LA HORMA DE MI ZAPATO, EL OBJETO Y YO, ZAPATILLAS VIEJAS - MORTADELO Y FILEMÓN - Revista Grada - El fichaje de Vettel por Aston Martin, una historia de traiciones,. / Documental - En la cama con Mark Twain y otros escritores 'horizontales',. / Peter Falk, el teniente Colombo y el perro - Un joven de 17 años, en UCI del Universitario de Badajoz tras recibir un disparo accidental en una cacería,. / HOY LE TOCA - Viñales vuela y lidera la exhibición de Yamaha en Misano,.

TITULO : LA HORMA DE MI ZAPATO, EL OBJETO Y YO, ZAPATILLAS VIEJAS - MORTADELO Y FILEMÓN -   Revista Grada - El fichaje de Vettel por Aston Martin, una historia de traiciones,.

 

 LA HORMA DE  MI ZAPATO, EL OBJETO Y YO, ZAPATILLAS VIEJAS - MORTADELO Y FILEMÓN -   Revista Grada - El fichaje de Vettel por Aston Martin, una historia de traiciones  ,.    , fotos,.

El fichaje de Vettel por Aston Martin, una historia de traiciones,.

Sebastian Vettel ficha por Racing Point.

Racing Point, que se reconvertirá en 2021, confirmó el secreto a voces de que el tetracampeón sustituirá a Sergio Pérez, el piloto que les salvó de la desaparición,.

Uno de los primeros movimientos de fichajes en este caótico mercado de fichajes de 2020 en la Fórmula 1 fue la salida de Sebastian Vettel de Ferrari para dejar su asiento a Carlos Sainz. En la Scuderia dieron por terminada la época del tetracampeón, cuyo fracaso estrepitoso en intentar devolver a lo más alto al equipo está quedando apuntillado en una temporada para olvidar.

Vettel se veía en un escenario impensable para un piloto de su palmarés: no tenía equipo para 2021, ni competitivo ni comparsa. Pero si algo nos está enseñando este 2020 es que cualquier resquicio puede abrir la puerta a lo inesperado. Paralelamente a esta situación, en los despachos de Racing Point se producía un cambio de manos. El multimillonario Lawrence Stroll se hacía máximo accionista y anunciaban la absorción por parte de Aston Martín, de la que también era dueño. El primer beneficiado de este movimiento es su hijo, Lance Stroll, cuya carrera deportiva ha navegado gracias al dinero de su padre más que por la calidad o los éxitos deportivos.

Entonces se le abría una puerta a Vettel, de la manera más inesperada. Racing Point, futuro Aston Martin y antiguo Force India (y Spyker, Midland, Jordan…), quería un piloto de garantías para su nueva etapa. La marca británica de superdeportivos, asociada al glamour y al heroísmo de James Bond desde lo más hondo de su ADN, quería entrar en Fórmula 1 a lo grande. Las piezas encajaban a la perfección: Vettel, libre y desesperado -hasta cierto punto- por seguir en el 'gran circo'; y ellos, abiertos a una nueva etapa que les lleve a lo más alto.
Mientras negociaban con Vettel los detalles de su incorporación, los responsables de Racing Point/Aston Martin tenían que tomar una decisión difícil, tanto en lo ético como en lo puramente contractual. Aunque el hijo del jefe no da ni un argumento razonable para seguir, su posición es intocable. Quien quiera justicia a estas alturas de la vida en la Fórmula 1, o en el deporte en general, que vaya a los libros de caballería. El sacrificado tenía que ser Sergio Pérez.
Vettel tratará de ser la punta de lanza del nuevo proyecto, con 2021 en el horizonte como gran oportunidad. «Todavía tengo mucho amor por la Fórmula 1 y mi única motivación es correr al frente de la parrilla. Hacerlo con Aston Martin será un gran privilegio», señalaba el alemán, en el albor del GP de la Toscana que celebra los 1.000 grandes premios de Ferrari.

