el 'brexit' en el referéndum de junio de 2016, las grandes compañías españolas con intereses en Reino Unido han planificado, estimado, rehecho y actualizado todo tipo de planes de contingencia para afrontar la salida de Reino Unido de la Unión Europea. Tan trabajados tenían sus pronósticos, tan acostumbradas estaban a los acuerdos 'in extremis' -como el del pasado día 24 de diciembre- que la realidad en la que ya se están moviendo desde el 1 de enero no les causa ninguna sorpresa. Aunque en muchos casos, sí elevados costes que, de una u otra forma, han asumido y, en algunos casos, tendrán que afrontar en los próximos meses.
La entidad presidida por Ana Botín es plenamente consciente de la situación que afronta. Por ello ha realizado varias dotaciones millonarias para afrontar esta nueva etapa. La última, a mediados del año pasado, cuando ajustó el valor de su fondo de comercio en el país con una reducción de 6.100 millones de euros. Sin embargo, el Santander no se plantea por ahora irse de Reino Unido. «Este ajuste no cambia la importancia estratégica de los mercados ni de los negocios del grupo», indicó en la última presentación de resultados trimestrales de 2020. La corporación siempre ha mantenido su «compromiso» con este mercado, donde opera desde que en 2004 adquirió Abbey National por 14.000 millones. Desde entonces, la evolución en Reino Unido había sido positiva, pero ahora apenas aporta un 6% de su resultado.
La filial británica llevaba siendo un quebradero de cabeza para la entidad española desde hace varios años. Incluso se ha convertido en uno de los muros, entre otros, que han impedido al Sabadell poder agilizar alguna de las fusiones que ha intentado poner en marcha. La última ocasión, en noviembre pasado, cuando rompió las negociaciones con BBVA. El Sabadell ya no esconde que su prioridad pasa por la venta de esa filial británica para ser más eficiente. Pero la desinversión no es fácil: el mercado británico está paralizado. El banco compró TSB por 2.300 millones en 2015. Los episodios de integración tecnológica de 2019 le dieron dolores de cabeza que aún arrastra.
La mayoría no se plantea abandonar Reino Unido e incluso algunas compañías han decidido aumentar sus inversiones
El presidente de Iberdrola, Ignacio Galán, ha mantenido que la estrategia del grupo en el Reino Unido no iba a variar incluso con un 'brexit' duro. En su plan 2021-2025, el grupo prevé invertir 75.000 millones, de los cuales Reino Unido y EE UU recibirán 34.000. Su filial Scotishh Power tiene «un enorme potencial para desarrollar en el país nuevas instalaciones renovables, proyectos de almacenamiento de gran capacidad y otras tecnologías de futuro, como es el caso del hidrógeno verde», indican en la firma. Iberdrola considera que el acuerdo elimina incertidumbres y permitirá que ambas partes se concentren en la recuperación y en maximizar el impacto positivo de sus relaciones comerciales.
Iberia podrá seguir volando como hasta ahora gracias a que el acuerdo deja una puerta abierta para que tanto esta aerolínea como Vueling, ambas del grupo IAG con sede en España, tengan libertad para operar. Hasta el momento la normativa de Bruselas exigía que, al menos, la mitad más uno de los títulos de una aerolínea que quiera volar de punto a punto dentro de la Unión perteneciera a un inversor comunitario. Por ello, el pacto incluye un artículo que emplaza a modificar en un año estos requisitos.
Pero el grupo ya ha anunciado cambios en su consejo de administración para poder seguir operando en la UE. El presidente de IAG, Antonio Vázquez, que será sustituido por Javier Ferrán este mes, señaló que es «decepcionante» que se hayan necesitado estos cambios, pero que les «satisface» que el acuerdo comercial reconozca «los potenciales beneficios de una mayor liberalización, puesto que estamos convencidos de que es del máximo interés tanto para el sector como para los consumidores».
La operadora mantiene uno de sus cuatro mercados principales en Reino Unido a través de su filial O2, de donde proviene más de un 15% de su negocio. Por ello, el acuerdo ha tranquilizado mucho a la empresa presidida por José María Álvarez-Pallete, con las vistas puestas en la fusión de O2 con la estadounidense Liberty.
Unirán el 50% de sus filiales (O2 y Virgin Media) para crear el mayor operador y competir con British Telecom. La fusión concluirá a mediados de 2021, pero una salida abrupta hubiera llevado al traste este negocio.
Por otro lado, la operadora tendrá que lidiar con la suspensión del 'roaming' para sus clientes españoles que viajen a Reino Unido. Varias compañías están estudiando ofrecer tarifas que no añadan costes adicionales, habrá que esperar para conocer la posición de Telefónica.
La compañía de telecomunicaciones, que opera en Reino Unido desde 2016, cuenta actualmente con más de 8.500 torres en el país, que prevé ampliar hasta las 14.700 en 2022. El año pasado decidió comprar 7.400 torres por casi 2.400 millones a pesar de saber que Reino Unido saldría de la UE, pero pactó con las operadoras contratos largos, de hasta 20 años, para asegurarse ante eventualidades.
Fuentes del sector aseguran que el 'brexit' no les supondrá un gran impacto, aunque reconocen que el acuerdo siempre es mejor para las empresas con tanta presencia en Reino Unido. Al ser una compañía con infraestructuras allí, se comporta como una local, explican, ya que no necesitan comprar o vender productos de la UE, lo que supone una «solución de continuidad».
Que la salida de Reino Unido no haya sido por las bravas ha dejado un remanso de cierta tranquilidad entre algunas de las grandes constructoras y compañías de servicios españolas con negocio allí. Un 'brexit' duro habría implicado importantes trabas a la hora de gestionar los negocios que tienen. En el caso de ACS participa en proyectos para el tren de alta velocidad,una gran autopista en Londres y en la ampliación del puerto de Aberdeen. Por su parte, FCC tiene una filial de servicios y medio ambiente con un centenar de contratos distribuidos por ese territorio. La compañía había reforzado su presencia en el sector de los servicios medioambientales con plantas de tratamientos de residuos. Por su parte, el negocio de Sacyr en las islas británicas es más reducido, aunque sigue siendo un mercado estratégico en el que poder crecer en los próximos años.
El gestor de los aeropuertos españoles también tiene entre sus negocios intereses en Reino Unido, a través del 51% del capital que mantiene en el aeropuerto de Londres Luton. La compañía explica que está preparada tanto en términos operativos como en términos estratégicos para el 'brexit'. Aunque, con la pandemia de por medio, son las restricciones a la movilidad lo que ahora centra todas las miradas,.
TITULO: REVISTA PANTALLA SEMANAL CON Manuel Bandera y Bibiana Fernández ,.
Entrevista a Manuel Bandera y Bibiana Fernández por El amor está en el aire,.
Obra: El amor está en el aire (...y aquí no hay quien respire!),.
Yo creo que una pareja se convierte en una pareja cuando comparte los silencios con comodidad, Bibiana Fernández
Utilizamos música y canciones muy conocidas para seguir dialogando, para continuar con la reconciliación, la pelea…, Manuel Bandera - foto,.
Desde los primeros y excitantes encuentros hasta la estabilidad romántica, la costumbre, los engaños, la ruptura o el olvido. Esta fascinante comedia musical recorre todos los estados del amor y lo hace a través de dos intérpretes cargados de verdad, humor y un gran espejo orientado hacia el público, que se refleja en este sinfín de situaciones tan cotidianas como emocionantes. Félix Sabroso firma esta exitosa pieza que encara su quinta temporada con la esencia de siempre y nuevos matices. ¡Charlamos con sus protagonistas!
¿Cómo describirían este show?
MANUEL BANDERA: Es una comedia muy divertida donde el ingrediente particular es que utilizamos música y canciones muy conocidas para seguir dialogando, para continuar con la reconciliación, la pelea…
¿Qué temas se respiran en escena?
BIBIANA FERNÁNDEZ: ¡Fundamentalmente el amor! En todas sus facetas: en las épocas de alegría, inquietud, aburrimiento, desidia… incluso de rencor. Es un recorrido por todas esas facetas por las que pasamos la gente que nos enamoramos.