El salvador, expulsado

La llegada de Aston Martin para salvar al equipo con sede el Silverstone se produce después de unos años muy convulsos. La mala gestión de Vijay Maylla convirtió Force India en un equipo seriamente candidato a quebrar, con la pérdida económica y de trabajos que supondría para los miembros del equipo, empezando por los pilotos. Sergio Pérez se echó la manta a la cabeza y consiguió salvar al equipo, demanda de por medio, poniendo dinero de su propio bolsillo y sacando a los anteriores gestores. Él fue quien introdujo a los Stroll. Craso error.
Como quien mete a los zorros en un gallinero, han sido ellos quienes le han acabado echando. En una carta, Sergio Pérez anunciaba de manera unilateral (Racing Point respondió con un apresurado comunicado a la media hora) que dejaba el equipo. Un año después de renovar hasta 2022, le daban la patada. «En lo personal duele porque aposté mucho por el equipo en momentos muy difíciles; se logró salir adelante y me siento orgulloso de haber salvado el trabajo de muchos de mis compañeros», afirmaba el piloto de Guadalajara en el escrito. Por el camino quedan unos meses de fuertes discusiones, un positivo por coronavirus del propio piloto mexicano y la sensación de haber sido apuñalado por sus jefes.
Aunque señalaba no tener «un plan B», Checo Pérez está muy bien considerado en el 'paddock' y no le costará mucho encontrar un asiento, a priori. Alfa Romeo y Haas no tienen confirmados sus pilotos para 2021. En el equipo italiano, Kimi Räikkönen puede retirarse en cualquier momento y además al ser herederos de Sauber conocen bien a Pérez de sus años allí. Por parte de los estadounidenses, nadie duda de que Checo es capaz de superar a Grosjean y Magnussen. Incluso económicamente, al ser mexicano, le convendría esa asociación.

   TITULO: Documental - En la cama con Mark Twain y otros escritores 'horizontales',.

 

 

En la cama con Mark Twain y otros escritores 'horizontales',.

¿Sabías que...?

Unos lo llevaban hasta extremos más exagerados que otros, pero en la historia de la literatura abundan los autores con un desmedido apego por las sábanas,.

foto / Mark Twain en su adorada cama.

El rey de los encamados

Millones de personas tienen la costumbre de leer en la cama. Escribir acostado resulta más lioso, menos práctico, pero no son pocos los autores que han preferido desarrollar su tarea en posición yacente. Algunos incluso han llevado más lejos esa tendencia natural suya: el uruguayo Juan Carlos Onetti es el caso más conocido de escritor encamado, tumbado, horizontal. Cuenta el mito que, en sus últimos doce años, prácticamente no se levantaba de la cama, entregado a las tareas sagradas de fumar, beber whisky, leer y escribir. O, a veces, simplemente dictar, porque de madrugada solía recurrir a su sacrificada esposa, Dolly Muhr, para que le anotara las ideas que le venían a la cabeza. Dicen también que, para trabajar, se apoyaba sobre el codo derecho, que con el tiempo se le fue deformando, y algunos incluso aseguran que en su cabecera, junto a un mínimo santoral con fotos de Faulkner y Gardel, había un cartel de «se nace cansado y se vive para descansar», aunque también hay amigos suyos que declaran que se está incurriendo en las exageraciones propias de la leyenda. Onetti argumentaba que «todo lo importante» de la vida ocurre sobre un lecho, pero Dolly le quita literatura a su apego por las sábanas y lo achaca fundamentalmente a «la pereza».

La añoranza del claustro materno

Sin llegar a los extremos de Onetti, en las letras hispánicas ya existían precedentes de escritores acostados. Dos casos particularmente ilustres son los de Valle-Inclán y Unamuno, que no sentían ningún apuro por atender a sus visitas desde la cama ni por dejarse retratar en el catre. Valle se levantaba a las nueve, para desayunar, pero luego se volvía a acostar hasta las doce, y también se echaba por la tarde y se retiraba pronto por la noche. Y, por supuesto, escribía en la cama, con un tablero sobre las rodillas, o más bien garabateaba unos renglones indescifrables que después pasaba a limpio su mujer, la actriz Josefina Blanco. Unamuno, por su parte, llegó a diseñarse una especie de doble atril para leer y escribir en la cama, a la que se refirió devotamente en un escrito como «añoranza del limbo del claustro maternal».

Valle-Inclán en la cama. La manta que le cubre las piernas es un retoque fotográfico posterior.