Esta pareja escénica se convierte en espejo de todo tipo de hombres y mujeres. ¿Qué roles vamos a ver sobre el escenario?
BIBIANA: La mujer es la misma, lo que cambian son las circunstancias y el estadio amoroso que tenga en cada momento. La misma mujer que se enamora y parece una pava diciendo “que sí cariño, lo que tú digas, ¡ay, tesoro…! Lo que yo te quiero…” es la que después se caga en sus muertos, lo maldice, le quita al niño y le hace la vida imposible.
MANUEL: Todos aquellos por los que transita un hombre en una pareja, en una relación amorosa, ya sea un hombre o varios, porque no tiene por qué ser el mismo en cada momento.
Un momentazo de la obra que se ha convertido en favorito...
BIBIANA: ¡Todos! Porque esta función ya forma parte de mí, llevamos cuatro temporadas y la hemos ido haciendo por el camino, incorporando pequeños matices. Lo que más me gusta es que esa mujer, a pesar de todo lo que he dicho de ella, no pierde la esperanza en el amor. Al final hay sorpresas y ella vuelve a apostar de nuevo con la misma esperanza. ¡Siempre estamos abiertos y dispuestos a volver a enamorarnos!
Para los que ya vieran esta obra. ¿Van a encontrar alguna novedad?
MANUEL: Sí, porque está muy viva y, durante estos tres años y medio largos que llevamos, la función ha ido creciendo, evo-lucionando. ¡Algún detalle diferente van a notar seguro!
Si el amor está en el aire… ¿de qué se alimenta?
BIBIANA: ¡De muchas cosas! Cotidianidad, esfuerzo, cariño, de compartir objetivos comunes, deseo, sexo, sorpresa, fantasía… El amor lo que tiene es un terrible enemigo que es la rutina, la monotonía. Al amor hay que otorgarle un poco de ilusión y hay veces que hay que pintarlo de colores, incluso cuando está oscuro, porque la vida no siempre es brillante. Yo creo que una pareja se convierte en una pareja cuando comparte los silencios con comodidad.
Una de las mayores locuras que ha hecho por amor:
MANUEL: Recuerdo una que fue hace mucho tiempo: fue ir a ver a la que actualmente es mi mujer a San Sebastián. Ella estaba de gira con una compañía, yo estaba en Madrid trabajando en televisión, acabé lo que estaba haciendo ya de noche, cogí el coche un montón de horas y me planté allí para verla.
Definitivamente, la canción romántica que ha marcado su vida es...
BIBIANA: “Déjame esta noche soñar contigo”.
Esa peli de amor que le sigue arrancando una lagrimita cada vez que la ve:
MANUEL: “La chica del adiós”, protagonizada por Richard Dreyfuss. Es una historia de amor maravillosa que tiene que ver con nuestra profesión.
Qué y quién es el amor de su vida:
BIBIANA: En mi vida ha habido muchos amores, soy una mujer muy afortunada en el amor. He querido y me ha querido mucha gente y muchos bicharracos de estos que tengo ahora mismo: mis amores son mis perros, pero tengo amores que son amigos, tengo amores ocultos, amores que son deseos incumplidos y todos los amores que he tenido en mi vida que, de alguna manera, forman parte de mí. Soy la mujer que soy gracias a todas las experiencias vividas.
TITULO: CON LA PELOTA CON - Futbol sala - Cáceres y Navalmoral encabezan su grupo,.
Cáceres y Navalmoral encabezan su grupo,.
Los universitarios hicieron pleno; ganaron al Madroñera (2-4) el viernes y repitieron ayer en Colmenar Viejo (1-6),.
A falta de la última jornada que se jugará el próximo fin de semana y
de la disputa de varios encuentros aplazados para completar la primera
fase de esta peculiar temporada, los cuatro representantes extremeños
del grupo 4-B ya conocen su sino. No así el del grupo 5-A, el Jerez
Fútsal, que se la tendrá que jugar a una carta en su pista, etc,.
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