En busca del teatrófono perdido

Esa definición de don Miguel se ajusta como un guante al dormitorio de Marcel Proust, forrado de corcho y con las ventanas veladas por celosías, para lograr un aislamiento total. El escritor francés –enfermizo, obsesivo y propenso a la reclusión– escribía «medio reclinado, suspendido a medio camino entre los reinos del sueño y la vigilia, utilizando las rodillas como mesa», según la descripción que traza una de sus biógrafas. Tampoco el día y la noche tenían mucho sentido para él, allá en su cápsula creativa, aunque desde la cama solía escuchar óperas y conciertos a través del teatrófono, un servicio telefónico de pago al que estaba suscrito. Su leal sirvienta y secretaria, Céleste Albaret, aseguraba que jamás le vio escribir una sola palabra de pie o sentado.

Con el cabecero en los pies

«He estado en la cama todo el día, espero estar en la cama todo el día de mañana y continuaré estando en la cama el resto del año. No hay nada tan reparador, nada tan cómodo», afirmó en una ocasión Mark Twain, otro escritor amigo de que le fotografiasen felizmente en la piltra. Allí era donde escribía: «Me siento con una pipa en la boca y un tablero en las rodillas y garabateo algo. Pensar es un trabajo fácil y mover los dedos tampoco requiere mucho esfuerzo», explicaba. Eso sí, su cama no era cualquier cosa: se trataba (y se trata, porque sigue en su casa-museo) de un mueble colosal e imponente, comprado en 1878 en Venecia y con un cabecero de nogal adornado con ninfas, cupidos y serafines. La talla era tan preciosa que el creador de Tom Sawyer dormía al revés, con la cabeza donde deberían haber estado los pies, para contemplar al despertarse ese cielo privado de madera.

 

 

 

TITULO:  Peter Falk, el teniente Colombo y el perro - Un joven de 17 años, en UCI del Universitario de Badajoz tras recibir un disparo accidental en una cacería  ,.

 

 Peter Falk, el teniente Colombo y el perro -  Un joven de 17 años, en UCI del Universitario de Badajoz tras recibir un disparo accidental en una cacería  ,.      , fotos,.

Un joven de 17 años, en UCI del Universitario de Badajoz tras recibir un disparo accidental en una cacería,.

Fue derivado del centro de salud de Fregenal al hospital pacense, donde ha sido intervenido quirúrgicamente. El suceso tuvo lugar en una cacería nocturna de Huelva,.

Un joven de 17 años está ingresado en la UCI del hospital Universitario de Badajoz tras recibir un disparo accidental en el muslo por arma de fuego. El suceso tuvo lugar en una cacería nocturna en Huelva. Ha sido intervenido quirúrgicamente, su estado es estable y su pronóstico, reservado, informa el Servicio Extremeño de Salud. El herido fue derivado al hospital desde el centro de salud de Fregenal de la Sierra, a donde había sido trasladado tras el accidente al ser la familia extremeña.
La cacería nocturna se desarrolló en Cumbres de San Bartolomé. Según han informado a Efe fuentes de la Guardia Civil, sobre las 4.30 de la madrugada se recibió un aviso que alertaba de un posible accidente con arma de fuego con un menor en esta finca, situada al norte de la provincia de Huelva. En ese momento, el joven ya estaba siendo atendido en el centro de Fregenal de la Sierra.
Las primeras investigaciones apuntan a que padre e hijo se disponían a cazar y el arma del progenitor se disparó accidentalmente, impactando el cartucho en una pierna del menor. Con la ayuda de un familiar trasladaron al joven al centro de salud de Fregenal de la Sierra, de donde fue trasladado con pronóstico grave al Hospital Universitario de Badajoz.
Las investigaciones continúan abiertas, y las lleva a cabo el equipo de policía judicial de la Guardia Civil de Aracena.

TITULO:  HOY LE TOCA - Viñales vuela y lidera la exhibición de Yamaha en Misano,.

 

Viñales vuela y lidera la exhibición de Yamaha en Misano,.

El español pulverizó el récord de vuelta rápida de MotoGP en el circuito italiano y firmó su segunda 'pole' de la temporada, foto,.

«Han sido dos días perfectos. Todo el equipo ha realizado un gran trabajo y nos hemos encontrado muy bien en todos los entrenamientos, desde los primeros libres, y el tiempo en la clasificación ha sido espectacular y resulta muy motivador poder ir siempre más rápido y lo hemos cuadrado todo, así que perfecto». Radiante se mostró este sábado Maverick Viñales después de conseguir la 'pole' en el Circuito de Misano, mismo éxito que en 2019, un logro que ratificó lo intuido el viernes y el sábado por la mañana: que la deprimida Yamaha, tras lo vivido en las anteriores tres carreras, había encontrado aire para resurgir en Italia, con el añadido de que el trazado adriático albergará dos pruebas consecutivas.
En el primer libre mandó Viñales, por delante del líder Fabio Quartararo. En el segundo fue el francés, con su compañero Franco Morbidelli segundo. En el tercero, Valentino Rossi, seguido por Viñales y Quartararo, al frente de la clasificación en el cuarto, con Viñales a su espalda. El español firmó una 'pole' estratosférica, destrozando en más de dos décimas el récord fijado por Jorge Lorenzo en 2018 con la Ducati.
«No alcanzo a explicar cuánto de contento estoy al ver que nuestra moto va así de fuerte», resumía por su parte Rossi, cuarto cerrando un poderoso 'top cuatro' de la marca nipona, con Morbidelli segundo y Quartararo tercero de cara a la parrilla de salida de la carrera de este domingo. «En Austria sufrimos mucho y fue bastante frustrante. Aquí, en cambio, es la mejor moto y da mucho gusto. No hay que olvidarse de las Ducati de Pramac y las Suzuki, sobre todo las Suzuki, porque parece que ellos también tienen un ritmo buenísimo. Espero que sea una cosa entre las Yamaha, pero en carrera puede pasar de todo», advertía no obstante el italiano, consciente también de lo impredecibles que están siendo las carreras de MotoGP en este 2020, aunque Misano podría ser un escenario más 'normal' vistas las condiciones climatológicas y que la prueba se va a disputar en el momento del año en el que suele celebrarse históricamente.

Apuros para Dovizioso

«Yo creo que las cuatro Yamaha están para luchar delante, Franco, Maverick o Valentino, porque sabemos que para el domingo aquí en casa se sabe todos los truquillos, así que será bonito, porque luchar con las mismas motos, entre comillas, siempre está muy bien, porque nos cuesta mucho adelantar a las Ducati y creo que con la Yamaha será más equilibrado», adelantaba por su parte Quartararo, que llegaba a Misano con la amenaza en la general de Andrea Dovizioso, segundo a tres puntos, pero que en el circuito italiano está volviendo a evidenciar los problemas que tiene para entender el comportamiento de los nuevos Michelin en su Ducati.
«Yo creo que las Yamaha harán una carrera por su cuenta», reconocía Dovizioso, noveno en la parrilla de salida. «Por detrás estaremos las Ducati, las Suzuki y a lo mejor un par de KTM, que tenemos más o menos el mismo ritmo, lo que puede que haga que tengamos ahí un grupo grande. En 27 vueltas puede suceder cualquier cosa, pero el objetivo ahora es terminar entre los cinco primeros. En una situación así tan pronto puedes terminar quinto como décimo», analizaba el italiano, sin esconder las dificultades que están viviendo en el seno de Ducati en estos días.
«¿Por qué no vamos a estar en la pelea las dos Suzuki?», apuntaba por su parte Álex Rins, séptimo justo por delante de su compañero Joan Mir, y que se mostraba más ambicioso que el líder de Ducati. «Salir desde las dos primeras líneas es una gran ventaja porque el circuito es estrecho y no puedes cometer ningún fallo, hay que parar la moto en el punto justo. Es difícil saber a qué Yamaha se puede sacar del podio, aunque creo que tenemos opciones de conseguirlo», agregaba. Una visión optimista que, en cualquier caso, deja muy claro quién es el rival a batir este domingo en Misano.
En Moto2 la 'pole', también con récord, fue para el británico Sam Lowes, aunque saldrá desde el 'pit lane' para cumplir una sanción que arrastra de la anterior carrera. Ese puesto en la parrilla lo heredará Remy Gardner, en una prueba muy importante para la lucha por el título por la ausencia del tercero de la general, Jorge Martín, positivo por coronavirus. El mejor español será Xavi Vierge, quinto.
En Moto3 el mejor fue el japonés Ai Ogura, segundo del mundial, y que intentará aprovechar la mala clasificación del líder, Albert Arenas, que saldrá decimotercero.